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原創(chuàng)觀點(diǎn)

火出圈的飛碟汽車靠的絕對(duì)不是一場(chǎng)單純的AR技術(shù)產(chǎn)品推介會(huì)

火出圈的飛碟汽車靠的絕對(duì)不是一場(chǎng)單純的AR技術(shù)產(chǎn)品推介會(huì)

2021年3月31日,一場(chǎng)“飛碟物流新勢(shì)力,總有一款適合你”的全系產(chǎn)品推介會(huì)直播活動(dòng)讓飛碟汽車成功“出圈”。大家在驚嘆于這次的直播形式時(shí),也對(duì)飛碟汽車有著如此完善的產(chǎn)品布局和產(chǎn)品實(shí)力有了更深的認(rèn)識(shí)。

2021-04-02 19942

天津延緩國(guó)五上牌 難道國(guó)六真要推后?

天津延緩國(guó)五上牌 難道國(guó)六真要推后?

近日一則關(guān)于天津延緩國(guó)五車型上牌的新聞在朋友圈瘋傳,新聞中指出,天津市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施國(guó)六階段國(guó)家重型汽車大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》中提到,在2021年7月1日(不含)前已銷售并開(kāi)具機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一銷售...

2021-03-25 30651

三一專汽張克軍:聚焦自卸車市場(chǎng)“定制化”需求,憑好產(chǎn)品、好服務(wù)讓人“一生無(wú)憂”

三一專汽張克軍:聚焦自卸車市場(chǎng)“定制化”需求,憑好產(chǎn)品、好服務(wù)讓人“一生無(wú)憂”

后疫情時(shí)代,“新基建”成為了拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。在2020年自卸車市場(chǎng)進(jìn)入“質(zhì)”、“量”齊飛新階段,同時(shí)伴隨排放升級(jí)、法規(guī)切換的大背景下,2021年3月18日,三一重工于“318·三箭齊發(fā)”發(fā)布會(huì)上宣布...

2021-03-24 16411

從用戶溯源 尋找上汽輕卡2021年8萬(wàn)輛的落腳點(diǎn)

從用戶溯源 尋找上汽輕卡2021年8萬(wàn)輛的落腳點(diǎn)

在上汽第六代高端輕卡萬(wàn)輛下線儀式現(xiàn)場(chǎng)接受卡車網(wǎng)記者采訪時(shí),上汽輕卡的領(lǐng)導(dǎo)層不約而同的發(fā)出以用戶為中心的聲音。實(shí)際上,幾乎所有的卡車制造企業(yè)都將“以用戶為中心”作為了企業(yè)的發(fā)展理念,怎么才算是真正的...

2021-03-24 11240

3·15為用戶解迷津 歐曼超級(jí)重卡擁有可信賴的“種子”

3·15為用戶解迷津 歐曼超級(jí)重卡擁有可信賴的“種子”

將探秘歐曼超級(jí)重卡的科技基因直播日定在2021年3月15日,看似巧合,實(shí)則“早有預(yù)謀”。福田戴姆勒汽車以開(kāi)放姿態(tài)為客戶全方位呈現(xiàn)領(lǐng)先技術(shù)基因,就是為了給所有的用戶“解開(kāi)迷津”,為用戶種下一顆可靠信賴的種子...

2021-03-16 10307

四年履職不忘初心 東風(fēng)商用車王建清為何對(duì)班組建設(shè)念念不忘?

四年履職不忘初心  東風(fēng)商用車王建清為何對(duì)班組建設(shè)念念不忘?

2021年是東風(fēng)商用車車輛工廠員工王建清=當(dāng)選人大代表后的第四次履職。從近幾年的兩會(huì)建議不難發(fā)現(xiàn),不忘初心的王建清每一次建議幾乎都離不開(kāi)一線技能人才的培養(yǎng),為何他會(huì)對(duì)此會(huì)如此重視呢?

2021-03-14 10814

由內(nèi)及外,質(zhì)量是福田康明斯產(chǎn)品的基石

由內(nèi)及外,質(zhì)量是福田康明斯產(chǎn)品的基石

專訪福田康明斯質(zhì)量總監(jiān) 張明廣

2021-03-08 23821

被全國(guó)人大代表重視 自動(dòng)擋重卡的春天還遠(yuǎn)嗎?

被全國(guó)人大代表重視 自動(dòng)擋重卡的春天還遠(yuǎn)嗎?

與往年聚焦農(nóng)業(yè)發(fā)展不同,此次李小紅提出的增設(shè)自動(dòng)擋貨車駕駛證,解決貨車司機(jī)短缺問(wèn)題是從農(nóng)村外出務(wù)工從業(yè)人員的角度出發(fā)。她建議由公安部門修訂《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,增設(shè)A4、B3自動(dòng)擋貨車駕駛證;...

2021-03-07 15201

兩會(huì)時(shí)間:降本增效依然是運(yùn)輸課題 吉利李書(shū)福兩會(huì)建議為純電動(dòng)卡車用戶發(fā)聲

兩會(huì)時(shí)間:降本增效依然是運(yùn)輸課題  吉利李書(shū)福兩會(huì)建議為純電動(dòng)卡車用戶發(fā)聲

2021年兩會(huì)如期而至,在這次兩會(huì)上,作為第十屆、十一屆、十二屆全國(guó)政協(xié)委員以及第十三屆全國(guó)人大代表,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福攜《關(guān)于解決貨車電動(dòng)化法規(guī)障礙的建議》等建議走進(jìn)兩會(huì)。

2021-03-06 10726

你好,康明斯!

你好,康明斯!

為何在2021年歐六(中國(guó)國(guó)內(nèi)為國(guó)六)實(shí)施的關(guān)鍵之年,歐七(中國(guó)國(guó)內(nèi)為國(guó)七)開(kāi)始研發(fā)布局,全球動(dòng)力迭代升級(jí)加劇之時(shí),兩大巨頭紛紛與康明斯在中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)建立合作關(guān)系呢?

2021-03-01 27238

站著掙錢 奧鈴憑什么這么牛

站著掙錢 奧鈴憑什么這么牛

“521”之后,提醒行業(yè)切換動(dòng)能的“鬧鐘”響了。站上抉擇的十字路口,是在違規(guī)的邊緣瘋狂試探,還是冒著“劣幣驅(qū)逐良幣”的風(fēng)險(xiǎn)守住底線,成為擺在輕卡制造商面前的一道必答題。每一次都最早“交卷”的奧鈴,總在...

2021-02-23 11592

推出5年超長(zhǎng)質(zhì)保 歐曼超級(jí)重卡以質(zhì)量信心換用戶安心

推出5年超長(zhǎng)質(zhì)保 歐曼超級(jí)重卡以質(zhì)量信心換用戶安心

大年初四“迫不及待”發(fā)布重磅服務(wù)政策,大年初七用戶出車第一天全網(wǎng)直播細(xì)致解讀各項(xiàng)服務(wù)政策。對(duì)于車輛質(zhì)保這件“小事”,歐曼超級(jí)重卡為什么會(huì)如此興師動(dòng)眾,當(dāng)做新年頭等大事來(lái)推動(dòng)。在記者看來(lái),這一切都是...

2021-02-22 31523

起步即沖刺 東風(fēng)商用車1月份贏得漂亮的開(kāi)局

起步即沖刺  東風(fēng)商用車1月份贏得漂亮的開(kāi)局

據(jù)東風(fēng)商用車2021年1月份銷量數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月企業(yè)銷售中重卡22974輛,同比增長(zhǎng)62.14%,其中,重卡銷售21655輛,同比增長(zhǎng)63.62%,中卡銷售1319輛,同比增長(zhǎng)41.22%。

2021-02-05 13419

國(guó)六契機(jī)之中,福田康明斯認(rèn)為:技術(shù)是保障,需求是方向

國(guó)六契機(jī)之中,福田康明斯認(rèn)為:技術(shù)是保障,需求是方向

專訪福田康明斯產(chǎn)品工程總監(jiān)劉雄

2021-01-29 31556

扛鼎者譚旭光 打造全球第一重卡制造商

扛鼎者譚旭光 打造全球第一重卡制造商

從數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)重汽表現(xiàn)最為搶眼。2020年中國(guó)重汽集團(tuán)商用車產(chǎn)銷突破50萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)68 8%,其中,重卡突破30萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67 4%。不僅是銷量的領(lǐng)先,盈利能力也大幅提升。根據(jù)中國(guó)重汽2020年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯...

2021-01-26 16920
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