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原創(chuàng)觀點

再度搶占先機 福田歐馬可為何總能做到“先人一步”?

再度搶占先機 福田歐馬可為何總能做到“先人一步”?

雖然說國六產品升級是板上釘釘的事情,但是考慮到換車不似換手機,近兩年不斷的排放升級已經讓不少車主,特別是卡車車主,在巨大的成本壓力下猶豫不決。面對這樣一個前景很美好,但是現狀不明朗的市場,究竟是選...

2019-05-28 6891

[預測]一刀切、冷下去、借勢改 你希望輕卡“大噸小標”如何變

[預測]一刀切、冷下去、借勢改 你希望輕卡“大噸小標”如何變

盡管貨運從業(yè)者的上下游都知道國家專項治理超載超限行動正在如火如荼的進行中,但顯然誰都沒想到這把“大刀”會砍向存在市場多年的輕卡 “大噸小標”,接下來輕型貨車“大噸小標”的狀況將何去何從?記者也多方小...

2019-05-26 38981

陜汽重卡:為幸福打包 幫用戶創(chuàng)造最大價值

陜汽重卡:為幸福打包 幫用戶創(chuàng)造最大價值

2019年5月20日,在520這個特別的日子里,受陜汽之邀約,來自全國區(qū)域的卡哥卡嫂相聚在古城西安,共同參加了“歡樂陜汽行·陜汽重卡VIP客戶520浪漫之旅”活動。從提升使用感到帶來幸福感,陜汽這一步走得如何?用戶...

2019-05-24 8003

東風商用車欲要撕開河北市場 起于賽事又不止于賽事

東風商用車欲要撕開河北市場 起于賽事又不止于賽事

河北重卡如此大的市場,任誰都想分一杯羹,東風商用車亦不例外,但是如何才能在一汽解放、歐曼等品牌的嚴密防守下,“撕”開一片自己的天地呢?

2019-05-14 8658

克諾爾商用車中國:面對趨勢,開拓未來車輛運輸解決方案

克諾爾商用車中國:面對趨勢,開拓未來車輛運輸解決方案

2019年,中國即將進入“5G”時代,而隨著5G商用的到來,人們都期待這項革新技術將給很多傳統(tǒng)領域帶來全新的面貌。面對互聯化的大趨勢,中國商用車在自動駕駛方面的發(fā)展將會被加速推進,甚至會在發(fā)展過程中打開更...

2019-05-13 1709

從解決實際需求出發(fā) 乘東風在自動駕駛“撥云見日”

從解決實際需求出發(fā) 乘東風在自動駕駛“撥云見日”

商用車無人駕駛絕對是一個大風口,這其中有人求穩(wěn),也有人更加求速。但在卡車網記者看來,不到真正商業(yè)化落地的那天,當前的所有努力和成果都只能算是“播種”,未來誰會存活并成長起來還要經歷眾多考驗。

2019-05-09 7809

G7速度:加固“護城河” 從黑科技到資產服務

G7速度:加固“護城河” 從黑科技到資產服務

必須要承認,近兩年智慧物流行業(yè)迎來了爆發(fā)式的發(fā)展!傳統(tǒng)物流方式已經讓這個行業(yè)的效率和收益提升變得越來越難,而從勞動密集型向技術密集型換道,亟需依靠技術和金融手段給它帶來轉型升級。

2019-05-06 10658

品質面前無捷徑 海沃中國15載以液壓產業(yè)為基“開枝散葉”

品質面前無捷徑 海沃中國15載以液壓產業(yè)為基“開枝散葉”

15年的發(fā)展歷程,對海沃而言是品質向上之路亦是產品“開枝散葉”之路。液壓系統(tǒng)產品的推陳出新及品質的高度保障,使得海沃每一代產品都可被稱之為經典,其產品也極大程度推動并引領著國內重卡自卸、環(huán)衛(wèi)等領域的...

2019-04-29 8597

這么全面的法士特 你可能第一次get到!

這么全面的法士特 你可能第一次get到!

2019年4月中旬,上海車展如期舉行,商用車領域零部件企業(yè)紛紛參展,法士特作為其中的一份子,帶著智能化的AT、AMT變速箱和新能源等高水平的產品高調亮相,引起業(yè)內普遍關注。由此,法士特集團公司董事長嚴鑒鉑與...

2019-04-28 8270

安康的發(fā)展 早已成竹在胸

安康的發(fā)展 早已成竹在胸

當江淮與康明斯成立合資公司的消息傳出時,全行業(yè)都在猜測,這樣一家歷史發(fā)展起伏、人員構成不同、多種產品平臺共存的公司,如何處理自己的復雜關系?又該如何在外部慘烈的競爭環(huán)境中生存并發(fā)展?面對雄心勃勃的五...

2019-04-26 9324

觸摸無人駕駛 克諾爾的技術觸角無處不在

觸摸無人駕駛 克諾爾的技術觸角無處不在

在上海車展上,克諾爾就帶來了針對無人駕駛的ADAS系統(tǒng),此系統(tǒng)已搭載到國內商用車上并通過相關測試。據了解,ADAS系統(tǒng)現擁有自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)、ACC自動跟停和駕駛員起步(Stop &Driver Go)、自動緊急制動...

2019-04-25 6914

“殺”入北京市場 江淮帥鈴皮卡大膽“亮劍”

“殺”入北京市場 江淮帥鈴皮卡大膽“亮劍”

江淮皮卡作為行業(yè)“黑馬”,面對北京市場前景與競爭,清晰目標,力爭全年銷售30000臺,北京市場突破2000臺,以北京市場為突破口,北拓西進,將華北、東北、西北地區(qū)的皮卡市場做起來,行業(yè)排名進入前五。

2019-04-24 15039

深圳走訪記:且看華菱星馬如何“走”進用戶“心”中

深圳走訪記:且看華菱星馬如何“走”進用戶“心”中

在深圳市場走訪期間,卡車網記者在蛇口區(qū)赤灣附近隨機選擇了一個十字路口,對過往渣土車進行了粗略的統(tǒng)計。在30分鐘內共經過19輛渣土車,其中,14輛為華菱星馬渣土車,占比約在73%左右。當然,這個數據具有一定的...

2019-04-23 8902

慶鈴汽車:“恒者”的變與不變

慶鈴汽車:“恒者”的變與不變

35年來堅持做一件事的車企會是怎樣的?在2019年上海車展中,慶鈴汽車給出了答案。一改往日低調的慶鈴汽車攜多款創(chuàng)新升級產品矩陣參展,全面升級的GIGA巨咖2020版、FVR中重卡、HLR NMR中體輕卡、氫燃料電池卡車...

2019-04-23 10156

陳華:6個國六產品平臺花8億 福康能讓用戶收獲什么?

陳華:6個國六產品平臺花8億 福康能讓用戶收獲什么?

從2 8升到13升,從F系列到X系列,福田康明斯在中國市場已經為百萬客戶提供了產品和服務,2017年更是創(chuàng)下年銷售25萬臺的業(yè)績。正是基于這樣的用戶基礎和市場經驗,讓福田康明斯對國六的理解更加深入。

2019-04-22 13535
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