戴姆勒與福田簽訂合作協(xié)議 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共拓國(guó)際市場(chǎng)

福田汽車與戴姆勒公司在德國(guó)總理府簽約

　　2009年1月29日，北汽福田汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司在德國(guó)柏林共同簽訂了《商用車合作協(xié)議》。溫家寶總理與德國(guó)總理默克爾等領(lǐng)導(dǎo)人出席了簽字儀式。雙方約定首先在中國(guó)設(shè)立一家中/重卡合資公司，然后在全球其它新興市場(chǎng)尋求其它類似合作項(xiàng)目。

　　北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼福田汽車董事長(zhǎng)徐和誼先生，福田汽車王金玉總經(jīng)理，與負(fù)責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略的戴姆勒董事會(huì)成員顧儒伯博士(Rüdiger Grube)、戴姆勒東北亞董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官華立新(Ulrich Walker)共同簽署協(xié)議。戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官、梅賽德斯汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士等中外嘉賓共同出席并見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻。

　　戴姆勒和福田汽車的合作對(duì)于雙方具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，有利于雙方共同開拓國(guó)際市場(chǎng)，從而實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略共贏。戴姆勒公司可以為福田提供強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)管理、技術(shù)研發(fā)和全球銷售網(wǎng)絡(luò)的支持，為福田汽車海外投資提供保障;而福田汽車在經(jīng)濟(jì)型商用車產(chǎn)品資源和成本控制方面的優(yōu)勢(shì)也將有助于戴姆勒公司擴(kuò)大在新興市場(chǎng)的份額。

　　以往中國(guó)汽車行業(yè)傳統(tǒng)的合資合作都是引進(jìn)外方成熟車型，中國(guó)的合資公司大多僅是裝配工廠，產(chǎn)品出路多是內(nèi)需式的。戴姆勒與福田汽車的合資卻邁出了新的一步——中國(guó)合資公司是雙方全球合作業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)中心，即為雙方全球合作業(yè)務(wù)的管理決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、營(yíng)銷管理等中心。未來(lái)合資企業(yè)生產(chǎn)的歐曼品牌產(chǎn)品可以通過(guò)戴姆勒的銷售體系進(jìn)行海外銷售;同時(shí)國(guó)產(chǎn)的戴姆勒重卡發(fā)動(dòng)機(jī)可以裝備到歐曼重卡上，提升歐曼重卡在中國(guó)以及新興市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而可以實(shí)現(xiàn)合資雙方在國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的互補(bǔ)和利益分享。

　　通過(guò)攜手戴姆勒公司，福田汽車將在全球化業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)新的跨越，保障企業(yè)未來(lái)的可持續(xù)性發(fā)展。合資公司成立后，福田汽車聯(lián)合戴姆勒共同進(jìn)行海外投資，可以規(guī)避中國(guó)汽車企業(yè)在國(guó)外市場(chǎng)設(shè)廠時(shí)經(jīng)常遇到的貿(mào)易壁壘和障礙，從而能夠及時(shí)把握有利時(shí)機(jī)占據(jù)海外市場(chǎng);此外，通過(guò)與戴姆勒的合作，福田汽車將有機(jī)會(huì)消化、吸收和利用戴姆勒公司的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)、全球運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和資源，不僅可以提升福田汽車產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，而且可以為福田汽車實(shí)現(xiàn)全球跨越式發(fā)展提供品牌美譽(yù)和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面的支持。