[兩會(huì)]譚旭光：以轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式之變應(yīng)對(duì)萬(wàn)變

　　“低碳經(jīng)濟(jì)”是今年兩會(huì)的“熱詞”之一,政府工作報(bào)告提出,要努力建設(shè)以低碳排放為特征的產(chǎn)業(yè)體系。對(duì)于此，山東重工董事長(zhǎng)譚旭光在兩會(huì)期間向卡車(chē)網(wǎng)記者表示，為適應(yīng)“低碳經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的要求，山東重工集團(tuán)提出“綠色動(dòng)力戰(zhàn)略”，以完全自主創(chuàng)新的途徑，開(kāi)發(fā)一系列以電子控制和電力驅(qū)動(dòng)為主的核心技術(shù)，建立起以混合動(dòng)力技術(shù)（電柴，電液）為特征的新一代商用車(chē)及工程機(jī)械動(dòng)力總成的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，力爭(zhēng)使產(chǎn)品達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性提高30％以上、廢氣排放減少30％以上、制造成本增加低于30％的“330”綜合指標(biāo)。并建立起供應(yīng)商體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。 

　　據(jù)山東重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，集團(tuán)已經(jīng)啟動(dòng)電控研發(fā)平臺(tái)建設(shè)，打造一支超百人規(guī)模的研發(fā)隊(duì)伍，逐步掌握以電控、后處理、增壓系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)等為代表的核心技術(shù)，做實(shí)全系列產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；由單一研究發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)向研究整機(jī)技術(shù)的轉(zhuǎn)移，運(yùn)用研究終端產(chǎn)品形成的“倒逼”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提升的有效銜接，掌握整機(jī)集成技術(shù)；啟動(dòng)新能源動(dòng)力研究，依托商用車(chē)與工程機(jī)械新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，搭建新能源動(dòng)力業(yè)務(wù)平臺(tái)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)板塊是山東重工的支柱業(yè)務(wù)，濰柴今年一月產(chǎn)銷(xiāo)量45000臺(tái)，二月訂單更是超5萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。為完成訂單，濰柴的工人們?cè)谏a(chǎn)線上過(guò)的大年。據(jù)了解，去年濰柴動(dòng)力的銷(xiāo)售收入占集團(tuán)銷(xiāo)售收入的85.7%，其中高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全球第一。不過(guò)，由于產(chǎn)品類(lèi)型較單一，市場(chǎng)集中度高，既隱藏著風(fēng)險(xiǎn)，也不利于這一板塊長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展空間的拓寬。為此，豐富產(chǎn)品類(lèi)型，形成技術(shù)全面、覆蓋所有功率范圍、多元化市場(chǎng)布局，成為世界領(lǐng)先的全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力提供商，就成為發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)。

　　戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，研發(fā)是基礎(chǔ)。從國(guó)家商用汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心的建設(shè)進(jìn)度，可以看出山東重工進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的決心。濰柴動(dòng)力研發(fā)中心，總投資15億，是國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一一家動(dòng)力總成工程技術(shù)中心，在2009年11月剛剛獲科技部批準(zhǔn)后，三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，中心主體工程已即將封頂，相關(guān)儀器設(shè)備也采購(gòu)?fù)戤?。中心建成后，將和濰坊中心、濟(jì)南中心、西安中心、上海中心、歐洲中心、美國(guó)中心等一起，構(gòu)建起山東重工完整的全球科技研發(fā)體系，為“調(diào)結(jié)構(gòu) 促發(fā)展”奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)。