北京車展媒體證炒到8000元 但這些卡車技術(shù)還是要看

　　又是一年車展時(shí)，汽車愛好者的饕殄盛宴也即將于明日正是開“吃”。朋友圈潛伏的票販子也終于按耐不住，積極投入車展推廣的環(huán)抱，一張媒體證要賣8000元，小編頓時(shí)覺得胸前的媒體證比紅領(lǐng)巾還鮮艷，明星的號(hào)召力就是高!

　　
2016(第十四屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)

　　
北京車展媒體證炒到8000元

　　但對(duì)于真正為看車而來的專業(yè)媒體和專業(yè)技術(shù)人員，又有哪些明星卡車技術(shù)值得我們關(guān)注呢?卡車網(wǎng)先給大家揭揭密!

　　一、動(dòng)力總成 沒有最大只有更大

　　對(duì)于重卡最關(guān)鍵的動(dòng)力總成而言，每年車展也都在上演大馬力的劇情。特別是重卡13L發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)模裝機(jī)，更是滿足高速物流的中高端重卡馬力野蠻生長(zhǎng)的條件。

　　
一汽解放展臺(tái)亮相的錫柴的CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)

　　本次卡友在關(guān)注動(dòng)力總成方面可以重點(diǎn)關(guān)注一汽解放展臺(tái)亮相的錫柴的CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)、上菲紅展臺(tái)的科索13L發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)康明斯ISZ 13L發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)上菲紅科索11L發(fā)動(dòng)機(jī)首次裝機(jī)全新杰獅亮相，奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)首次裝機(jī)福田戴姆勒EST超級(jí)卡車亮相車展，都是很大看點(diǎn)。

　　
徐工G900旗艦重卡搭載濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)530馬力輸出

　　
北奔重卡V3ET高效版搭載濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)530馬力輸出

　　
聯(lián)合卡車火麒麟

　　當(dāng)然說到動(dòng)力總成怎能少了濰柴和玉柴。雖然濰柴、玉柴沒有正式亮相商用車展館，但徐工汽車、北奔重卡及聯(lián)合卡車已經(jīng)分別默默為他們站臺(tái)，其中徐工汽車的主要代表G900旗艦重卡和北奔重卡的主要代表V3ET高效版物流牽引車都采用濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，530馬力輸出，姜永遠(yuǎn)是老的辣。而聯(lián)合卡車帶來的中國(guó)首款彩繪卡車火麒麟則以聯(lián)合卡車U480為基礎(chǔ)，搭載的正是玉柴聯(lián)合動(dòng)力6K12系列發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然如果你還想看看國(guó)外的，現(xiàn)場(chǎng)還有四川現(xiàn)代創(chuàng)虎搭載的Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　
解放JH6重卡460馬力輸出

　　二、純電動(dòng)、國(guó)五都是時(shí)代的寵兒

　　數(shù)完大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)之后，卡友們還應(yīng)該在看看純電動(dòng)卡車和國(guó)五卡車，他們作為新時(shí)代的寵兒，如今備受“寵幸”，說不定哪一天天朝政策一變，大多數(shù)卡友就要開上純電動(dòng)卡車或國(guó)五卡車了。微卡、輕卡、客車，一汽解放、東風(fēng)商用車、福田戴姆勒、江淮汽車、北奔重卡等等均有產(chǎn)品展出。

　　
江淮帥鈴i5純電動(dòng)

　　
解放公獅純電動(dòng)

　　
福田歐馬可EST超級(jí)卡車

　　
福田奧鈴CTX國(guó)五輕卡

　　如一汽通用解放帶來的解放公獅純電動(dòng)廂式輕卡，東風(fēng)商用車帶來的東風(fēng)純電動(dòng)客車、福田汽車輕型商用車旗下的福田圖雅諾、福田歐馬可EST超級(jí)卡車和福田奧鈴EST超級(jí)卡車的國(guó)五產(chǎn)品、江淮輕型商用車帶來的帥鈴i5電動(dòng)車和帥鈴i3電動(dòng)車和國(guó)五輕卡產(chǎn)品等等。在看這些產(chǎn)品時(shí)，用戶要關(guān)注他們的電池續(xù)航里程和在當(dāng)?shù)爻潆姳Ｕ夏芰?，特別是如果能有效結(jié)合當(dāng)?shù)匦履茉醇冸妱?dòng)汽車政策，產(chǎn)品是非?？蛇x的。

　　三、空氣懸架不再罕見

　　往年跑車展，小編后續(xù)總會(huì)寫一篇關(guān)于底盤懸架的文章，因?yàn)檫@時(shí)的空氣懸架還不是家家有，用戶關(guān)注度高。但今年從最近展臺(tái)的四川現(xiàn)代、接著福田戴姆勒、東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、徐工汽車等等企業(yè)均有氣囊懸架牽引車產(chǎn)品亮相，看來這次我們可以寫橫向測(cè)評(píng)了。這其中小編但有點(diǎn)遺憾的是一汽解放沒有展出類似的產(chǎn)品，這也讓我們更加期待未來解放J7亮相!

　　
福田戴姆勒EST超級(jí)卡車展出全系空氣懸架

　　
東風(fēng)天龍旗艦4X2牽引車采用空氣懸架

　　其中四川現(xiàn)代展出創(chuàng)虎P440采用九氣囊提升橋，福田戴姆勒帶來的三款EST超級(jí)卡車均采用氣囊懸架，或九氣囊提升，或氣囊拖拽臂結(jié)構(gòu)。而東風(fēng)商用車則是“龍頭”東風(fēng)天龍旗艦，定位于快遞運(yùn)輸領(lǐng)域的4×2旗艦車型采用氣囊懸架，更加高效。同時(shí)還有東風(fēng)柳汽乘龍和徐工汽車G900旗艦重卡也均有空氣懸架結(jié)構(gòu)。

　　四、注重細(xì)分 車型定位更加精準(zhǔn)

　　雖說近幾年卡車銷量連年下滑，但卡車細(xì)分的品系卻在明顯增加，可謂量少質(zhì)優(yōu)。而質(zhì)優(yōu)體現(xiàn)之一就是在產(chǎn)品應(yīng)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的開發(fā)。從本次展會(huì)各家?guī)淼漠a(chǎn)品也可以見得，市場(chǎng)針對(duì)性極強(qiáng)，定位很是精準(zhǔn)。

　　
四川現(xiàn)代?；愤\(yùn)輸牽引車

　　如福田戴姆勒EST超級(jí)卡車，帶來的三款車型，包含三種驅(qū)動(dòng)，三種動(dòng)力，分別為6X4、6X2及4X2，動(dòng)力包括康明斯ISG的430馬力和460馬力及奔馳OM457動(dòng)力等等。四川現(xiàn)代則帶來一款?；愤\(yùn)輸牽引車。上汽紅巖則將如今炒的火熱的中置軸轎運(yùn)車直接開到現(xiàn)場(chǎng)，必定成為展會(huì)一大亮點(diǎn)。而徐工汽車和北奔重卡，包括江淮輕型商用車，所帶產(chǎn)品也都有清晰市場(chǎng)定位和客戶群體，用意明顯。當(dāng)然提到細(xì)分產(chǎn)品，怎么能少了“細(xì)分之王”東風(fēng)商用車，天龍、天錦、牽引、載貨、自卸全出動(dòng)，甚至還有一款右置方向盤出口東南亞的車型亮相，看點(diǎn)十足。同時(shí)東風(fēng)柳汽帶來的乘龍T7長(zhǎng)頭車也成為本次展會(huì)長(zhǎng)頭車唯一代表，重塑個(gè)性獨(dú)特的長(zhǎng)頭重卡魅力。

　　
上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車亮相

　　
東風(fēng)柳汽長(zhǎng)頭車T7H亮相

　　
東風(fēng)天龍右置方向盤出口東南亞的車型

　　當(dāng)然現(xiàn)場(chǎng)還有很多小編沒有及時(shí)拍到的寶貝，明天都會(huì)為大家詳細(xì)道來。而且據(jù)可靠消息，今年車聯(lián)網(wǎng)仍是一大看點(diǎn)，怎么玩“互聯(lián)網(wǎng)+”，今天就先到這里，小編要收起8000元的媒體證回家早休息，讓我們一起期待車展開啟的精彩。