在德國(guó)慕尼黑展覽中心4號(hào)大廳里，幾輛銀灰色的梅賽德斯-奔馳卡車盡展王者之尊，引人側(cè)目。
奔馳展臺(tái)
梅賽德斯-奔馳Arocs系列
奔馳Arocs
歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)與PowerShift3自動(dòng)擋變速箱的搭配，使得Arocs具有極高的經(jīng)濟(jì)性。Arocs搭載的BlueTec®直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了廢氣渦輪增壓和中冷器，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略高于怠速時(shí)即可提供強(qiáng)大的扭矩。四款排量分別為7.7L、10.7L、12.8L和15.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的最大扭矩為1,000Nm-3,000Nm。優(yōu)化的底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)，如可以逐級(jí)控制的差速鎖能夠使扭矩得到進(jìn)一步分配，將動(dòng)力盡可能高效地輸出到地面轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)力。
Arocs是梅賽德斯-奔馳旗下專用于建筑工程的重型卡車，在2013寶馬展上首次與全球用戶見(jiàn)面
經(jīng)過(guò)優(yōu)化的PowerShift3自動(dòng)變速箱是Arocs的標(biāo)準(zhǔn)配置，有8速、12速、16速可供選擇。它實(shí)現(xiàn)了精確快速的換擋操作，駕駛感受更為舒適。在非公路環(huán)境作業(yè)中，Arocs的駕駛員可以用一個(gè)固定擋位來(lái)實(shí)現(xiàn)持續(xù)的動(dòng)力輸出，以應(yīng)對(duì)那些泥濘的路況。在極端的地形條件下，駕駛員可以切換到手動(dòng)模式，以便在復(fù)雜地形中完全掌控車輛。而標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)模式可以讓車輛在公路上更經(jīng)濟(jì)地行駛。
奔馳Arocs
Arocs擁有專為越野路況設(shè)計(jì)的齒輪式全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠滿足高強(qiáng)度的連續(xù)工作，并可以承受比以往更大的載荷。
奔馳Arocs
Arocs的懸掛和底盤設(shè)計(jì)使得動(dòng)力輸出更加順暢，最大程度吸收不平路面帶來(lái)的沖擊
奔馳Arocs
“斗齒”造型的進(jìn)氣格柵、鋼制保險(xiǎn)杠、堅(jiān)固的散熱器保護(hù)罩……極具陽(yáng)剛之美的Arocs
梅賽德斯-奔馳Atego系列
有著“中卡之王”稱號(hào)的Atego系列車型操作簡(jiǎn)單、機(jī)動(dòng)靈活，是市政行業(yè)車底盤的理想選擇，同時(shí)也適用于場(chǎng)地狹小的建筑工地作業(yè)。
奔馳Atego
Atego系列可搭載6款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍覆蓋115kW(156hp)到210kW(286hp)。低油耗從而實(shí)現(xiàn)低排放是高可靠性的BlueTec®發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。Telligent®智能發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和高燃油經(jīng)濟(jì)性。3種6擋變速器和1種9擋變速箱，確保在動(dòng)力傳遞過(guò)程中最小的動(dòng)力損失。
奔馳Atego
Atego系列的車輛總重為7.5-16噸，配合其動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，良好的操控性以及緊湊的外形設(shè)計(jì)，成為各種專用車底盤的商家選擇。
Atego有四種駕駛室可選，充分融合了人性化設(shè)計(jì)理念，極大地提高了駕乘和作業(yè)舒適性。其中，S型駕駛室最大特點(diǎn)是擁有緊湊的外形尺寸，但內(nèi)部空間卻非常寬敞。
奔馳Atego
梅賽德斯-奔馳Actros SLT & Arocs SLT
說(shuō)到梅賽德斯-奔馳A字打頭的車型系列，最后不得不提的是兩個(gè)“大家伙”——Actros SLT和Arocs SLT。擁有超強(qiáng)牽引能力和穩(wěn)定表現(xiàn)的Actros SLT & Arocs SLT重型牽引車，是梅賽德斯-奔馳卡車專為特殊重載工況設(shè)計(jì)的專業(yè)車輛。
奔馳Actros SLT & Arocs SLT
總牽引重量可達(dá)250噸
Actros SLT & Arocs SLT采用動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓中冷，輸出功率可達(dá)到460kW(625hp)，扭矩可達(dá)3000Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下可以提供較大的扭矩，在稍高于怠速的轉(zhuǎn)速下就可以提供良好的驅(qū)動(dòng)力。此外，帶超速擋的16擋變速箱各擋位速比合理，在各種工況下，能夠保證動(dòng)力性能并獲得良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
奔馳Actros SLT & Arocs SLT
慢速重載運(yùn)輸車輛對(duì)于動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的冷卻有著較高的要求。為了提供高效的冷卻能力，奔馳 SLT配備標(biāo)準(zhǔn)的皮帶驅(qū)動(dòng)式高速風(fēng)扇，并且在駕駛室后方加裝了額外的冷卻系統(tǒng)。此外，奔馳SLT為渦輪離合器和變速箱也配有獨(dú)立的散熱器，及時(shí)將熱量散發(fā)出去。保證車輛“冷靜”，從容不迫有底氣。
奔馳Actros SLT & Arocs SLT
具有陽(yáng)剛之美的Arocs建筑工程專用車系列、號(hào)稱“中卡之王”的多功能Atego系列、平穩(wěn)傳遞萬(wàn)鈞之力的Actros SLT & Arocs SLT，梅賽德斯-奔馳A系列產(chǎn)品在各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，展現(xiàn)強(qiáng)勁、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的優(yōu)異品質(zhì)，盡顯王者之尊。
