【一周聚焦】卡車企業(yè)愛就愛了

　　正當(dāng)重汽與德國MAN公司的跨國婚姻進(jìn)入蜜月之際，這周就傳出上汽正在與意大利菲亞特集團(tuán)就商用車方面的全面合作進(jìn)行商談的消息。同時，北汽福田汽車股份有限公司于7月29日晚間公告，為滿足全球化發(fā)展戰(zhàn)略的需要，公司決定用現(xiàn)金方式收購北京福田環(huán)保動力股份有限公司全資子公司日本福田自動車株式會社100%的股權(quán)。

        這一條條“閃婚”的消息，也不禁讓我們想起中國重汽與沃爾沃的這場持續(xù)6年的聯(lián)姻宣告終止。當(dāng)初，中國重汽與世界第二大卡車制造商——沃爾沃合作談判耗時長達(dá)9年，合作期限為30年，然而，誰也無法想到，曾被業(yè)內(nèi)人士寄予厚望的華沃項(xiàng)目卻在國內(nèi)嚴(yán)重水土不服。如今一切已成過眼云煙。

         這邊只見新人笑，不聞舊人哭，那邊又傳來“江淮否認(rèn)與奇瑞重組傳聞 未來三個月不可能”的消息。江淮表示，經(jīng)積極自查并征詢公司控股股東安徽江淮汽車集團(tuán)及實(shí)際控制人安徽省國資委，截至目前，安徽省國資委沒有研究制定市場傳聞中關(guān)于江淮汽車與奇瑞汽車的重組計劃，且預(yù)計未來3個月內(nèi)，不存在江淮汽車與奇瑞汽車之間進(jìn)行資產(chǎn)重組、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、股票發(fā)行等股權(quán)敏感事項(xiàng)。江淮主動出擊澄清自己與奇瑞之間的“緋聞”究竟是為了什么？奇瑞和江淮的重組究竟還會再等上多久呢?

重汽與沃爾沃分道揚(yáng)鑣 高定價策略變調(diào)
http://735195.com/news/200907/13_2839.html

上汽、菲亞特謀全面合作商用車
http://735195.com/news/200907/13_2851.html 

福田汽車246萬元收購日本福田
http://735195.com/news/200907/13_2864.html

江淮拖延戰(zhàn)術(shù)能否重調(diào)重組天平？
http://735195.com/news/200907/13_2899.html

福田收購日本福田100%股權(quán)所產(chǎn)生的影響
http://735195.com/news/200907/13_2873.html

福田歐馬可輕卡瞄準(zhǔn)日本市場
http://735195.com/news/200907/13_2898.html