2009年上汽依維柯紅巖實現(xiàn)完美蛻變

　　自2007年6月15日上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式掛牌成立以來，新紅巖似乎一直處于蟄伏狀態(tài)，一方面通過不斷地磨合協(xié)調(diào)，努力解決合資企業(yè)發(fā)展著面臨的難題;另一方面不斷加快新產(chǎn)品的研發(fā)步伐。

　　隨著2009年新一代紅巖重卡杰獅的隆重上市，新紅巖以全新的姿態(tài)出現(xiàn)在世人面前，不僅奏響了上汽依維柯紅巖征戰(zhàn)全球市場的華美樂章也拉開了2009年新紅巖在磨礪中蛻變成長的序幕。

　　產(chǎn)品篇 推出全新車型 完善產(chǎn)品行譜

　　杰獅上市定義重卡新標準

　　2009年3月12日，凝聚三方智慧，兩年不斷探索，同步歐洲、服務全球的新一代紅巖重卡——“杰獅”GENLYON3月12日在國家體育館隆重上市。

　　據(jù)了解，杰獅產(chǎn)品由意大利IVECO“STRALIS”重卡研發(fā)團隊與中國本土工程師在“STRALIS”平臺之上聯(lián)合研發(fā)而成。它裝配的IVECO原配發(fā)動機Cursor9，已達完全滿足國Ⅲ排放標準，并可輕松升級至歐Ⅴ標準，經(jīng)濟省油。

　　杰獅重卡融匯了世界重卡當代技術(shù)與國內(nèi)重卡實踐經(jīng)驗，定義了新一代重卡全新標準，代表了我國重卡未來發(fā)展方向，同時也標志著上汽依維柯紅巖在商用車發(fā)展道路上實現(xiàn)了戰(zhàn)略性的突破。

　　完善型譜實現(xiàn)產(chǎn)品全系列

　　2009年，上汽依維柯紅巖狠抓技術(shù)革新和新品研發(fā)，先后完成了紅巖杰獅牽引車、自卸車和載貨車整個系列以及紅巖杰獅牽引車、載貨車輕量化優(yōu)勢產(chǎn)品的研發(fā)。

　　2009年12月，上汽依維柯紅巖首批紅巖杰獅輕量化牽引車交付用戶，拉開輕量化產(chǎn)品進軍市場的號角。隨后，上汽依維柯紅巖又隆重推出了紅巖“杰獅”6×4自卸車和8×4載貨車，并成功通過國家相關(guān)試驗，使紅巖“杰獅”產(chǎn)品型譜日趨完善，實現(xiàn)了杰獅全系列化市場的拓展，也進一步增強了紅巖汽車的市場競爭能力。

　　市場篇 注重品牌傳播 頻獲業(yè)內(nèi)肯定

　　加大推廣力度注重品牌傳播

　　自杰獅上市以后，為了加大杰獅重卡的市場開拓力度，讓廣大用戶感受到杰獅的魅力，體驗到杰獅的與眾不同，上汽依維柯紅巖組織了形式多樣的產(chǎn)品推廣活動。

　　4月18日，以“成熟科技，全情體驗”為主題的上汽依維柯紅巖“杰獅GENLYON科技之旅”系列活動在上海拉開了帷幕，通過試駕試乘，在實際操作中讓用戶切實感受到“杰獅”的優(yōu)良性能。

　　7月24日，“領(lǐng)航2009”紅巖杰獅重卡路演品鑒會于正式啟動。據(jù)悉該活動以現(xiàn)場體驗品鑒、產(chǎn)品推介為主，在SIH公司杰獅重卡的5大銷售區(qū)域、10個重點城市中相繼展開，覆蓋約50000多名高端重卡用戶。

　　此外，新紅巖還利用展會不斷地展示杰獅推廣杰獅，2009年4月20日新紅巖高調(diào)亮相上海國際車展，通過產(chǎn)品展示以增進用戶對產(chǎn)品的了解。

　　企業(yè)廣受關(guān)注頻獲業(yè)內(nèi)肯定

　　隨著企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展和競爭力的不斷增強，新紅巖的發(fā)展得到了業(yè)內(nèi)的肯定。

　　2009年4月紅巖系列重卡被2010世博局正式授權(quán)為上海世博會指定重型卡車。

　　2009年11月2日紅巖杰獅重卡榮獲第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍獎”。

　　12月7日，紅巖牌杰獅牽引車榮獲“2010年度中國卡車年度車型”稱號。

　　此外，上汽依維柯紅巖還躋身“重慶工業(yè)企業(yè)50強”和中國人民解放軍裝備承制單位之列，榮獲“60年影響重慶經(jīng)濟60企業(yè)”、“2008上汽最佳社會責任獎”等榮譽稱號。

　　發(fā)展篇 新基地新班子迎接新挑戰(zhàn)

　　建成新基地解決產(chǎn)能不足

　　2009年4月16日，上汽依維柯紅巖北部新區(qū)基地正式落成投入使用。該基地的建成投產(chǎn)將徹底解決了長期困擾紅巖的產(chǎn)能不足的問題。據(jù)悉，上汽依維柯紅巖北部新區(qū)基地新增投資近20億元，占地面積約46萬平方米，具備年產(chǎn)重卡4—8萬輛的生產(chǎn)能力。

　　上汽依維柯紅巖北部新區(qū)基地在生產(chǎn)布局和工藝設備上都具備了國際一流水平，生產(chǎn)水平與歐洲同步。新工廠涵蓋了沖壓、焊接、涂裝、裝配等汽車生產(chǎn)四大傳統(tǒng)工藝，在工藝裝備、安全環(huán)保、工廠建設和內(nèi)部管理等多個方面書寫了中國重卡制造的新標準。北部新區(qū)基地的投產(chǎn)將極大地提高上汽依維柯紅巖產(chǎn)品質(zhì)量。

　　調(diào)整領(lǐng)導班子迎接2010年新挑戰(zhàn)

　　2009年歲末，正是重卡行業(yè)企業(yè)布局2010市場的關(guān)鍵時候，經(jīng)歷了一年快速發(fā)展新紅巖也積極備戰(zhàn)、蓄勢待發(fā)。為了加快新紅巖的發(fā)展步伐，12月1日，上汽依維柯紅巖正式宣布公司高層重大調(diào)整，新任總經(jīng)理熊偉銘領(lǐng)軍的經(jīng)營班子全面到任，管理團隊進一步加強。

　　通過對2009年上汽依維柯紅巖的盤點，我們不能看出不論是從產(chǎn)能儲備到產(chǎn)品品質(zhì)提升、還是從高層調(diào)整到管理改進，新紅巖都在不斷地調(diào)整自己完善自己，2010年的新紅巖正整裝待發(fā)。