兩項新技術(shù)面市日產(chǎn)卡車領(lǐng)域彰顯實力

　　2013年1月30日起，日產(chǎn)汽車公司將為所有面向日本市場的AtlasF24干貨、冷藏運輸車安裝一款新式多視點監(jiān)控影像系統(tǒng)。此項先進(jìn)技術(shù)專門適用于卡車，是日產(chǎn)裝備于乘用車的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)的改進(jìn)版本。此外，為了減少二氧化碳排放量，從1月起，日產(chǎn)汽車將聯(lián)合日本本土運輸市場的龍頭企業(yè)——日本大和運輸公司（YamatoTransportCp.,Ltd），對世界第一輛裝配鋰電制冷系統(tǒng)的ATLASF24冷藏卡車進(jìn)行為期一年的路試。

　　打造全球首款輕型卡車專用多視點監(jiān)控系統(tǒng)

　　日產(chǎn)全新多視點監(jiān)控系統(tǒng)，由安裝于卡車車廂頂部四個點上的照相機攝取車輛周圍的影像，再顯示于駕駛室內(nèi)部上方的高位監(jiān)視器上。監(jiān)控影像可隨環(huán)境變化自動轉(zhuǎn)換，有助于駕駛員隨時了解外在環(huán)境信息。例如，在駕駛模式下，監(jiān)視器為后視鏡影像視圖；在倒車模式下，監(jiān)視器顯示適用于在泊車環(huán)境的俯視影像視圖。

　　此外，頂板影像視圖顯示車輛后方頂部影像，令駕駛者能夠隨時檢查上方間隙；而后景影像視圖則顯示車輛后方的影像。行駛過程中，如操控轉(zhuǎn)向手柄轉(zhuǎn)彎，側(cè)景影像視圖會顯示轉(zhuǎn)向一側(cè)從車前至車后周邊范圍內(nèi)的影像，能有效防范對其他車輛及行人的碰撞。

　　負(fù)責(zé)全球輕型商用車業(yè)務(wù)的日產(chǎn)汽車公司副總裁村上秀人表示：“作為日產(chǎn)世界領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)之一，多視點監(jiān)控影像系統(tǒng)在多種不同的駕駛條件下為卡車駕駛者提供了更多便利。希望這一全新系統(tǒng)能夠為廣大日產(chǎn)用戶帶來更出色的駕駛體驗。同時，此項技術(shù)也是日產(chǎn)汽車承諾不斷優(yōu)化產(chǎn)品、為客戶創(chuàng)造價值的又一例證。”

　　致力節(jié)能減排，推動純電動制冷技術(shù)發(fā)展

　　作為世界上首套裝備于冷藏卡車的鋰電制冷設(shè)備，ATLASF24的制冷設(shè)備供能系統(tǒng)獨立于發(fā)動機，其鋰電池可以在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后持續(xù)供電，以確保對冷藏貨物穩(wěn)定的溫度控制。值得一提的是，這套系統(tǒng)運行安靜、不會產(chǎn)生廢氣排放、不會加重發(fā)動機的負(fù)擔(dān)，反而會提升燃油工作效率，從而降低二氧化碳排放和燃油消耗。ATLASF24鋰電冷藏卡車標(biāo)準(zhǔn)型計劃于2013年夏天投入日本市場。

　　作為零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車一直致力于開發(fā)和銷售電動商用車和電動乘用車，此前推出的日產(chǎn)聆風(fēng)更堪稱全球電動車領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。為了將純電動科技擴(kuò)大至卡車制造領(lǐng)域，日產(chǎn)汽車正全力研發(fā)裝載聆風(fēng)電池系統(tǒng)的多款產(chǎn)品，未來將陸續(xù)推出如100%純電動卡車e-NT400ATLAS及ATLASF24供電卡車等車型。