當前位置:卡車網> 資訊 > 零部件 > 變速箱 >

中國應加強廢舊輪胎回收利用

  近年來,中國每年產生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年,中國廢舊輪胎產生量約達2.5億條,回收利用率僅為50%左右,不到西方發(fā)達國家的30%,造成巨大的資源浪費。

  同時,在中國有些地方,對廢舊輪胎仍然采取焚燒、填埋等原始的處理方法,甚至隨意丟棄,造成“黑色污染”。廢舊輪胎是有毒、有害的固體廢物,具有很強的抗熱性、抗降解性,埋入地里100年也不會降解。

  受氣候條件影響,國內僅海南、云南等地能夠少量種植橡膠樹,天然橡膠年產量僅有60萬噸左右,今后提高產量的潛力并不大。

  原中國輪胎翻修與循環(huán)利用協會會長姜治云介紹,中國每年消耗橡膠超過700萬噸,70%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠需進口。2004 年以來,中國天然橡膠自給率一直低于國家確定的1/3戰(zhàn)略安全警戒線,現階段已下降至不足25%。

  “中國年橡膠缺口多達數百萬噸,同時還向國外出口3億多條輪胎和大量含有橡膠的產品,供需矛盾極其突出。”中國輪胎翻修與循環(huán)利用協會復原橡膠分會副秘書長吳映紅說,加大對廢舊輪胎的回收利用力度,加大對有關行業(yè)的扶持力度刻不容緩。

  當前,國內回收利用廢輪胎的方式主要有三種:一是用其粉粒來鋪設公路,可以節(jié)約大量瀝青;二是經過脫硫生產再生膠,用于生產膠管、膠墊等,也可以按一定比例添加到新制輪胎中,可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠;三是通過熱解方式,分解出重油、碳黑等重要化工原料。

  回收利用舊輪胎,可以用來翻新輪胎。國內有幾百家輪胎翻新企業(yè),但翻新率僅約3%,不僅遠低于世界第一輪胎翻新大國美國約14%的翻新率,也低于世界平均6%的翻新率。
來源:人民日報 作者:潘少軍
文章關鍵詞: 廢舊輪胎回收 橡膠
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
相關文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多