【一周聚焦】下鄉(xiāng)換購(gòu)齊發(fā)力 開啟卡車振興后時(shí)代

　　汽車下鄉(xiāng)從嚴(yán)格意義上講是一個(gè)既拉動(dòng)市場(chǎng)格局變化、又能縮小城鄉(xiāng)差別，同時(shí)還能進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展的重要工程。作為經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃的重要組成部分，汽車下鄉(xiāng)政策已從紙面走向?qū)嵤用妗５抢硐敫F(xiàn)實(shí)總是有差距的。補(bǔ)貼額度低限制條件多，山西汽車"以舊換新"遇冷。

　　8月13日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中表示汽車下鄉(xiāng)政策將延長(zhǎng)至12月31日。隨著大限的延長(zhǎng)，更多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為車企下鄉(xiāng)的后時(shí)代也將隨之來(lái)臨，借助政策，下鄉(xiāng)車企們將從蹣跚起步開始直立行走。各地的車商也加大補(bǔ)貼力度，調(diào)動(dòng)以舊換新積極性。農(nóng)民到一汽集團(tuán)指定經(jīng)銷商購(gòu)車可享受車價(jià)15%左右的優(yōu)惠，而且江淮要求各地輕卡經(jīng)銷商在做好下鄉(xiāng)輕卡銷售的同時(shí)，要為農(nóng)村購(gòu)車者辦理領(lǐng)取國(guó)家補(bǔ)貼提供幫助。

　　再看汽車以舊換新的實(shí)施過(guò)程也并非一片坦途。手續(xù)繁瑣申領(lǐng)補(bǔ)貼耗時(shí)長(zhǎng)，補(bǔ)貼額度過(guò)低，報(bào)廢制度尚須完善等這都是在這項(xiàng)政策具體實(shí)施中遇見(jiàn)的問(wèn)題。面對(duì)問(wèn)題，廣州市政府卻正將這一利好政策落在實(shí)處，廣州人大常委會(huì)副主任周慶強(qiáng)表示在未來(lái)一年時(shí)間里，廣州將淘汰20萬(wàn)輛高耗能車型。

　　實(shí)際上，汽車下鄉(xiāng)和以舊換新等政策的出臺(tái)更多是在特殊時(shí)期下，國(guó)家給汽車發(fā)展另辟一個(gè)蹊徑。正是由于這個(gè)機(jī)會(huì)讓生產(chǎn)企業(yè)看到了農(nóng)村市場(chǎng)的前景，開始致力于農(nóng)村市場(chǎng)的耕耘。也因此，在汽車振興的后時(shí)代，車企需要的是扎實(shí)的根基，脫離政策護(hù)佑的準(zhǔn)備階段，最終實(shí)現(xiàn)直立行走才是根本。

　　大限延長(zhǎng) 車企下鄉(xiāng)后時(shí)代開啟

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　　消費(fèi)者可享雙重補(bǔ)貼 報(bào)廢補(bǔ)貼僅對(duì)舊微車有號(hào)召力

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