【一周聚焦】卡車行業(yè)年終盤點：2009年超預期2010年存憂慮

       年關將近，各家企業(yè)都在盤點銷量，總結企業(yè)今年的市場表現(xiàn)，從目前統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，雖然都有不同程度的受到了金融危機的不利影響，但大多數(shù)企業(yè)還是實現(xiàn)了逆勢增長。

       東風商用車公司1～11月共銷售重卡94659輛，中重型商用車175375輛，離今年初定下的18.5萬輛目標只有一步之遙，全年完成任務可謂是“鐵板釘釘”。

        一汽解放公司2009年前11月共銷售中重卡15萬輛左右，總量已經(jīng)大大超過2008年的13.4萬輛實際銷售量；僅重卡銷量在前10月就超過了今年10.5萬輛的年度計劃。

        12月11日，中國重汽第12萬輛重卡隆重下線，至此中國重汽今年產(chǎn)銷重型汽車同比增長11.2％，進入全球重卡產(chǎn)銷量前三位。

        福田歐曼，前11月重卡銷量在7.35萬～7.4萬輛左右，已經(jīng)遠遠超過今年6.05萬輛的目標。

        華菱汽車，前11月銷售重卡1.7萬輛左右，同比增幅超過20%，完成1.8萬輛年度目標沒有懸念。

陜汽今年銷售額預計達220億元
http://735195.com/truck/2009/1218/article_4030.html
解放公司前11個月實現(xiàn)銷售15.2萬輛
http://735195.com/truck/2009/1215/article_4002.html
重卡行業(yè)逆轉回升
http://735195.com/truck/2009/1214/article_3990.html
江淮帥鈴1-11月實銷突破萬臺
http://735195.com/truck/2009/1214/article_3989.html

         不少企業(yè)負責人表示，今年的市場行情超出了他們的預期，因此對于明年的市場業(yè)內(nèi)人士都紛紛表示樂觀，國家信息中心信息資源部主任徐長明預計，2010年我國商用車銷量增長率應高于長期潛在增長率，增長10%以上的可能性很大。不過面對一片大好的形勢，記者仍有些許擔憂：

        本周，北奔新廠區(qū)在重慶正式投產(chǎn)，預計一期產(chǎn)能1.5萬臺；另外在輕卡方面，投資1.4億，山東唐駿歐鈴淄博輕卡組裝線也正式投產(chǎn)。

        通常在市場行情不錯的時候，也是各大企業(yè)紛紛擴大產(chǎn)能的時候，但是盲目擴大產(chǎn)能是否會導致產(chǎn)能給未來市場留下后遺癥。

北奔新廠區(qū)重慶正式投產(chǎn) 一期產(chǎn)能1.5萬臺
http://735195.com/truck/2009/1215/article_4003.html
投資1.4億 山東唐駿歐鈴淄博輕卡組裝線正式投產(chǎn)
http://735195.com/truck/2009/1215/article_4005.html

       按照規(guī)劃，國四排放將于2010年1月1日開始實施，但是從目前情況來看，各企業(yè)的準備情況顯然不夠理想，雖然明年市場很樂觀，但當他與國四政策遭遇時，是否能依然如人們預期呢？