| 博世研發(fā)小組正在研發(fā)一種與電機相結合的制動卡鉗準備進行量產。該卡鉗接替了原來駐車制動的角色。通過這個解決方案，汽車制造商們將能用一個按鈕來替代目前還在廣泛使用的機械手制動拉桿。這樣的話，就可以節(jié)省下中央控制臺的空間用來儲物和操縱。博世的新產品APB-M(自動駐車制動-機電制動器)對于駕駛員來說具有極高的舒適性，因其顯著的靜音效果和快捷的反應。還可以集成其他的附加功能，比如在儀表盤上的基于軟件的磨損報警器。博世的APB-M將在2010年量產。
博世的APB-M在與電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)協(xié)同工作時在多種情況下能大大提高駕駛員的舒適性。比如當車輛停止在一個斜坡上時，ESP甚至可以在駕駛員把腳從制動踏板上移開后仍能維持原先在制動系統(tǒng)里的壓力。當車輛再次啟動時，制動就被釋放了。如果關閉了引擎或者駕駛員下車，電機將持久性鎖住駐車制動器。當駕駛員再次啟動車輛時，不必自己來釋放制動器，制動器將在合適的時間自動被釋放。 |
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