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2011年工程車行業(yè)將保持恢復(fù)性增長

  2010年期間,工程機(jī)械行業(yè)有了飛速的發(fā)展。在“十二五”拉開序幕之際,國家一系列基建投資規(guī)劃的出臺為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)上升提供了保障,業(yè)內(nèi)人士普遍看好“十二五”期間行業(yè)的發(fā)展走勢。

  2010年期間,工程機(jī)械行業(yè)的多數(shù)機(jī)種都表現(xiàn)出了不俗的業(yè)績,穩(wěn)定增長的趨勢成為高估2011年業(yè)績的基礎(chǔ)。進(jìn)入十二五期間,以工程機(jī)械為重要組成部分的裝備制造業(yè)調(diào)整振興的政策環(huán)境將不斷優(yōu)化,這是市場看好工程機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ),隨著進(jìn)程的加快,國家將陸續(xù)公布相關(guān)的政策,這將為產(chǎn)業(yè)調(diào)整提供政策保證,工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展將會從結(jié)構(gòu)上得以突破。

  盡管結(jié)構(gòu)調(diào)整是未來工程機(jī)械行業(yè)的重點,但是由于內(nèi)需市場以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展積累的眾多矛盾,整個市場的調(diào)控并不能一蹴而就。雖然目前大力倡導(dǎo)對關(guān)鍵零部件進(jìn)行產(chǎn)業(yè)扶持,但是落實程度以及力度直接影響著產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展速度。隨著原材料價格的上漲以及勞動力成本的增加,中國企業(yè)的優(yōu)勢正在漸漸消失,要想超越歐美企業(yè),還有很多方向需要突破。

  據(jù)中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》顯示,金融危機(jī)后,不少企業(yè)陷入資金短缺困境,國內(nèi)企業(yè)走出去,主動整合境外資源,對外投資的市場準(zhǔn)入機(jī)會大增,通過海外并購,低成本獲取海外技術(shù)、研發(fā)能力、品牌、市場渠道等資源,為提升我國企業(yè)的創(chuàng)新能力和國際競爭力提供了條件。預(yù)計2011年,我國工程機(jī)械出口將以2010年為基數(shù)保持恢復(fù)性增長,后幾年將呈現(xiàn)快速增長。

  市場越大,競爭必然就會越激烈。國內(nèi)外企業(yè)同在全球一個市場,誰有更多的優(yōu)勢,誰就能脫穎而出。盡管我國工程機(jī)械行業(yè)在2010年走在世界的前列,但是在出口方向上仍然存在眾多不確定性。隨著印度、巴西等新興經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展,中國在這些市場的空間將進(jìn)一步拉大,但是面臨的挑戰(zhàn)也更加嚴(yán)峻。

來源:第一專用車網(wǎng) 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 工程車 專用車
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