盤點(diǎn)德國(guó)曼2009進(jìn)軍中國(guó)戰(zhàn)略

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年受全球經(jīng)濟(jì)衰退影響，全球卡車市場(chǎng)低迷不振。在世界一些地區(qū)，比如說歐洲，卡車銷售額銳減了50%。但是同樣在2009年，中國(guó)的卡車市場(chǎng)則出現(xiàn)了增長(zhǎng)――增長(zhǎng)幅度達(dá)15%。

　　親身體驗(yàn)了歐洲市場(chǎng)大蕭條并開始向“金磚四國(guó)”伸開觸角的德國(guó)曼公司在中國(guó)市場(chǎng)尋找到了新的希望。在過去幾年，德國(guó)曼在進(jìn)入新興市場(chǎng)上作出了很大的努力。收購(gòu)了巴西最大的貨車制造商，并在印度設(shè)立了一個(gè)聯(lián)合企業(yè),向大眾拉丁美洲重型卡車業(yè)務(wù)部支付了14億美元從而確立了在拉丁美洲市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。而在09年以60億港元收購(gòu)中國(guó)重汽集團(tuán)25%+1的股份，無(wú)疑又是一個(gè)大動(dòng)作。

　　聯(lián)手重汽 創(chuàng)卡車制造業(yè)合作新模式

　　2009年10月7日，當(dāng)大多數(shù)人仍沉浸在國(guó)慶長(zhǎng)假的輕松悠閑里，此前被媒體及行業(yè)持續(xù)“對(duì)焦”的中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司的合作事宜在香港悄然簽訂正式成交協(xié)議。

　　5天后的10月12日，中國(guó)重汽在濟(jì)南首次舉行針對(duì)大陸媒體的發(fā)布會(huì)，宣布雙方合作已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

　　事實(shí)上，這份包括中國(guó)重汽控股51%、德國(guó)曼公司斥資5.6億歐元(約60.48億港元)入股中國(guó)重汽25%+1股，同時(shí)以獨(dú)占許可的方式將包括整車以及歐Ⅲ、歐Ⅳ和歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)等在內(nèi)的技術(shù)，在中國(guó)境內(nèi)授權(quán)于中國(guó)重汽及相關(guān)下屬公司為主要內(nèi)容的協(xié)議，早在7月16日已經(jīng)公布。

　　在經(jīng)過15輪工作層面的談判以及5次高層會(huì)談之后，德國(guó)曼公司與中國(guó)重汽所達(dá)成的從資本到技術(shù)層面的合作，無(wú)不點(diǎn)綴著國(guó)外國(guó)內(nèi)卡車企業(yè)競(jìng)合的支點(diǎn)，而這一場(chǎng)歷時(shí)一年半談判的背后，是兩家企業(yè)微妙的平衡藝術(shù)以及最終雙贏的結(jié)果。

　　其第一個(gè)結(jié)晶產(chǎn)品采用曼D20發(fā)動(dòng)機(jī)，于2009年12月11日下線，同年12月19日在中國(guó)重汽2010年商務(wù)大會(huì)上正式亮相，取名“汕德卡T7”。

　　高端產(chǎn)品路線 巡展拉近客戶情

　　同年10月22日、10月29日、11月5日由曼(MAN)公司舉辦的“價(jià)值典范 曼步天下”全國(guó)巡展活動(dòng)，分別在上海，溫州和昆明舉行盛大的巡展活動(dòng)。

　　為了讓更多的客戶深入了解曼(MAN)品牌的核心價(jià)值及其倡導(dǎo)的文化,曼的巡展除了外國(guó)技術(shù)專家技術(shù)講解外，還專門設(shè)置了客戶試乘試駕環(huán)節(jié)。榮膺“2008年年度卡車”獎(jiǎng)的TGX/TGS優(yōu)異的操控性能得到了充分的展現(xiàn)。

　　曼(MAN)公司總裁林建興先生，自10月22日巡展啟動(dòng)以來，從上海到溫州，再到昆明，事必躬親，孜孜不倦。他在上海站的發(fā)言中說：”隨著全球化發(fā)展的重心逐漸向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，曼(MAN)公司將持續(xù)加強(qiáng)在這一地區(qū)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，而中國(guó)在公司未來的發(fā)展中將扮演重要角色。通過巡展這一平臺(tái), 讓客戶對(duì)曼的產(chǎn)品以及品牌有更深刻的了解，集中展示曼高端產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此次巡展將更加側(cè)重與曼客戶之間的溝通。拉近與客戶的距離，通過重點(diǎn)地區(qū)的巡展活動(dòng)，擴(kuò)大曼目標(biāo)市場(chǎng)的影響力，促進(jìn)曼在中國(guó)更好發(fā)展。“

　　2009年過去了，曼商用車用30%的增長(zhǎng)率向我們證明通過產(chǎn)品戰(zhàn)略的調(diào)整，打開中國(guó)市場(chǎng)不再是一個(gè)童話。2010年曼商用車公司將以“商用車全價(jià)值的踐行者”的姿態(tài)，圍繞“產(chǎn)品價(jià)值，服務(wù)價(jià)值，社會(huì)價(jià)值”的三位一體策略，進(jìn)行中國(guó)市場(chǎng)的布局與推廣，讓我們一起來期待吧。