引入天勝軸承失敗之后 三環(huán)集團或?qū)⑷胫飨尻栞S承

　　引入天勝軸承的計劃失敗之后，襄陽軸承或?qū)⒂瓉?ldquo;新東家”三環(huán)集團。4月29日，襄陽軸承接實際控制人襄樊市國資委通知襄陽軸承重大重組事宜。

　　股權(quán)換取兩年3億元投資

　　2009年4月16日，湖北省國資委、襄樊市人民政府、三環(huán)集團公司、襄陽汽車軸承集團公司共同簽訂了《三環(huán)集團公司、襄陽汽車軸承集團公司重組協(xié)議書》。

　　協(xié)議書約定：襄樊市人民政府同意襄樊市國資委將其持有的襄軸集團95%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給三環(huán)集團;三環(huán)集團在未來兩年內(nèi)對襄軸集團的投資不少于人民幣3億元，否則重組協(xié)議終止。上述協(xié)議尚須取得湖北省人民政府和國務(wù)院國資委的批準后方可生效。

　　分析人士指出，三環(huán)集團并購襄陽軸承揭開了今年鄂企國資企業(yè)大重組的序幕。

　　在此利好消息的刺激下，襄樊軸承4月29日開盤封于漲停，三環(huán)股份也上漲4.7%。

　　國內(nèi)最大汽車軸承企業(yè)

　　襄陽軸承是國內(nèi)最大的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)廠家，是我國軸承出口五大基地之一。公司具備明顯的技術(shù)優(yōu)勢，擁有專門從事汽車軸承研究、設(shè)計的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術(shù)中心。公司獲得美國FMRC公司的ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量認證，核心競爭力突出。

　　目前，公司的襄軸“ZXY”軸承除整車供應(yīng)東風、解放、江淮、北京、南京、長安和“五十鈴”N系列車型和其他各類汽車、拖拉機及機械配套維修外，還可為用戶設(shè)計制造特殊用途的軸承及零件。

　　隨著鋼鐵價格的持續(xù)回落，對該公司實現(xiàn)有效成本控制將帶來相當大的幫助。今年2月19日，襄陽軸承被認定為湖北省2008年第一批高新技術(shù)企業(yè)，有效期為3年，將享受所得稅按15%的稅率征收的優(yōu)惠政策。

　　整合鄂產(chǎn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)

　　據(jù)了解，三環(huán)集團公司是湖北省國資委管理的省屬大型企業(yè)，資產(chǎn)總額80億元，主要從事專用汽車、汽車零部件、鍛壓機床、電子產(chǎn)品與信息系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營，子公司三環(huán)股份在深圳上市，是湖北機械汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，也是我省最大的專用汽車和汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)、最大的品牌汽車經(jīng)銷商。

　　目前，公司擁有全資和控股子公司20余家，分布于省內(nèi)武漢、十堰、襄樊等地，公司擁有多項專利技術(shù)和產(chǎn)品。

　　三環(huán)集團相關(guān)人士表示，集團幾大產(chǎn)業(yè)板塊中核心產(chǎn)業(yè)是汽車零部件，而襄陽軸承在各類汽車軸承等零部件領(lǐng)域具有很強勢力，若順利重組，產(chǎn)業(yè)重組可以達到強強聯(lián)合，有利于整合加強湖北汽車零部件產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。“但由于涉及兩家上市公司的重組，還需得到省里進一步確認，一切最終尚未確定，重組具體計劃不便說。”該位人士坦言。