勁達聯手電裝能否開啟冷鏈物流設備新局面

　　近日，由廣東勁達技術(河源)有限公司(下簡稱：勁達)與日本株式會社電裝(下簡稱：電裝)共同出資成立的合資生產企業(yè)，廣東勁達電裝冷鏈設備有限公司開業(yè)典禮在廣東河源舉行。勁達董事長袁旭東、電裝董事長谷川和雙方公司的多位領導，以及來自全國各地的供應商、用戶代表和行業(yè)專家，共同見證這一時刻。

電裝勁達合資公司董事長袁旭東先生

　　說起此次合資，這對于國內冷凍設備市場的走勢帶來非常之大的影響，甚至很有可能打破現有的市場格局，因為合資的雙方都是這一領域的佼佼者，并非“善類”。

　　勁達：已經是中國冷凍設備的第一供應商

　　成立于1995年的勁達，經營時間算起來剛剛二十有余，但是卻取得了斐然的成績。據袁旭東介紹，目前，勁達已經成為中國第一、新加坡第二、美國第三、澳洲第三的冷凍設備供應商。公司總部現位于美國加利福尼亞州。在美國，澳洲，迪拜，南非，泰國，香港都有分支機構，國內子公司8家，海外員工100多人，國內員工1 000多人，已經形成“冷鏈科技、新能源空調、新材料”等三大核心產業(yè)架構。

電裝會社董事長谷川先生

　　尤其是近年來，勁達更是針對冷鏈物流“最先1公里”推出的“精控移動速冷庫”，針對“最后1公里”推出的“移動式冷鏈寶”、“便攜式冷鏈寶”，完美解決長期因擾中國冷鏈物流行業(yè)的“最先1公里”、“最后1公里“配送難題，極具劃時代的創(chuàng)新意義。

　　經過20余年來的潛心發(fā)展，勁達已構建起貫穿全程冷鏈全產業(yè)鏈的發(fā)展框架，從為客戶提供冷鏈設備的簡單功能性服務，向提供平臺、咨詢、融資、信息和管理服務延伸，致力于為客戶提供改進價值鏈的整套全程冷鏈解決方案，與客戶結成風險、利益共享的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

　　電裝：世界頂級的汽車零部件及系統供應商

　　與勁達合資的電裝同樣是一家偉大的公司。經過了60多年發(fā)展的電裝，已經是日本汽車零部件及系統領域的No.1，同時也是世界屈指可數的汽車零部件及系統的頂級供應商。目前，

　　電裝在全球30多個國家和地區(qū)設有184家關聯公司，12萬名員工，全球聯合銷售額達1 874億日元，2015年世界500強排名中位列第293位。可以說，電裝能夠在競爭激烈的汽車零部件市場中脫穎而出，除了秉承了日系產品賴以成名的品質之外，豐富的產品種類也是一個關鍵因素，這個豐富之中就包括有冷凍設備。雖然從20世紀70年代才開始進入這一領域，電裝憑借一貫的認真與執(zhí)著不僅迅速成為日本國內市場的領導者，也成為世界范圍內的佼佼者。進入中國市場之后，電裝的冷凍設備也很快就得到了國內用戶的認可。

電裝勁達合資公司開業(yè)典禮現場

　　不過，受制于國內一直沒有制造企業(yè)，以及原裝進口設備價格偏高等因素的制約，電裝在國內市場的份額遠不如其他汽車零部件及系統那樣風光。所以在2013年，電裝冷凍機業(yè)務部門負責人在接受記者采訪時就表示：希望能夠實現電裝冷凍機設備的國產化，一方面能夠提供產量滿足國內市場需要，一方面能夠降低價格符合國內用戶需求。終于，這一愿望在這一天實現了。

　　強強聯手，1+1要大于2才能開啟一個新的帝國

　　在中國，隨著食品藥品等類別安全意識的不斷提高，國內對低溫運輸系統的需求不斷增加，該系統能有效加強食品從產地到銷售地的溫度管理，可以預見今后以車載冷凍機為代表的冷凍機市場將不斷擴大。所以成立合資公司，勁達技術所擁有的豐富產品陣容、成本競爭力與電裝一直以來擁有的尖端技術、卓越品質成功結合，為食品的安心安全貢獻力量。同時，以此為立足點，合資公司也將致力于進一步擴大在全球的低溫運輸業(yè)務。

　　不過，合資并不像想象中的那樣簡單，因為這牽涉到雙方在企業(yè)文化、生產方式、管理流程以及市場愿景等全方位上的融合，任何一個部分出現問題都會讓此次合資的前景蒙上一層陰影，畢竟這樣的失敗案例在國內是不勝枚舉。

　　對此，袁旭東和長谷川都有著充分而清醒地認識，并分別表達了本方的決心。不過在記者看來，成為全球冷鏈設備的第三股勢力這一共同目標才是雙方能夠走到一起并走下去的重要因素。眾所周知，在全球冷鏈設備市場上，美國的兩大企業(yè)開利和冷王牢牢地占據了領先地位，如果單憑勁達或是電裝單個企業(yè)的能力，或許很難對他們的地位形成威脅，即使是有這個可能也需要相當時間。但是，如果勁達和電裝能夠聯合起來，分別拿出自己所擅長的東西來彌補彼此的短板，那絕對會起到1+1>2的功效，實現終極目標也就會變得更加容易，而這樣的成功不僅可能開啟全球冷臉設備市場一個新的格局，更有可能創(chuàng)建一個全新的帝國。

　　正是有著這樣的可能，才讓此次合資更加讓人期待!