適用于卡車(chē)、建筑設(shè)備和農(nóng)業(yè)工程應(yīng)用的曼恩 D3876 發(fā)動(dòng)機(jī)在 2016 年國(guó)際建筑機(jī)械博覽會(huì)上被授予了“2016 年度柴油機(jī)”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，其所具備的創(chuàng)新概念是獲得評(píng)委小組青睞的根本原因。
曼恩非道路發(fā)動(dòng)機(jī)部負(fù)責(zé)人Jürgen Haberland接受榮譽(yù)
曼恩D3876 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本理念和高強(qiáng)度材質(zhì)給由多家汽車(chē)出版物媒體人組成的評(píng)委小組留下了深刻印象。這款發(fā)動(dòng)機(jī)將全新六缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)和久經(jīng)考驗(yàn)的曼恩 D20/D26 發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合。“這使這款全新研發(fā)的 D3876 發(fā)動(dòng)機(jī)得以同時(shí)擁有需行駛數(shù)百萬(wàn)公里才可獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)。”裁判 Fabio Butturi 如是說(shuō)道。將這一概念作為出發(fā)點(diǎn)的曼恩工程師在 D3876 研發(fā)過(guò)程中獲得了眾多技術(shù)創(chuàng)新。Top-Down 冷卻系統(tǒng)、拱形氣門(mén)、鋼制活塞、活塞環(huán)，以及壓力高達(dá) 2500 bar 的共軌燃油噴射系統(tǒng)共同鑄就了這臺(tái)精心打造的絕對(duì)可靠且具有高成本效益的 D3876 發(fā)動(dòng)機(jī)。
在 2014 年國(guó)際商品交易會(huì)上，曼恩商用車(chē)輛股份公司展示了當(dāng)時(shí)全新研發(fā)的 15.2 升六缸直列式 D3876 LF0x 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款性能強(qiáng)大、高效且極其可靠、能夠完成艱巨運(yùn)輸任務(wù)的卡車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)，D3876 LF0x 當(dāng)屬曼恩歐 6 發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的全新頂級(jí)型號(hào)，而這要?dú)w功于其所具備的強(qiáng)悍性能：長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛與牽引車(chē)輛版本的發(fā)動(dòng)機(jī)可提供 2500 到 3000 Nm 的扭矩和 382 與 412 kW(520 與 560 hp)的功率輸出，而重型貨車(chē)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)可提供 471 kW (640 hp)的功率輸出。
在此之后，進(jìn)一步研發(fā)的 D3876 作為安裝于農(nóng)業(yè)工程和建筑設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)分別亮相于 2015 年德國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)和 2016 年國(guó)際建筑機(jī)械博覽會(huì)。D3876 LE12x 發(fā)動(dòng)機(jī)分為 415、450 和 485 kW(565、612 和 660 hp)功率版本，非常適合為飼料收割機(jī)、履帶式挖掘機(jī)和其它眾多領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備提供動(dòng)力。先進(jìn)的廢氣再循環(huán)裝置和 SCR 技術(shù)確保發(fā)動(dòng)機(jī)可輕松滿(mǎn)足美國(guó)第四階段最終排放法規(guī)和 CARB(加州空氣資源委員會(huì))排放標(biāo)準(zhǔn)，以及歐 5 標(biāo)準(zhǔn)。
