?；愤\(yùn)輸事故頻發(fā) 安全運(yùn)輸急需解決裝備問(wèn)題

　　筆者7月19日在中國(guó)卡車論壇(bbs.chinatruck.org)看到一篇帖子：一輛運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品的罐車在京珠高速信陽(yáng)羅山境內(nèi)發(fā)生自燃，信陽(yáng)市消防支隊(duì)調(diào)集32名警力7輛消防車趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。經(jīng)過(guò)連續(xù)2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)控制了火災(zāi)，堵塞了10多公里的京珠高速恢復(fù)了暢通。?；愤\(yùn)輸災(zāi)害再一次發(fā)生!

　　危化品運(yùn)輸車輛的要求

　　筆者注意到，該起火車輛所載化學(xué)危險(xiǎn)品為二硫化碳，起火部位為車前部的發(fā)動(dòng)機(jī)，看來(lái)又是發(fā)動(dòng)機(jī)惹的禍。據(jù)了解，?；愤\(yùn)輸和其它運(yùn)輸市場(chǎng)不同，天然氣、汽油、柴油、粉沫等危險(xiǎn)品要求在運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)車輛運(yùn)行的平穩(wěn)、快速、安全等方面都提出嚴(yán)格要求。因此高品質(zhì)高性能車輛也就成為危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖走x。

　　高品質(zhì)重卡贏得信任

　　廣州九豐天然氣實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司的楊穗峰告訴卡車網(wǎng)記者，對(duì)高危物品運(yùn)輸車隊(duì)而言，安全性是在選擇特種用車時(shí)的首要標(biāo)準(zhǔn)。首先可以給駕駛?cè)藛T帶來(lái)良好的駕駛環(huán)境，減少因人為疏忽造成事故的幾率。其次，追求車輛自身的安全性，也從根本上降低事故率。

　　廣州九豐天然氣實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司從事天燃?xì)膺\(yùn)輸，楊總告訴記者正是基于這樣的考慮，購(gòu)買車輛時(shí)，車輛的高可靠性、高安全性、高穩(wěn)定性成為了首要考慮的問(wèn)題。據(jù)楊總介紹，在廣東市場(chǎng)的?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)，一直被國(guó)外的高端車所占領(lǐng)，正是車輛的高品質(zhì)才讓國(guó)產(chǎn)車在這個(gè)領(lǐng)域始終沒(méi)有立足之地。但是2009年，這一切因?yàn)閺V汽日野的高調(diào)進(jìn)入市場(chǎng)而改變。

廣州九豐天然氣實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司楊穗峰總經(jīng)理

　　“我當(dāng)時(shí)只所以敢冒險(xiǎn)選擇廣汽日野就是看到了日野對(duì)品質(zhì)的精益求精”楊總這樣告訴記者。廣汽日野總經(jīng)理前田啟二無(wú)論是在媒體面前還是在客戶面前最常用的就是“品質(zhì)”兩個(gè)字。眾所周知，廣汽日野在產(chǎn)品上始終堅(jiān)持“三不原則”，即不接受有問(wèn)題的零部件，不生產(chǎn)有問(wèn)題的產(chǎn)品，不把不合格的產(chǎn)品交給客戶。不僅如此，廣汽日野還通過(guò)品質(zhì)管理科和品質(zhì)保障科雙保險(xiǎn)確保質(zhì)量。前田啟二認(rèn)為只有這樣才可以生產(chǎn)處最高品質(zhì)的產(chǎn)品。

廣汽日野總經(jīng)理前田啟二

　　楊總強(qiáng)調(diào)，對(duì)于危化品運(yùn)輸他非常關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，選車前廣汽日野負(fù)責(zé)人介紹，廣汽日野匹配的日野發(fā)動(dòng)機(jī)集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，采用電子控制高壓共軌系統(tǒng)、電子控制可變活瓣增壓渦輪、頂置凸輪軸、球墨鑄鐵活塞等，能在保證動(dòng)力的同時(shí)，安全可靠性得到進(jìn)一步提高。這樣的突出特點(diǎn)讓廣州九豐第一批購(gòu)買車輛就選擇了10輛廣汽日野。據(jù)悉，廣州九豐7月下旬又訂購(gòu)了一批廣汽日野車從事天燃?xì)馕；愤\(yùn)輸。

　　卡車網(wǎng)記者也了解到，進(jìn)入夏季，檢查機(jī)構(gòu)有針對(duì)性的對(duì)危化品運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)始普查。重點(diǎn)查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸超載、超速等嚴(yán)重交通違法行為，對(duì)沒(méi)有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸手續(xù)或手續(xù)不全的車輛，對(duì)超載運(yùn)輸車輛、不按規(guī)定時(shí)間、路線、速度行駛的車輛，嚴(yán)管重罰。對(duì)未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的運(yùn)輸車輛，一律按規(guī)定就地查扣，以確保上路車輛的安全。但是這些都屬于事后檢查機(jī)制的保障工作，如果車輛的提供商能夠在車輛的生產(chǎn)環(huán)節(jié)把好關(guān)，能夠讓車輛在更長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)里程上仍保持穩(wěn)定的車輛性能，才能對(duì)?；返倪\(yùn)輸安全性起到雙保險(xiǎn)作用?？上驳氖?，目前中國(guó)的卡車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)更具社會(huì)責(zé)任感，比如廣汽日野、東風(fēng)天龍等可靠性高的中高端車型越來(lái)越受到?；愤\(yùn)輸企業(yè)的青睞!