2007年，漢德車橋亮點頻閃

　　對國內(nèi)重卡及零部件市場而言，2007無疑是一個象征著祥瑞與豐收的數(shù)字。在市場一路走好的2007年，涉足重卡行業(yè)的多數(shù)企業(yè)幾乎都經(jīng)歷了或多或少的大紅大紫。作為重卡車橋的領(lǐng)跑企業(yè)——漢德車橋尤為如此：產(chǎn)銷突破18萬根、技術(shù)成功出口印度、榮膺“中國名牌”產(chǎn)品稱號、西安工廠建成投產(chǎn)以及ERP項目的順利實施等等，都為漢德車橋戴上了一道道耀眼的光環(huán)，成為業(yè)界的亮點。

　　全年產(chǎn)銷橋總成18萬根

　　隨著重卡市場的飆升，2007年漢德車橋全年緊俏。為滿足不斷增長的市場需求，公司想方設(shè)法，千法百計提升產(chǎn)能，在加快西安工廠建設(shè)的同時，通過精益生產(chǎn)和技術(shù)改造，提升寶雞工廠產(chǎn)能。

　　通過這些強有力的措施，使得公司產(chǎn)能得到大幅度提升，日產(chǎn)橋總成翻番增長，單月產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，全年產(chǎn)銷橋總成突破18萬根，這一成績的取得，揭開了漢德車橋發(fā)展史上新的一頁，標(biāo)志著漢德車橋進一步做強做大，成為重卡車橋名符其實的領(lǐng)跑者。

　　實現(xiàn)我國汽車總成技術(shù)的首例出口

2007年6月18日，漢德車橋 橋總成技術(shù)成功出口印度

　　2007年6月18日，漢德車橋橋總成技術(shù)以技術(shù)許可的方式出口印度，實現(xiàn)了我國汽車總成技術(shù)第一次向其他國家出口，不僅標(biāo)志著漢德車橋的生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和品牌已經(jīng)逐步被國際市場所接受，也開創(chuàng)了我國的汽車車橋技術(shù)走出國門、走向世界的先河，為中國汽車行業(yè)國際化戰(zhàn)略探索出了一種以技術(shù)出口為主的全新的發(fā)展模式。

　　除此之外，2007年，公司陸續(xù)與北美、亞洲、歐洲等海外公司進行了業(yè)務(wù)、技術(shù)交流與合作，為公司進一步打開國際市場奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　橋總成榮獲“中國名牌”產(chǎn)品稱號

2007年9月11日，漢德車橋榮膺中國名牌產(chǎn)品稱號

　　2007年9月11日，漢德車橋被評為中國名牌產(chǎn)品稱號。從公司成立起，漢德車橋就以質(zhì)量為生命，以技術(shù)、市場和管理為切入點，持續(xù)打造“中國重卡第一橋”。在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，樹立全新的質(zhì)量觀，不僅重視產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量，更注重產(chǎn)品外觀質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，制造顧客滿意的優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。

　　此次中國名牌產(chǎn)品稱號的獲得，標(biāo)志著漢德車橋無論產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模，還是工藝技術(shù)、管理水平都達到了新的標(biāo)準(zhǔn)，登上了新的臺階，為公司的健康快速發(fā)展提供了嶄新的平臺。

　　西安工廠建成投產(chǎn)

2007年9月13日，漢德公司西 安工廠建成投產(chǎn)慶典隆重舉行

　　2007年8月28日，漢德車橋西安工廠建成投產(chǎn)。建成后的西安工廠擁有國內(nèi)外一流的橋殼熱壓、橋殼焊接、驅(qū)動橋裝配、前軸裝配、橋總成涂裝5條專業(yè)生產(chǎn)線和橋殼總成、主減速器殼及總成、差速器殼及總成、過橋箱蓋等10個生產(chǎn)單元。工藝裝備屬國內(nèi)、國際領(lǐng)先水平。

　　漢德公司西安工廠自2006年7月27日破土動工，建設(shè)投資3.3億元人民幣，建筑面積約5萬平方米，形成年產(chǎn)單級減速驅(qū)動橋總成7萬根和轉(zhuǎn)向前軸總成5萬根，共計年產(chǎn)12萬根車橋的生產(chǎn)能力。

　　實施ERP，加快企業(yè)信息化建設(shè)

　　實施ERP項目是2007年漢德車橋重點工作之一，從年初開始，公司投入了大量人力、物力，制定相關(guān)流程文件，規(guī)范了銷售業(yè)務(wù)、采供業(yè)務(wù)，3月份，ERP項目全面上線，公司銷售、采購、庫存、生產(chǎn)計劃、制造、財務(wù)順利實現(xiàn)集成。

　　利用5個月時間完成了公司西安、寶雞兩個工廠銷售、采購、庫存、制造以及財務(wù)五個功能模塊的實施，并于2月、5月份正式切換上線投入使用。提高了信息的傳遞速度，實現(xiàn)了物流、信息流、資金流的高度統(tǒng)一。