遼寧專用車生產(chǎn)基地位于沈陽、長春等幾大汽車板塊中的黃金分割點,區(qū)位、資源等優(yōu)勢得天獨厚,遼寧省委、省政府堅定不移地要將遼寧專用車生產(chǎn)基地打造成全省唯一、中國最大、世界知名的專用車生產(chǎn)基地。省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次來鐵嶺視察,全力支持和幫助推進專用車生產(chǎn)基地的建設(shè),加速了遼寧專用車生產(chǎn)基地的建設(shè)步伐!
基地概況:
遼寧專用車生產(chǎn)基地位于“沈陽經(jīng)濟圈”內(nèi),是沈鐵工業(yè)走廊的重要經(jīng)濟節(jié)點,它南距沈陽20余公里,北距鐵嶺10公里,西距鐵嶺新城僅3公里,102國道貫穿其中。環(huán)遼寧專用車生產(chǎn)基地一小時經(jīng)濟圈內(nèi)有中等以上城市5個,國際空港1座;兩小時經(jīng)濟圈內(nèi)有中等以上城市11個,港口4個;三小時經(jīng)濟圈內(nèi)有中等以上城市17個,國際空港2座,港口6個,區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。
遼寧專用車生產(chǎn)基地是遼寧振興東北老工業(yè)基地的重要舉措,同時也是遼寧省人民政府確定的重點項目。遼寧專用車生產(chǎn)基地總規(guī)劃面積38.33平方公里。在整個專用車生產(chǎn)基地規(guī)劃建設(shè)有生產(chǎn)加工區(qū)、研發(fā)區(qū)等。同時,鐵嶺市委、市政府及遼寧專用車生產(chǎn)基地管委會還在基地周邊打造出了基地的零部件配套區(qū)、物流交易中心、職業(yè)教育中心以及公共服務(wù)中心。
從2008年9月5日開始,遼寧專用車生產(chǎn)基地通過開展“百日工程”會戰(zhàn),對起步區(qū)內(nèi)路網(wǎng)、給水、排水、通訊、供電等基礎(chǔ)設(shè)施進行全面施工建設(shè)。截至2008年末,生產(chǎn)基地7平方公里起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)達到了“七通一平”標準,具備了承載項目的能力,同時還實現(xiàn)了基地內(nèi)的“綠美亮潔”。
遼寧專用車生產(chǎn)基地由“產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資金、流通、服務(wù)、政策、人力資源、文化、生態(tài)”九大支撐提供保證。同時還具有市場機遇、區(qū)位資源、規(guī)劃、環(huán)境、集群、成本等十大投資優(yōu)勢,有著極強的對外吸引力。目前,基地共洽談專用車項目500多個,其中有投資意向的項目80多個,已簽訂投資協(xié)議項目39個,協(xié)議引資額318.5億元,已有20個項目開工建設(shè),另有近20個項目已經(jīng)選址,正在進行規(guī)劃和建筑圖紙設(shè)計,開工在即。
發(fā)展方向:
在借鑒全國其他專用車生產(chǎn)基地建設(shè)的成功經(jīng)驗上,遼寧專用車生產(chǎn)基地實行錯位發(fā)展戰(zhàn)略,強調(diào)要提供專用車行業(yè)中具有獨特性的產(chǎn)品或服務(wù),突出遼寧專用車生產(chǎn)基地的特色。具體就是:
一是培植和引進核心專用車企業(yè),打造幾個全國最大的專用車企業(yè),形成全國知名的專用車企業(yè)總部。如以現(xiàn)有的陸平專用車項目為基礎(chǔ),加大扶持力度,將其打造成全國最大的軍品改裝車中心;以在國內(nèi)首創(chuàng)“汽車主動安全系統(tǒng)”市場運營模式、具有國內(nèi)行業(yè)標準的北京新京商校車生產(chǎn)項目為基礎(chǔ),將其打造成集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)為一體的全國校車生產(chǎn)中心;以采用德國MAN技術(shù)、生產(chǎn)節(jié)能減排、零污染的城市公交車的香港康利集團客車產(chǎn)業(yè)園項目為基礎(chǔ),將其打造成全國最大的電動公交客車生產(chǎn)中心。然后通過核心專用車企業(yè)和知名專用車總部的衍生、裂變、創(chuàng)新而逐步形成產(chǎn)業(yè)集群。
二是要建設(shè)具有一定影響力的研發(fā)中心。研發(fā)中心以遼寧專用車生產(chǎn)基地為載體,以中科院沈陽分院、中國兵器集團北方車輛研究所、國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、同濟大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院、清華大學(xué)汽車學(xué)院人機工程實驗室等十余家國內(nèi)知名科研院所為人才技術(shù)支撐,以基地內(nèi)的動力新躍、道福道等專用車企業(yè)為合作對象的方式進行運作。遼寧專用車生產(chǎn)基地研發(fā)區(qū)將致力于開展專用車及其配件的新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)和攻關(guān);承接專用車行業(yè)各種整車、整機、燈具及其他零部件的檢測與實驗任務(wù);開展專用車資質(zhì)的審核、認定及開展各類技術(shù)交流與咨詢等八大類功能。
三是要建立核心企業(yè)的配套企業(yè)群體。確定核心企業(yè)后,使其精干主業(yè)、分離輔業(yè),就近營造一個外部市場配套企業(yè)群體。以引進的具有制控系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等自動化設(shè)備尖端技術(shù)公司為基礎(chǔ),將其打造集生產(chǎn)與研發(fā)于一身的汽車零部件產(chǎn)業(yè)園;以正在洽談引進的具有歐5排放標準、年產(chǎn)量達50萬套混合動力新型發(fā)動機總成的香港公司為基礎(chǔ),將其打造成全國最大的發(fā)動機及配件生產(chǎn)中心。
四是發(fā)展和延伸專用車產(chǎn)業(yè)鏈。重點關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈之間的關(guān)聯(lián)、協(xié)作與分工,以科技拓展發(fā)展空間,提高產(chǎn)業(yè)的集聚度。目前,已經(jīng)引進的采用國外最先進生產(chǎn)技術(shù)的生產(chǎn)線、生產(chǎn)具有國際領(lǐng)先水平的ADI(奧貝球鐵等溫淬火)、熱沖壓等項目,即國內(nèi)知名汽車部件原料生產(chǎn)企業(yè),是專用車產(chǎn)業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)。
遠景目標:
省唯一、中國最大、世界知名”的專用車生產(chǎn)基地。具體而言:就是在發(fā)展專用汽車、工程機械車輛、通用汽車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,力爭經(jīng)過五年的努力,使專用車生產(chǎn)量達到全國專用車總產(chǎn)量的1/4,專用車產(chǎn)值達到全國專用車總產(chǎn)值的1/4。就是到2013年,遼寧專用車生產(chǎn)基地工業(yè)用地規(guī)模達20平方公里,入駐企業(yè)達100家以上,實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值近1000億元,其中專用車整車占約60%(約600億元,約25萬輛),通用汽車占約20%(約200億元,約15萬輛),汽車零部件占約20%(約200億元)。
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