山東五征姜衛(wèi)東：好口碑就是品牌

　　五征汽車，熟悉中國市場的人第一個想到的就是五征農(nóng)用車，是的，在中國廣袤的農(nóng)村市場，人們已經(jīng)很熟悉五征了。4月20日上海國際車展，五征再次登臺，帶來的不是農(nóng)用車而是卡車。山東五征姜衛(wèi)東在車展現(xiàn)場告訴卡車網(wǎng)記者，五征已經(jīng)是第二次參加國際性的展會，五征不懼怕在國際化的舞臺上表演，因為五征有著好的產(chǎn)品，有著好的用戶口碑，好口碑就是好品牌。

 　　質(zhì)量馬虎不得

　　五征集團董事長姜衛(wèi)東介紹，五征開始由農(nóng)用車向汽車轉(zhuǎn)行、調(diào)整時，社會上很多人都擔(dān)心，五征做農(nóng)用車，能不能把汽車做好？通過幾年的實踐，五征并購了浙江飛碟汽車制造有限公司，成功挺進汽車制造業(yè)，目前浙江飛碟汽車的全國排名已經(jīng)達到了25名。接著又引進汽車專業(yè)人才，建立五征汽車研發(fā)團隊；大規(guī)模投入，提升裝備制造水平，“奧馳” 2000載貨汽車一上市就榮獲2010年中國卡車年度車型輕卡大獎，2010年產(chǎn)銷就達到4萬輛，2011年五征的銷售目標是7萬輛。這種自信的底氣源于五征對車輛質(zhì)量的嚴格把控。

　　姜董事長表示，五征汽車抓質(zhì)量問題是從配套源頭、生產(chǎn)制造源頭一直到銷售服務(wù)整個過程。如果車輛現(xiàn)在出現(xiàn)一個質(zhì)量問題，馬上就知道這臺車什么時間生產(chǎn)的、誰生產(chǎn)的、誰來檢驗的、誰生產(chǎn)的零部件，我們隨時都能夠找到。并且只要發(fā)現(xiàn)哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，馬上采取措施。姜董事長舉了一個例子：2010年5月份五征召開了一個用戶意見交流會，用戶給我們提出不少質(zhì)量問題，我們立馬行動，五月份開始限制產(chǎn)量，全面提高質(zhì)量。所有有關(guān)人員全部集中在銷售公司，一天一個質(zhì)量信息通報會，通報存在的質(zhì)量問題，研究導(dǎo)致這些質(zhì)量問題的原因，同時研究整改措施，安排整改計劃，對前段的工作安排進行解讀，一環(huán)扣一環(huán)。這樣從根本上控制質(zhì)量的水平。

五征輕卡參加上海國際車展

　　口碑就是品牌

　　為什么我們這么短時間能夠?qū)崿F(xiàn)這么好的銷量，能夠站得住，用戶的評價最客觀。我們的用戶大部分都是農(nóng)民，都是個體消費，他們自己掏的錢，看著產(chǎn)品不好不會輕易掏的。因此，姜董事長始終信奉“金杯銀杯不如用戶的口碑”這句話，他表示五征剛剛進入汽車行業(yè)，沒有什么品牌競爭力，盡管五征意識到這是個問題，但是我堅信，用戶選擇的一定是信得過的好產(chǎn)品，而不是看你其他的，我始終堅持把產(chǎn)品做好贏得用戶的信任放在第一位。

　　正是以用戶的評價為最高造車標準的理念，姜董對產(chǎn)品的定位也很明確，絕不造低質(zhì)低價的產(chǎn)品給用戶。“五征是絕對不做低端產(chǎn)品的企業(yè)。”姜董強調(diào)，過去我們沒有能力、沒有辦法，我們現(xiàn)在的生產(chǎn)條件得到提升，我可以理直氣壯地講，我們現(xiàn)在是輕卡生產(chǎn)企業(yè)中國內(nèi)先進水平之一了。很多客戶到我們所有工廠、所有車間來看，我們的裝備大量采用數(shù)控設(shè)備、包括日本的加工中心，大家看了以后能夠直接感覺的到我們絕對是在國內(nèi)的先進水平。

　　姜董事長說，五征集團是扎根在農(nóng)村市場上的企業(yè)，但是，未來3~5年，農(nóng)村經(jīng)濟還會有較高增長，農(nóng)民的消費能力以及消費結(jié)構(gòu)也會不斷增強與改變，五征也將用發(fā)展的思路來做汽車。姜董透露，五征集團在日照市北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的潮白河畔已經(jīng)規(guī)劃了占地6.8平方公里的五征汽車城，將建立起一個極具現(xiàn)代化水平的五征汽車集團，但是唯一不變的是五征將繼續(xù)根據(jù)用戶的需求來調(diào)整產(chǎn)品的研發(fā)方向，樹立以用戶的好口碑為企業(yè)發(fā)展目標的品牌形象。