博世2012北京車展展出 “清潔與經濟、安全與舒適”創(chuàng)新技術

　　在2012年4月23日召開的第十二屆北京國際車展上，全球領先的汽車技術及服務供應商博世亮相E4展臺E409展位，圍繞“清潔與經濟、安全與舒適”主題展出一體化汽車技術解決方案，涵蓋旗下汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、起動機和發(fā)電機、汽車電子、汽車多媒體、電子驅動、汽車售后市場等眾多業(yè)務領域。

　　博世在本屆展會主要展示以下幾種產品：

　　一是電力軸曲混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)已配備于全球首款量產柴油混合動力車型——標致3008 Hybrid 4，博世提供的電驅系統(tǒng)核心零部件包括分離式電機與雙電機控制器。該混合動力系統(tǒng)由2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機及電驅系統(tǒng)組成，最大輸出功率147千瓦，百公里僅耗油3.8升。

　　二是并聯(lián)式汽油混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備于大眾途銳Hybrid和保時捷卡宴SHybrid兩款汽油混合動力量產車型的并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)中，在3.0升V6汽油發(fā)動機與電動機的共同驅動下，這兩款車型百公里油耗僅8.2升，并實現(xiàn)歐V排放標準。

　　三是渦輪增壓器。本次展出的渦輪增壓器通過廢氣渦輪增壓技術提高了燃燒效率，并降低了二氧化碳排放量，現(xiàn)已成功應用于汽油機與柴油機。

　　四是商用車尾氣后處理系統(tǒng)Denoxtronic 6.5。這是博世專為中國、印度等新興市場開發(fā)的清潔柴油技術，可以幫助車輛以低成本實現(xiàn)將于2013年7月實施的柴油車國IV排放標準。

　　五是起動/停止系統(tǒng)。當車輛在行駛過程中短暫停車時，系統(tǒng)能夠使發(fā)動機自動熄火以降低油耗；再次起動車輛時，熱起動的耗油量僅相當于空轉0.7秒的耗油量。

　　六是駕駛員輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)通過雷達傳感器、視頻系統(tǒng)及超聲波等傳感裝置對車輛的周圍情況進行監(jiān)測，將處理后的信息提供給駕駛者，實現(xiàn)更加安全、舒適的駕駛過程。

　　七是第九代摩托車ABS。該款ABS是當前針對摩托車的最小、最輕的防抱死制動系統(tǒng)。

　　八是專為中國用戶開發(fā)的人機交互界面。

　　九是側向輔視系統(tǒng)。博世在智能停車輔助系統(tǒng)的平臺基礎上成功集成了側向輔視系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在車輛時速5公里至180公里內，監(jiān)測車身兩側及斜后方對角線長達4米的視覺盲區(qū)內的情況，并通過顯示在后視鏡上反饋給駕駛者。