像2012年的廣州車展帶來新Stralis Hi-Way、新Trakker、EuroCargo三款重量級車型一樣，時隔兩年，來自風(fēng)情意大利的依維柯公司在2014年的廣州車展再次為中國市場帶來驚喜。在2014德國漢諾威車展中摘取“2015國際年度廂式貨車”桂冠的New Daily產(chǎn)品在2014廣州車展進行了它的中國首秀。這款原裝輕型商用車New Daily7噸級廂式貨車在廣州車展的發(fā)布預(yù)示著依維柯對中國市場的進一步倚重，并將其最新產(chǎn)品車型帶來的全新理念分享給中國用戶。

在2014年4月的北京車展上，新銳商用車合資企業(yè)四川現(xiàn)代高調(diào)發(fā)布了重卡車型創(chuàng)虎，在業(yè)界引發(fā)了不小轟動。接下來，四川現(xiàn)代還會有什么動作，受到廣大商用車用戶的持續(xù)關(guān)注。在11月20日廣州國際商用車展上，四川現(xiàn)代果然再度亮劍，攜旗下創(chuàng)虎重卡、高端商旅客車康恩迪以及全新輕卡產(chǎn)品瑞越三大系列五臺展車集體亮相。完備的參展陣容彰顯了四川現(xiàn)代的技術(shù)和實力，也表明四川現(xiàn)代深耕中國商用車市場的決心。

2014年11月20日，第二屆廣州國際商用車展覽會再掀高潮，在中國進出口商品交易會展館B區(qū)四川現(xiàn)代展臺人員爆棚，在人群簇擁與閃光燈聚焦下，四川現(xiàn)代戰(zhàn)略新品瑞越輕卡正式發(fā)布，這成為繼推出創(chuàng)虎重卡、康恩迪客車之后，四川現(xiàn)代亮出的又一利器，一時間輿論關(guān)注甚囂塵上。廣州車展是國內(nèi)最具影響力的汽車展覽會之一，四川現(xiàn)代選擇在廣州車展發(fā)布中高端輕卡瑞越，傳遞出四川現(xiàn)代對未來輕卡市場的信念和決心。

2014年11月20日，第二屆廣州國際商用車展覽會正式開幕，東風(fēng)柳汽攜帶旗下M7牽引車、M3載貨車及專用車型亮相商用車展覽會，與其他品牌車型同臺竟艷。

在廣州車展期間召開了“21世紀海上絲綢之路粵蘇皖贛四省物流大通道智慧甩掛運輸合作交流會”，提出了粵蘇皖贛四省物流大通道智慧甩掛運輸?；?、蘇、皖、贛四省正聯(lián)手打造一條從長三角至珠三角的物流大通道，而智慧甩掛運輸以“串式甩掛運輸”實現(xiàn)降低物流成本，提供物流運輸效率。

本次廣州車展的主題為“引領(lǐng)方向 駕馭未來”，這對于目前國內(nèi)輕卡市場尤為適用。國四排放法規(guī)的嚴厲執(zhí)行加快了輕卡行業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代的步伐，在滿足排放要求的同時，誰家產(chǎn)品還能為用戶帶來穩(wěn)定收益和更多價值體驗無疑會成為引領(lǐng)輕卡市場方向的領(lǐng)頭羊。

　江蘇常熟申毅卡車廂體制造有限公司對于卡車用戶并不陌生，尤其在今年跟隨梅賽德斯-奔馳Actros2644重卡進行中國物流主干線油耗實測，其提供的側(cè)簾布輕體掛車與奔馳卡車一同創(chuàng)領(lǐng)油耗星標準，更廣受好評。在第二屆廣州國際商用車展會上卡車網(wǎng)記者又見常熟申毅，這次常熟申毅為我們帶來了一款普通4 2m廂式輕卡承載17立方米的超大承載空間，讓城市物流變得更加高效。

作為目前唯一引進中國的歐系低底盤牽引車，奔馳Actros 1841低底盤牽引車在廣州車展的亮相無疑是各路行家和用戶首要關(guān)注的車型。如此低的底盤設(shè)計不是為了在車展吸引你眼球，而是要將卡車用戶密切關(guān)心的經(jīng)濟收益發(fā)生質(zhì)的改變。

周末的廣州車展人山人海，你一定不能錯過本次車展最有勁車型——依維柯Stralis Hi-Way牽引車哦!時尚造型和靚麗鮮明的橙色表面下更加彰顯依維柯Stralis Hi-Way 500馬力的硬漢本色。

第二屆廣州車展國際商用車展覽會已經(jīng)過去三天，在經(jīng)歷過媒體日和專業(yè)觀眾日后也迎來大批的購買用戶和觀眾瀏覽參觀，而隨著本次車展正式上市的江淮威司達中卡無疑是從事中短途物流運輸用戶所關(guān)注的。作為江淮帥鈴體系中又一員虎將，江淮威司達中卡擁有許多讓用戶“驚訝”的地方!

隨著第二屆廣州國際商用車展覽會的盛大開啟，當(dāng)然少不了國產(chǎn)卡車行業(yè)的翹楚上汽依維柯紅巖。本次車展中上汽依維柯紅巖推出的車型為紅巖杰獅暢途版、紅巖杰獅港口版牽引車，并且展位與依維柯（中國）及南京依維柯同在一個展館，在眾多品牌中熠熠生輝。

第二屆廣州國際商用車展覽會可謂眾星云集，福田汽車攜其旗下五款輕卡，亮相廣州車展，其中共有兩款歐馬可，兩款奧鈴和一款拓陸者皮卡。下面小編為大家分別介紹這五款輕卡。

第二屆廣州國際商用車展覽會已經(jīng)開幕一天了，對此次車展各大廠商以及卡車迷們關(guān)注的熱情尤其高昂，作為國產(chǎn)卡車的先鋒企業(yè)，陜汽攜旗下德龍X3000 6x4牽引車以及6x4的德龍新M3000渣土車亮相車展與各大知名廠商同臺競艷。

在第二屆廣州商用車展前夕，組委會主辦方中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會舉辦了2014物流與運輸車輛高峰論壇。近些年，我國多元化經(jīng)濟快速發(fā)展、道路交通建設(shè)逐步完善，排放法規(guī)升級，高效物流運輸行業(yè)迎來廣闊的發(fā)展空間。2014年以來，受政策利好因素、技術(shù)創(chuàng)新和資本介入等多重因素影響，我國物流業(yè)正在進入結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的新階段。預(yù)計到2016年，中國將成為全球最大的第三方物流市場。

在第二屆廣州商用車展開幕的當(dāng)天，21世紀海上絲綢之路粵蘇皖贛四省物流大通道智慧甩掛運輸合作交流會召開。交流會上提出，推進粵蘇皖贛4省物流大通道甩掛運輸。

2014年11月20日，玲瓏輪胎杯“愛我中國車”年度車型評選頒獎盛典在廣州國際汽車展覽中心舉行。山東玲瓏輪胎股份有限公司高級經(jīng)理馮寶春與中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家共同出席盛典。

2014年11月20日，2014年第十二屆廣州車展在廣州中國進出口商品交易會展館開幕。作為今年國內(nèi)車市收官的最后一場大型車展，主辦方專門設(shè)立了新能源車專區(qū)。透過廣州車展可以看到，隨著中國汽車市場的逐漸成熟，各大汽車廠商之間的競爭日趨白熱化。這種競爭不僅僅局限于產(chǎn)品之間，汽車操控的提升、與互聯(lián)網(wǎng)的融合，以及新能源汽車技術(shù)都成為了車企尋求可持續(xù)發(fā)展的方向。

專用化近幾年已經(jīng)成為商用車的大趨勢，在十二屆廣州車展展出的商用車中，卡車網(wǎng)小編發(fā)現(xiàn)此次商用車車展專用化車輛非常有料，你千萬不要錯過哦，先為大家爆料幾款！

2014年11月20日，第二屆廣州商用車展正式開幕，在各大展臺明星產(chǎn)品大放異彩的同時，依維柯為中國用戶帶來了一款非常有看點的新品——來自意大利原裝輕型商用車 New Daily 7噸級廂式貨車。

2014年11月20日，四川現(xiàn)代首款輕卡產(chǎn)品瑞越在廣州車展首發(fā)。瑞越拋棄了傳統(tǒng)輕卡流線型，而是采用硬朗與柔和融為一體的歐式外觀。采用了立體式駕駛室，瑞越的內(nèi)部空間十分寬敞。3 0L的玉柴發(fā)動機，瑞越的扭矩可達300N m。