東風(fēng)柳汽靠產(chǎn)品的差異性在山東市場(chǎng)分得一杯羹

　　11月3日，第二屆中國(guó)(濟(jì)南)國(guó)際卡車暨零部件展覽會(huì)在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心拉開帷幕。東風(fēng)柳汽特許經(jīng)銷商濟(jì)南富裕龍汽車銷售有限公司攜帶霸龍507、龍卡、乘龍等主推車型參加了本屆展會(huì)，據(jù)了解，濟(jì)南富裕龍汽車銷售有限公司是東風(fēng)柳汽在山東的一級(jí)代理商。

　　記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，這次柳汽帶來的三大車系的五種車型都非常受觀眾的青睞，看車的、咨詢的人絡(luò)繹不絕。濟(jì)南富裕龍汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理張相勝告訴記者，在山東市場(chǎng)柳汽這幾款車型特別是龍卡系列重卡是十分受歡迎的。

　　眾所周知，山東是一個(gè)卡車的生產(chǎn)大省，中國(guó)重汽、福田、北奔等諸多重卡企業(yè)都在山東設(shè)有生產(chǎn)基地，在這么競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中銷售柳汽重卡是否會(huì)遇到諸多困難呢?

　　張相勝告訴記者，山東不僅是一個(gè)卡車生產(chǎn)大省，也是一個(gè)卡車消費(fèi)大省。近年來，山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，工業(yè)原材料、日用品、煤炭和金屬礦石等需求量的不斷增長(zhǎng)，大大刺激了山東物流市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，再加上青島港、日照港的港口運(yùn)輸以及公路建設(shè)方面的巨大投入，對(duì)卡車的市場(chǎng)需求更是大大的增加了。據(jù)悉，目前山東市場(chǎng)的卡車銷量每年能達(dá)到3—4萬臺(tái)，位居全國(guó)三甲，因此各家企業(yè)都非常看重山東市場(chǎng)。

　　而面對(duì)中國(guó)重汽的競(jìng)爭(zhēng)，張相勝則顯得不以為然，他說：“現(xiàn)在的市場(chǎng)需求是多樣化的，用戶也會(huì)有多樣化的選擇，這么大的市場(chǎng)不可能一家就能獨(dú)自占領(lǐng)。之前的重卡市場(chǎng)可以說是三足鼎立，但現(xiàn)在市場(chǎng)格局發(fā)生了很大的變化，像歐曼、北奔、華菱這樣的后起之秀紛紛進(jìn)入，用戶的選擇越來越多，而今后多樣化的趨勢(shì)還會(huì)越來越大。”以柳汽為例，雖然在整體銷量上無法與中國(guó)重汽相比，但是在細(xì)分市場(chǎng)也具有其差異化的優(yōu)勢(shì)和較為固定的用戶群。“在山東市場(chǎng)，柳汽龍卡的銷量是很不錯(cuò)的，一方面龍卡的經(jīng)濟(jì)性、節(jié)油性很適合山東的運(yùn)輸環(huán)境，另一方面龍卡屬于長(zhǎng)頭車，在安全性上也是十分出眾的，因此用戶的口碑很好。”張相勝告訴記者。

　　這一點(diǎn)從柳汽在山東的銷量中也能看出，雖然受金融危機(jī)的影響，年初的時(shí)候銷量有所下滑，但隨著4月份國(guó)家宏觀調(diào)控開始發(fā)揮作用，柳汽的銷量也緩慢回升。從目前的情況來看，市場(chǎng)情況已明顯好于去年同期，張相勝表示，目前濟(jì)南富裕龍公司一個(gè)月的銷量能達(dá)到100多臺(tái)。

　　而隨著第四季度的到來，為了擴(kuò)大銷量，同時(shí)也為了處理庫(kù)存車，避免產(chǎn)品積壓，在柳汽公司的支持下，濟(jì)南富裕龍正在開展對(duì)龍卡、霸龍507等系列車型的促銷活動(dòng)。