汽車(chē)以舊換新將于2010年6月30日截止

　　汽車(chē)以舊換新是今年拉動(dòng)內(nèi)需的重要手段，不過(guò)由于以往補(bǔ)貼金額吸引力不夠，這項(xiàng)政策如何實(shí)施好備受關(guān)注。2月4日，商務(wù)部有關(guān)官員指出，在提高了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)后，以舊換新收益已略高于作為二手車(chē)交易收益，政策應(yīng)該有較強(qiáng)的吸引力。

　　商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司司長(zhǎng)常曉村昨日通過(guò)商務(wù)部官方網(wǎng)站表示，汽車(chē)以舊換新大幅度提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)后，不論是調(diào)整幅度，還是國(guó)家財(cái)政支持力度，都是前所未有的。

　　“我們請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家做了測(cè)算，按新標(biāo)準(zhǔn)，一般使用十年以上的老舊汽車(chē)、‘黃標(biāo)車(chē)’如果參與汽車(chē)以舊換新，車(chē)主獲得的收益，即以舊換新補(bǔ)貼加上報(bào)廢車(chē)輛的殘值，要略高于將車(chē)輛作為二手車(chē)交易的收益，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該有較強(qiáng)的吸引力。”常曉村說(shuō)。

　　他又表示，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，雖然我們?cè)谘a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)值上有差距，但是差距已不大，有的車(chē)型補(bǔ)貼已接近日本，有的甚至超過(guò)了有些歐洲國(guó)家。

　　他表示，由于汽車(chē)商品的特殊性，加上我國(guó)實(shí)行汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，車(chē)輛的注冊(cè)、回收拆解和注銷(xiāo)都要依法履行相應(yīng)的程序，需要辦理必要的手續(xù)，以及車(chē)主報(bào)廢舊車(chē)、購(gòu)買(mǎi)新車(chē)都需要一定時(shí)間，相信政策調(diào)整一段時(shí)間后，效果將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

　　常曉村強(qiáng)調(diào)，不論是申請(qǐng)汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼，還是按20號(hào)公告申請(qǐng)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼，車(chē)主均應(yīng)在2010年6月30日前到車(chē)籍所在地的汽車(chē)以舊換新聯(lián)合服務(wù)窗口辦理。

　　可同時(shí)享受補(bǔ)貼和減稅

　　常曉村表示，車(chē)主現(xiàn)在可同時(shí)享受以舊換新補(bǔ)貼與1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減按7.5%征收的政策。地方商務(wù)主管部門(mén)只要根據(jù)購(gòu)車(chē)發(fā)票的時(shí)間，即可判斷車(chē)主是否可同時(shí)享受補(bǔ)貼和減稅政策。

　　比如，對(duì)購(gòu)買(mǎi)15萬(wàn)元左右1.6升及以下排量乘用車(chē)的消費(fèi)者，可獲得3300元左右的購(gòu)置稅優(yōu)惠，如果參與以舊換新，疊加優(yōu)惠最多可超過(guò)2萬(wàn)元，此外，還可獲得報(bào)廢汽車(chē)回收殘值。