從2012年11月1日起,歐盟實施強行性輪胎標(biāo)簽法規(guī),即在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標(biāo)簽,標(biāo)示輪胎的滾動阻力、噪聲和濕滑路面抓地力等級。歐洲是中國輪胎的第二大海外出口市場。
雙錢集團(tuán)股份有限公司輪胎研究所主管李博慰,在“2012中國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上發(fā)言時表示,歐盟提出的標(biāo)簽法規(guī)將對中國的輪胎出口帶來許多相關(guān)限制,如何來避免這些限制、穩(wěn)定這一市場,將是中國輪胎業(yè)面臨的重要問題。中國市場必須拿出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品才能參與全球競爭。
亞洲地區(qū)輪胎的產(chǎn)量和產(chǎn)能始終是全世界最高的地區(qū)之一,但目前只有日本和韓國推出了相關(guān)的輪胎標(biāo)簽法。
據(jù)統(tǒng)計,2012年上半年,全國橡膠輪胎外胎的產(chǎn)量達(dá)4.2億條,同比增長8.22%。其中,子午線輪胎外胎的產(chǎn)量達(dá)2.07億條,占全國總產(chǎn)量的49.24%。6月份,中國生產(chǎn)橡膠輪胎外胎8314.95萬條,同比增長18.97%。中國的汽車輪胎產(chǎn)量是全球的三分之一,出口貿(mào)易約占50%的比重。
出席“2012中國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”的人士共同認(rèn)為,中國汽車輪胎產(chǎn)業(yè)首先應(yīng)盡早地建立主流的標(biāo)簽制度,與國際標(biāo)簽法接軌;提高消費者意識,讓他們有意識地去了解相關(guān)產(chǎn)品;還應(yīng)該盡快制定和修改相關(guān)的測試標(biāo)準(zhǔn),來提高中國輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量;同時,應(yīng)該收集其他先進(jìn)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定、修改、發(fā)布的相關(guān)信息,以便跟上國際最新的潮流。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德在最近的一次行業(yè)會議上指出,“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)化是行業(yè)目前和今后最重要的工作之一,也是中國橡膠工業(yè)強國戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。目前,輪胎企業(yè)、協(xié)會和政府都已將“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)化工作提到重要地位。
中國汽車技術(shù)中心部長惲海在論壇上透露,中國關(guān)于輪胎“綠色化”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)強制性法規(guī)的制定工作,正在加速進(jìn)行中,目前公信部已經(jīng)就“綠色輪胎”問題和歐盟有關(guān)方面開展了圓桌會議,并原則上同意對輪胎課題進(jìn)行立項。
作為行業(yè)組織的代表,中國輪胎工業(yè)協(xié)會牽頭,組織了“綠色輪胎”產(chǎn)品自律標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。該標(biāo)準(zhǔn)將參考?xì)W盟輪胎標(biāo)簽法和其他一系列法規(guī),對輪胎的性能指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)定,相關(guān)的檢測方法、設(shè)備和設(shè)施目前正在積極完善和推進(jìn)當(dāng)中。
根據(jù)在“2012中國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上收集到的材料,中國輪胎行業(yè)從產(chǎn)品、原材料、工藝、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面,在全方位地推動“綠色輪胎”的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,目標(biāo)是:在“十二五”末期實現(xiàn)50%的企業(yè)可以生產(chǎn)“綠色輪胎”,25%的企業(yè)“綠色輪胎”的產(chǎn)量超過普通子午線輪胎。
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