2011兩會(huì)前瞻--回首再制造這一年

　　轉(zhuǎn)眼，2011年的兩會(huì)馬上就要召開(kāi)了，這一年來(lái)，各個(gè)企業(yè)在“再制造”方面都做了哪些工作，“再制造”如何在企業(yè)中生根、發(fā)芽、開(kāi)花乃至結(jié)果呢?

　　濰柴：再制造拓展產(chǎn)業(yè)新天地

濰柴再制造車間工人正在作業(yè)

　　濰柴集團(tuán)作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的龍頭老大，自然是方方面面都要走在隊(duì)伍最前列。尤其是利于環(huán)保這種造福千秋的大事，濰柴從來(lái)不會(huì)比任何人慢一拍的。

　　濰柴2007年與美國(guó)SRC公司簽訂再制造咨詢協(xié)議，通過(guò)引入全套再制造技術(shù)文件、實(shí)地培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，全面引進(jìn)美國(guó)再制造先進(jìn)理念。2008年4月成立濰柴再制造公司， 2009年3月技改項(xiàng)目的建設(shè)，繼而2010年3月技改二期建設(shè)的完成，加工線和裝配線的投入使用等一系列動(dòng)作，濰柴以“超音速”追趕著再制造的發(fā)展。

　　在山東省濰坊市區(qū)東部，濰柴集團(tuán)有一片全新的廠區(qū)。新廠區(qū)里既有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，又有一些與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的新興產(chǎn)業(yè)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)，就是我國(guó)機(jī)械行業(yè)百花園中一只耀眼的奇葩。

　　技術(shù)質(zhì)量室副經(jīng)理丁韜表示：“我們公司是濰柴集團(tuán)的全資子公司，再制造技術(shù)上和美國(guó)SRC公司合作，設(shè)備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。濰柴36個(gè)服務(wù)中心和遍布全國(guó)各地的數(shù)千家維修站，為回收廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)提供了便利。我們的再制造，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)的互利共贏。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，購(gòu)買再制造產(chǎn)品，用較低價(jià)格享受等同于新機(jī)的性能和服務(wù)，老用戶的廢舊產(chǎn)品也增加了價(jià)值;對(duì)于維修站來(lái)說(shuō)，增加了廢舊機(jī)器回收等業(yè)務(wù)，這是一個(gè)新的賣點(diǎn)和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn);對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，拉長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)了與用戶的聯(lián)系，提高了經(jīng)濟(jì)效益。”同時(shí)，再制造對(duì)于零部件殘損表面處理的一些技術(shù)和工藝，可以擴(kuò)大應(yīng)用到新發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)上，進(jìn)一步提高其性能和質(zhì)量。

　　玉柴：再制造從細(xì)枝末節(jié)開(kāi)始

　　其實(shí)早在2006年初，玉柴就建立了發(fā)動(dòng)機(jī)再制造工廠，開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)再制造業(yè)務(wù)，2008年3月，玉柴獲得國(guó)家首批汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)資格。2009年，玉柴年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目被國(guó)家發(fā)改委列為擴(kuò)大內(nèi)需的重點(diǎn)項(xiàng)目，獲得1000萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)支持。2009年12月，玉柴與全球最大的再制造企業(yè)美國(guó)卡特彼勒公司的子公司卡特彼勒(中國(guó))投資有限公司簽署協(xié)議合資成立零部件再制造公司，在再制造可持續(xù)發(fā)展之路上，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌，躍上了新的發(fā)展臺(tái)階。

　　短短幾年，玉柴努力開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件再制造的技術(shù)研究、工藝開(kāi)發(fā)，通過(guò)自主創(chuàng)新和技術(shù)引進(jìn)等手段掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件再制造的關(guān)鍵技術(shù)和工藝，逐步建立了零部件清洗工藝、表面處理和修復(fù)工藝、舊件故障評(píng)估工藝、再制造產(chǎn)品質(zhì)量保證體系等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件的再制造進(jìn)行了成功的探索與實(shí)踐。

　　玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)再制造可節(jié)約能耗70%，項(xiàng)目成立至今，在機(jī)體、曲軸、缸蓋、凸輪軸等十多種發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和總成件的再制造方面取得了明顯成效，再制造產(chǎn)品累計(jì)產(chǎn)值13206萬(wàn)元，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益約7000萬(wàn)元。同時(shí)，此項(xiàng)目也取得了明顯的社會(huì)效益。從項(xiàng)目成立至今，累計(jì)節(jié)電約1200萬(wàn)度，減少二氧化碳排放約9000噸。作為一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，還提供了直接從業(yè)崗位120多個(gè)。

　　中國(guó)重汽：打造國(guó)內(nèi)一流發(fā)動(dòng)機(jī)再制造企業(yè)

　　中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司作為國(guó)內(nèi)第一家從事汽車零部件再制造的企業(yè)、國(guó)家發(fā)展改革委等部門首批循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)單位以及國(guó)家汽車零部件再制造試點(diǎn)單位，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，現(xiàn)已形成以再制造斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)為主的二十多個(gè)品種規(guī)模，發(fā)展成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)、資源利用率居世界前列的專業(yè)化發(fā)動(dòng)機(jī)再制造企業(yè)。

　　據(jù)中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)部總經(jīng)理余建江介紹，2009年復(fù)強(qiáng)公司生產(chǎn)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)15500余臺(tái)，與舊機(jī)回爐相比，節(jié)材5250噸，節(jié)能682噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放397噸。2010年1至4月份，公司產(chǎn)銷再制造發(fā)動(dòng)機(jī)6012臺(tái)，與舊機(jī)回爐相比節(jié)約用電717.25萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)約323.01噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放182噸，節(jié)約鋼鐵3505噸。

　　法士特：再制造變速器引領(lǐng)低碳新風(fēng)尚

　　2010年11月，法士特集團(tuán)公司首臺(tái)“再制造”變速器在寶雞廠區(qū)成功下線，并順利通過(guò)在線出廠檢測(cè)，各項(xiàng)主要性能指標(biāo)和安全質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到原產(chǎn)品出廠標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)志著法士特公司再制造生產(chǎn)工藝流程全面打通，已具備了汽車零部件及變速器總成產(chǎn)品的再制造生產(chǎn)能力。

　　為確保再制造項(xiàng)目的有效落實(shí)和快速推進(jìn)，法士特公司成立了以李大開(kāi)董事長(zhǎng)任組長(zhǎng)的專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮項(xiàng)目的規(guī)劃實(shí)施和組織協(xié)調(diào)工作。副總經(jīng)理馬旭耀等公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)督促檢查項(xiàng)目建設(shè)工作;相關(guān)單位調(diào)派精兵強(qiáng)將，通力配合，不斷加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度;工程技術(shù)人員在缺乏國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)支撐和實(shí)踐驗(yàn)證的前提下，自行摸索，攻堅(jiān)克難，反復(fù)試驗(yàn)，并根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，科學(xué)制定拆解、修復(fù)工藝，不斷完善和細(xì)化再制造生產(chǎn)工藝流程，及時(shí)攻克了再制造環(huán)節(jié)多個(gè)生產(chǎn)難題。目前，寶雞廠區(qū)已基本建成了再制造變速器產(chǎn)品的拆解及裝配生產(chǎn)線，并對(duì)1000多件料箱的廢舊零部件進(jìn)行了初檢分類，已完成再制造同步器近2000套，為公司再制造項(xiàng)目全面展開(kāi)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解，法士特公司再制造項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，每年可完成再制造變速器總成15000臺(tái)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為創(chuàng)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　然而，在這些企業(yè)轟轟烈烈搞再制造的背后，卻也有著不為人知的為難。再制造是高科技的生產(chǎn)工藝，在質(zhì)量性能上絲毫不輸給新品。然而消費(fèi)者對(duì)再制造的傳統(tǒng)認(rèn)知卻導(dǎo)致面對(duì)再制造產(chǎn)品低廉售價(jià)產(chǎn)生強(qiáng)烈購(gòu)買沖動(dòng)的消費(fèi)者，當(dāng)?shù)弥洳⒎切缕窌r(shí)，往往會(huì)改變購(gòu)買初衷。

　　此外，再制造產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中突出的經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的貢獻(xiàn)，與消費(fèi)者本身利益訴求之間存在錯(cuò)位。行業(yè)關(guān)心的是社會(huì)利益，企業(yè)關(guān)心的是經(jīng)濟(jì)利益，而消費(fèi)者關(guān)心的是自身利益。如何將三者有機(jī)結(jié)合，事關(guān)再制造行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。這也就意味著，再制造，需要企業(yè)做的還有很多，很多。

　　如今，我們所處的地球仍然面臨著資源枯竭、環(huán)境遭受嚴(yán)重破壞的境地。因此，我們相信，再制造是一項(xiàng)值得我們長(zhǎng)久為之付出努力的偉大工程。2011年兩會(huì)，關(guān)于再制造又會(huì)有怎樣新鮮獨(dú)到的提案，尚不得而知，就讓我們一起期待吧。