“如果特保案到時能取消,對中國輪胎出口美國當然是利好,這是個大市場。而我們現在唯一能做的就是等待,畢竟還有一個月左右的時間。”8月20日,山東三角輪胎股份有限公司一位不愿透露姓名的工作人員在接受記者采訪時表示。無獨有偶,固珀成山(山東)輪胎有限公司也表示,雖然企業(yè)是與美國合資,受特保案影響并不大,但如果能取消,這對企業(yè)仍是一大利好,盈利應該會有所增加。
記者從剛剛結束的由中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會舉辦的2012年輪胎出口工作會議上獲悉,持續(xù)3年的美國輪胎特保措施將于9月26日到期。屆時,我國輪胎業(yè)能否“梅開二度”,為此記者進行了調查采訪。
2009年9月,奧巴馬宣布對從中國進口的小轎車和輕型卡車輪胎實施為期3年的懲罰性關稅,即在4%的原有關稅基礎上第一年將對從中國進口的輪胎加征35%關稅,第二年加征30%關稅,第三年加征25%關稅。據了解,我國出口輪胎比例近年來占產量的42%左右,出口市場的穩(wěn)定關系到我國輪胎行業(yè)的健康發(fā)展。
“美國是福建佳通輪胎有限公司出口產品的重要市場之一,2008年該公司銷往美國市場的乘用及輕卡輪胎收入約占其全年銷售收入的1/4。美國政府本次針對中國產輪胎的特保措施預計對公司未來在美國市場的銷售業(yè)務產生不利影響,具體影響金額目前還無法準確預估。”2009年9月15日,福建佳通的母公司佳通輪胎在《佳通輪胎股份有限公司關于美國輪胎特保案的風險提示公告》中這樣提示投資者。
據了解,佳通輪胎在中國有五大基地,福建佳通是福建省輪胎對美國出口值最大的企業(yè),2009年1~8月出口美國占公司全部出口的45.03%。2009年受影響的還有多家國內輪胎企業(yè),如廣州市華南橡膠輪胎有限公司、廈門正新橡膠有限公司等。
“3年來,我們都沒有丟掉美國市場,特保案的影響并不大。現在特保案雖然快到期了,但還需要觀察一段時間。”8月20日,佳通輪胎股份有限公司證券部人員在接受記者電話采訪時表示。
“下半年的出口市場不會比上半年差,我們主要的市場——美國市場恢復得比較平穩(wěn),其他如南美、東南亞、中東市場也比較好。9月份,美國特保案將到期,從目前看延期的可能性不大,這對我國輪胎企業(yè)的出口是有利的。”中橡協(xié)輪胎分會秘書長蔡為民這樣表示。
福建莆田市檢驗檢疫局相關負責人也表示,美國輪胎特保案的到期,將給企業(yè)帶來三大利好:一是出口利潤將有大幅提升,特保案后,企業(yè)可以減輕國外進口商特別關稅負擔,據企業(yè)保守估計,特別關稅取消后,企業(yè)有望增加5%的出口利潤;二是美國市場訂單將大大增加,僅新增的美國沃爾瑪一家客戶每年就可增加約15%的訂單量;三是出口品種將更加多樣化,資料顯示,上半年我國轎車胎出口73.2萬噸,同比增長11.3%,卡客車胎出口112.2萬噸,同比增長20.8%。
相對前面幾位比較樂觀的業(yè)內人士而言,廈門正新橡膠的曹經理在接受記者采訪時并不是很樂觀。他表示,特保案到期后公司將根據全球政策以及自身具體情況的需要,對出口市場做出適當調整。同時他也擔心地表示:“說不定美國哪天又會再次立案。”
據了解,11月1日,歐盟輪胎標簽法將正式實施。玲瓏集團有限公司海外營銷部總經理王國梅提醒業(yè)內企業(yè),3年的特保案應該教會輪胎企業(yè)如何安全應對市場、調整價格,國內企業(yè)也應該學習泰國的橡膠企業(yè)在市場不好時抱團應對。她認為,每家企業(yè)都應把持住價格底線,以充分展示自己產品的特點,不應靠打價格戰(zhàn)來占領市場。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會常務副秘書長徐文英也提醒企業(yè),今年以來,針對我國橡膠行業(yè)的貿易摩擦案件已達6起。9月份美國特保案到期,美國是我國輪胎出口最多的國家,因此企業(yè)對此一定要重視。
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