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原創(chuàng)觀點

在新能源汽車領域攻城略地 開沃汽車的野心有多大?

在新能源汽車領域攻城略地  開沃汽車的野心有多大?

從公司成立到而今開拓出驕人成績,開沃汽車以十年奮進開創(chuàng)了一個商乘并舉的新能源發(fā)展畫卷。十年前收購并重組南京金龍客車后,開沃汽車就樹立了從傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車的發(fā)展目標,事實也證明,這條路走對了。

2020-09-04 17669

國六時代:以用戶為中心 沒有福田瑞沃打不贏的市場仗

國六時代:以用戶為中心 沒有福田瑞沃打不贏的市場仗

福田瑞沃作為擁有百萬用戶積淀的工程車品牌,早在2016年就開始了對國六車型的研發(fā),并獲得旗下產(chǎn)品國六車型的上牌資質(zhì),于行業(yè)內(nèi)率先投放國六產(chǎn)品,并完成了從小型到中型、從小馬力到大馬力全車系國六市場布局,...

2020-08-28 14817

在這場新能源發(fā)展大會上 濰柴又釋放了哪些信號?

在這場新能源發(fā)展大會上 濰柴又釋放了哪些信號?

在這場政府搭臺的產(chǎn)業(yè)大會背后,眾多企業(yè)的群策群力為這場大會的落地提供了更多的土壤,其中作為濰坊的龍頭企業(yè),濰柴當仁不讓,發(fā)揮自身高端裝備制造及氫能動力的全產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勢,積極推動氫能產(chǎn)業(yè)在山東落地。

2020-08-27 11644

邁入4.0時代后 江淮輕卡將如何加固“護城河”

邁入4.0時代后 江淮輕卡將如何加固“護城河”

迎難而上,不負所望向來是江淮輕卡的做事風格。2020年,江淮輕卡克服疫情的不利影響,銷量猛增。2020年1-7月,江淮輕卡累計銷售10 8萬輛,同比增長18 1%,其中帥鈴累計銷售2 47萬輛,同比增長23 3%,駿鈴累計...

2020-08-27 9536

怎么算都劃算!歐曼為自動擋重卡在?;\輸行業(yè)的普及帶來“頭雁”效應!

怎么算都劃算!歐曼為自動擋重卡在?;\輸行業(yè)的普及帶來“頭雁”效應!

“運輸100分,安全就是1”,特別對于?;愤\輸而言,從國家到地方政府,不斷加大對?;愤\輸車輛的安全管理,目標就是為保障?;愤\輸安全,減少相關事故發(fā)生。而從我們關注的運輸車輛來看,EBS、前盤制動、胎...

2020-08-25 10202

大馬力運營時代 為何東風商用車能夠旗開得勝?

大馬力運營時代  為何東風商用車能夠旗開得勝?

“我從洛陽到昆明運貨,第一趟運輸油耗大概是34 5升,隨著后面的磨合,這個車輛的油耗肯定會越來越低。”、“大馬力開著簡直太中了,我總結(jié)就是心隨我動,我想超哪個車就超哪個車”、“大馬力真是不費油,最重要...

2020-08-21 25300

揭陽杜龍吳娜麗:用真心打動客戶 希望紅巖牽引車遍布公路

揭陽杜龍吳娜麗:用真心打動客戶 希望紅巖牽引車遍布公路

作為上汽紅巖在廣東揭陽地區(qū)的經(jīng)銷商,2016年才正式入網(wǎng)的揭陽杜龍尚屬紅巖大家庭的“新秀”,但表現(xiàn)出的戰(zhàn)斗實力卻十分搶眼。數(shù)據(jù)最有說服力!從入網(wǎng)當年的不到100臺,到2017年的 150余臺,2018年的190余臺,201...

2020-08-19 9434

換電重卡應時而生 劉漢如怎么看?

換電重卡應時而生 劉漢如怎么看?

眾所周知,國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十余年的快速發(fā)展之后,充電時間長、續(xù)航歷程短、電池成本過高等問題日漸成為行業(yè)發(fā)展瓶頸。方法總比困難多。近兩年來,換電重卡逐漸成了新能源重卡領域的迎風口。那么,換電重卡...

2020-08-17 14290

王者歸來!時代汽車國六時代再領風騷

王者歸來!時代汽車國六時代再領風騷

據(jù)資料顯示,全國目前在冊的商用車國六車型僅有29萬輛,而一個時代汽車品牌,就拿走41%的分量。

2020-08-13 54053

輕卡行業(yè)群雄割據(jù) 江西五十鈴能否破繭成蝶?

輕卡行業(yè)群雄割據(jù)  江西五十鈴能否破繭成蝶?

在政策和環(huán)境的雙重重壓之下,輕卡市場的結(jié)構(gòu)開始悄然發(fā)生著變化,是逆流而上還是隨波逐流,眾多輕卡企業(yè)正在用實力進行詮釋。其中,一個久違的名字出現(xiàn)在了這場廝殺的名單中,它就是江西五十鈴,這次企業(yè)攜帶最...

2020-08-12 7408

乘龍H7這塊真金,要煥新也要沉淀

乘龍H7這塊真金,要煥新也要沉淀

2015-2020這5年期間,東風柳汽乘龍的品牌愿景也從腳踏實地做好“一部好卡車”向“貼近用戶的專業(yè)物流運輸引領者”轉(zhuǎn)變。

2020-08-03 7361

服務用戶無極限 一汽解放青汽未來的落腳點在哪里?

服務用戶無極限  一汽解放青汽未來的落腳點在哪里?

“以用戶為中心”實際上是每一位商用車生產(chǎn)企業(yè)的傳播口號,到底什么是以客戶為中心呢?在解放青汽看來,解決用戶的痛點,滿足用戶需求,實現(xiàn)用戶愿望才能真正的走進用戶心理。

2020-07-31 70920

第二個十年是新“起點” 比亞迪持續(xù)引領新能源產(chǎn)業(yè)變革

第二個十年是新“起點” 比亞迪持續(xù)引領新能源產(chǎn)業(yè)變革

2020年7月28日,以“創(chuàng)新 引領 馭未來”為主題的2020年比亞迪商用車新品發(fā)布盛典舉辦。全新的設計理念,全新的技術,全新的產(chǎn)品證明著比亞迪的實力與繼續(xù)進軍新能源商用車領域的信心。站在第二個“十年”的新起...

2020-07-30 10552

華菱星馬換電重卡憑啥能夠“小試牛刀”?

華菱星馬換電重卡憑啥能夠“小試牛刀”?

繼2019年向市場投放了160臺換電重卡之后,2020年7月下旬,華菱星馬又強勢推8款純電動(換電)車型,著實在電動重卡領域打了一波“閃電組合拳”。那么,華菱星馬換電重卡在業(yè)務布局、研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面具備哪些條...

2020-07-29 12328

換電重卡怎么樣?且聽業(yè)內(nèi)人士怎么說

換電重卡怎么樣?且聽業(yè)內(nèi)人士怎么說

 “純電動出租車、純電動城市配送輕卡充電量較小,公交車雖然充電量大,但是受本身社會責任制約市場化影響因素較小。故而換電重卡可能會成為電動汽車市場化領域的重點應用場景,也是下一步關鍵發(fā)展的風向標。”

2020-07-27 112770
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