三環(huán)股份重大資產(chǎn)重組終于塵埃落定。公司1月4日公告稱,公司于12月29日與湖北省國資委、長江電力、國電集團(tuán)、三環(huán)集團(tuán)共同簽署了《重組協(xié)議》。公司擬將截至評估基準(zhǔn)日的全部資產(chǎn)與負(fù)債與湖北省國資委、長江電力和國電集團(tuán)持有的湖北能源合計(jì)100%的股份進(jìn)行資產(chǎn)置換,置入資產(chǎn)交易價(jià)格超出置出資產(chǎn)交易價(jià)格的差額部分由公司發(fā)行17.82億股購買。
《重組協(xié)議》顯示,三環(huán)股份此次發(fā)行的價(jià)格為5.77元/股,擬發(fā)行數(shù)量為17.82億股。其中向湖北省國資委發(fā)行8.88億股,向長江電力發(fā)行7.6億股以及向國電集團(tuán)發(fā)行1.34億股。最終發(fā)行數(shù)量將以中國證監(jiān)會(huì)最后核準(zhǔn)確定的發(fā)行數(shù)量為準(zhǔn)。
上述資產(chǎn)重組方案還需要雙方股東大會(huì)及中國證監(jiān)會(huì)的審批。
能源企業(yè)整體上市
去年9月18日公告重大資產(chǎn)置換并復(fù)牌后,三環(huán)股份連續(xù)拉了5個(gè)漲停板,截至去年最后一個(gè)交易日收盤時(shí),三環(huán)股份已由復(fù)牌當(dāng)天的5.42元,上漲到8.90元。
2008年年度股東大會(huì)上,公司董事長舒健曾表示,三環(huán)集團(tuán)將通過重組襄軸集團(tuán)等運(yùn)作,把三環(huán)集團(tuán)打造成湖北省專用汽車和汽車零部件行業(yè)的航空母艦。三環(huán)集團(tuán)重組襄軸集團(tuán),進(jìn)而曲線借殼襄陽軸承,然后將旗下殼資源三環(huán)股份讓出,由湖北能源借殼。如此“一進(jìn)一出”,身為兩次重組事件的主刀手,湖北省國資委用意何在?
三環(huán)股份證券事務(wù)代表熊維祥對記者說:“重組是湖北省國資委操作,跟公司這邊沒多大關(guān)系,當(dāng)然重組后對三環(huán)股份和湖北能源雙方都起到利好作用。整件事情的具體情況均以公司公告為準(zhǔn)”。公告稱,重組完成后,公司的主營業(yè)務(wù)將從汽車零配件生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏ιa(chǎn)及房地產(chǎn)開發(fā)。
湖北省國資委希望借此實(shí)現(xiàn)湖北省能源龍頭企業(yè)整體上市,并以湖北能源為依托,充分發(fā)揮上市公司資本平臺(tái)的作用,進(jìn)一步做大做強(qiáng)湖北省能源產(chǎn)業(yè)。
借殼成為捷徑
2004年,湖北能源主體之一的湖北清江水電開發(fā)公司,意欲借殼長航鳳凰上市(原名中國鳳凰),因股東糾紛和三峽總公司插足,重組意外夭折。此后清江公司與湖北電力開發(fā)公司合并成立湖北能源,目標(biāo)直指IPO上市。
2007年,長江電力30億元入股湖北能源。2008年4月,湖北能源剝離酒店等不良資產(chǎn),整體改制為股份公司,注冊資本48億元,三個(gè)股東是湖北省國資委、長江電力和國電集團(tuán),分別持股50.96%、41.69%和7.35%。
資料顯示,湖北能源已形成電力、房地產(chǎn)、投資等三大板塊。電力項(xiàng)目涉及水電、火電、風(fēng)電、核電,初步形成鄂西水電和鄂東火電兩大基地,同時(shí)參股長源電力、長江證券、湖北煤炭投資公司等。
截至2008年底,湖北能源總資產(chǎn)290.57億元,凈資產(chǎn)73.53億元。湖北能源2009年第一期短期限融資券半年報(bào)表顯示,今年1-6月,湖北能源實(shí)現(xiàn)主營收入20.5億元,凈利潤5.98億元,比去年全年的凈利潤多五成以上。
2008年4月的湖北省國資監(jiān)管會(huì)議上,湖北能源董事長肖宏江曾透露,公司擬于當(dāng)年登陸A股,并融資36億元。
接近湖北省國資委的人士透露,湖北能源棄IPO選擇借殼,是因公司主業(yè)水電和火電,不是國家大力扶持的新能源產(chǎn)業(yè),在行業(yè)上并無優(yōu)勢。
湖北能源董秘周江對記者表示,目前還處于重組的第一步,也就是公布預(yù)案階段,后期還要等待重組方召開股東大會(huì),接著由證監(jiān)會(huì)審批通過。這件事情還有很多未知因素,眼前還不能下結(jié)論。
轉(zhuǎn)圈重組實(shí)為一舉兩得
2008年,襄陽軸承實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.9億元,凈利潤1329萬元,每股收益只有4分錢,同比下降近六成。
湖北省國資委將以汽車零部件和專用汽車為主的三環(huán)集團(tuán),與同樣生產(chǎn)汽車零部件的襄陽軸承進(jìn)行重組。
入主襄軸集團(tuán)后,三環(huán)集團(tuán)旗下?lián)碛袃杉移嚵悴考鲜泄?多出一個(gè)殼資源。知情人士透露,對多出的殼資源,湖北省國資委起初欲將其轉(zhuǎn)給同樣是省屬國資控股企業(yè)、長江電力參股的大冶有色。但2008年后,有色金屬價(jià)格起伏不定,大冶有色利潤直線下降,最終,三環(huán)股份花落盈利能力較好的湖北能源。
據(jù)券商人士分析,如此轉(zhuǎn)圈重組,湖北省國資委主要是考慮到湖北能源與襄陽軸承兩者產(chǎn)業(yè)不同,襄陽軸承經(jīng)歷多次重組,市場關(guān)注度高。稍有不慎,重組即可能流產(chǎn)。而三環(huán)集團(tuán)與襄陽軸承可以發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng),更容易獲得資本市場實(shí)現(xiàn);湖北能源入主三環(huán)股份,也可得到資本市場認(rèn)同。
華泰證券武昌辦公室的分析師王琳稱,“重組一事已經(jīng)是板上釘釘?shù)牧?這件事情前期已經(jīng)炒過了,業(yè)績比去年漲了一點(diǎn),預(yù)期需要關(guān)注上市公司有什么改觀,目前上升空間不大。”
藍(lán)擎新能源微小卡 全面招商進(jìn)行中
超低能耗省錢高效,福康發(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布