世界貿(mào)易組織(WTO)上訴機(jī)構(gòu)9月5日駁回中國(guó)所有上訴,認(rèn)為美國(guó)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎采取的過(guò)渡性特保措施并未違反該組織規(guī)則。
在去年12月時(shí)WTO仲裁委員會(huì)裁定美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)關(guān)于“在2004至2008年間中國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量迅速增加導(dǎo)致輪胎行業(yè)受到?jīng)_擊”說(shuō)法成立。對(duì)此裁決中方表示不服,并隨后提起上訴。
“我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)該裁決內(nèi)美國(guó)和其在WTO承擔(dān)的責(zé)任有不符之處,”該上訴機(jī)構(gòu)在判決中說(shuō)。
“這對(duì)美國(guó)和美國(guó)的制造業(yè)者來(lái)說(shuō)是一次巨大勝利,”美國(guó)貿(mào)易代表柯克(Ron Kirk)說(shuō),“我們將繼續(xù)為美國(guó)的就業(yè)和商業(yè)爭(zhēng)取利益。”
上訴機(jī)構(gòu)稱(chēng)支持仲裁委員會(huì)的觀點(diǎn),也即贊同美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)認(rèn)定的中國(guó)輪胎大量進(jìn)口是美國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)的下滑的重要原因,該機(jī)構(gòu)還同意仲裁委員會(huì)關(guān)于“中方無(wú)法成功證明美方不恰當(dāng)?shù)貙⑤喬ギa(chǎn)業(yè)下滑歸咎于中國(guó)”的看法。
去年底仲裁委員會(huì)表示,證明三年特保措施過(guò)度的舉證責(zé)任應(yīng)在中方,但中方并未提出足夠證據(jù);美方并無(wú)義務(wù)解釋為何特保措施需要持續(xù)三年,也無(wú)義務(wù)從定量角度說(shuō)明進(jìn)口增加所造成的傷害以及區(qū)分此種傷害是否由其他因素所致。
一位美國(guó)律所熟悉國(guó)際法的律師向財(cái)新記者表示,WTO的裁決是用一個(gè)法律的程序產(chǎn)生出政治化的結(jié)果:“WTO整個(gè)流程兩段是政治的,但中間部分是嚴(yán)格遵循法律的。政治部分是指某一國(guó)提起訴訟,以及裁決結(jié)果出來(lái)之后另一國(guó)如何執(zhí)行。”
他認(rèn)為在上訴結(jié)束后兩國(guó)可能進(jìn)行漫長(zhǎng)的談判,WTO的裁決更多是給了勝訴方政治優(yōu)勢(shì),但具體對(duì)兩國(guó)及各自產(chǎn)業(yè)的影響還需看之后的談判結(jié)果。
美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)于2009年4月向ITC要求對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎實(shí)行配額限制的特保措施。該委員會(huì)裁定對(duì)進(jìn)口的中國(guó)輪胎在三年內(nèi)分別實(shí)施高達(dá)55%、45%和 35%的特別關(guān)稅。9月11日,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬批準(zhǔn)ITC裁定,同意對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的所有小轎車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎實(shí)施為期三年的懲罰性關(guān)稅。
有美國(guó)媒體稱(chēng)雖然向中國(guó)的進(jìn)口輪胎征收關(guān)稅有助于幫助本國(guó)的輪胎產(chǎn)業(yè),但目前的市場(chǎng)環(huán)境使美國(guó)輪胎業(yè)的前景依然不樂(lè)觀。在最近的一個(gè)分析師電話(huà)會(huì)議上,輪胎企業(yè)Apollo Tyres Ltd預(yù)測(cè)由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度放緩,輪胎企業(yè)將受到影響,且面對(duì)外國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)美國(guó)輪胎將很難提高價(jià)格。
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