東風(fēng)股份盧鋒：做高端輕卡需要實(shí)力 還需要耐心和機(jī)會(huì)

　　隨著國(guó)家排放要求的不斷升級(jí)，各企業(yè)紛紛推出高品質(zhì)的高端輕卡產(chǎn)品，從只有“雙鈴爭(zhēng)”到百花斗艷，中國(guó)的高端輕卡市場(chǎng)越來(lái)越成為廠家的爭(zhēng)奪之地。卡車網(wǎng)記者2010年11月16日獲悉，東風(fēng)股份傾心打造的高端輕卡--凱普特將與2011年1月11日全國(guó)上市，與已經(jīng)登上高端舞臺(tái)的輕卡“貼身肉搏”。

　　了解東風(fēng)股份的人或許都知道，東風(fēng)股份曾在幾年前嘗試著在自身產(chǎn)品平臺(tái)上提高產(chǎn)品配置來(lái)打造一款高端輕卡，但當(dāng)時(shí)一方面局限于市場(chǎng)需求的不成熟，另一方面也是自身居高不下的價(jià)格與產(chǎn)品品質(zhì)的不穩(wěn)定而被迫退出市場(chǎng)。盧總強(qiáng)調(diào)，當(dāng)時(shí)做輕卡就一味想著做“加法”，在過(guò)去經(jīng)濟(jì)型卡車的基礎(chǔ)上，通過(guò)改善、提升、調(diào)整、匹配提升水平，全國(guó)最早的一款獨(dú)立懸掛式的輕型卡車就是東風(fēng)制造出來(lái)的，那個(gè)產(chǎn)品最后生產(chǎn)非常少，因?yàn)槌搅藭r(shí)代的需求。痛定思痛，盧總這樣對(duì)記者闡述：東風(fēng)股份目前所打造的這款高端輕卡凱普特是基于與合作伙伴日本日產(chǎn)公用平臺(tái)上向下做“減法”。這樣的話，第一，我們能有一個(gè)心理靠得住的產(chǎn)品平臺(tái)，一個(gè)經(jīng)過(guò)國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)證的產(chǎn)品平臺(tái)。第二，在先進(jìn)的平臺(tái)上做調(diào)整和改善，把國(guó)內(nèi)不需要的技術(shù)去掉，根據(jù)國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣做從新的匹配，達(dá)到在可靠性、舒適度、噪音水平、節(jié)油能力方面讓客戶得到滿意的價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化。

東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理盧鋒

　　筆者曾經(jīng)看到過(guò)一組數(shù)據(jù)報(bào)道稱，到目前為止，沒(méi)有一例交通事故中由于東風(fēng)輕卡車輛的安駕駛室安全問(wèn)題造成自身人員傷亡的記錄。究其原因，盧總告訴記者，就是要看企業(yè)要做5年的企業(yè)還是要做50年的企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士都清楚，駕駛室的鋼材厚度如果從1.5降至1.2厚，成本價(jià)格將下降2000左右，這對(duì)終端用戶來(lái)說(shuō)很有誘惑力，并且用戶根本不能發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)變化。但是在災(zāi)難面前，這點(diǎn)成本的價(jià)值雖然沒(méi)有成為商業(yè)價(jià)值，但確成為了最直接的競(jìng)爭(zhēng)力。盧總說(shuō)，東風(fēng)要做長(zhǎng)久的企業(yè)，所以要在這方面付出代價(jià)，我們?cè)敢獾却L(zhǎng)的時(shí)間等待用戶發(fā)現(xiàn)。

　　有了這樣做高端輕卡的態(tài)度與實(shí)力，時(shí)間和機(jī)會(huì)尤顯的重要。東風(fēng)股份凱普特事業(yè)部的張倡國(guó)認(rèn)為：“隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，輕卡運(yùn)輸?shù)呢浳锔郊又瞪仙?，因此需要更高端的物流工具；其次道路不斷完善，也為高檔輕卡提供了更好的使用環(huán)境。另外，用戶購(gòu)買力的不斷提升，使消費(fèi)者能消費(fèi)得起更高品質(zhì)的產(chǎn)品。最后，高端輕卡相比普通的輕卡產(chǎn)品擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性、更高的排放水平以及可靠性。在這些綜合因素作用下，高端輕卡自然越來(lái)越受到用戶的認(rèn)可。”

　　盧總則把眼光放的更遠(yuǎn)，他在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)，國(guó)際市場(chǎng)上比如新加坡的高端輕卡可以賣到30萬(wàn)輛一臺(tái)。即使這個(gè)價(jià)格也已經(jīng)在虧損的邊緣，即使更好的控制成本，也只能下降15%的價(jià)格。但這個(gè)價(jià)格對(duì)于中國(guó)的高端輕卡來(lái)說(shuō)有著絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力。盧總很自信：“我覺(jué)得未來(lái)世界上高端輕卡都是我們國(guó)家的，只要我們技術(shù)能夠達(dá)到，將來(lái)國(guó)際市場(chǎng)應(yīng)該有很大的空間，這也是我們?yōu)槭裁聪逻@么大的決心要搞這個(gè)產(chǎn)品的原因。”

　　或許做高端輕卡，缺的正是這份實(shí)力和心境！