北京車(chē)展未開(kāi) 江淮已經(jīng)開(kāi)始放大招

　　最新科技?頂級(jí)技術(shù)?豪車(chē)大咖?……,這一切皆在2016(第十四屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì),作為今年國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)盛事，雖然車(chē)展還沒(méi)正式開(kāi)始，但是汽車(chē)圈已經(jīng)狼煙四起，各廠家紛紛備足糧草，一戰(zhàn)雌雄。在過(guò)去的2015年里，江淮汽車(chē)成為“車(chē)市寒潮”中的一匹黑馬，本屆車(chē)展江淮商用車(chē)將全系強(qiáng)勢(shì)出擊，同時(shí)還有新車(chē)將在車(chē)展揭起”蓋頭“。

江淮汽車(chē)

　　2016年4月12日，北京車(chē)展江淮汽車(chē)品牌日如期舉行，卡車(chē)網(wǎng)記者在一線為廣大卡迷，發(fā)來(lái)江淮商用車(chē)“排兵布陣”攻略，敬請(qǐng)各位“看官”品評(píng)。

江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)視察黃金傳動(dòng)系

　　江淮商用車(chē)全系待命

　　為了能在本屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)先聲奪人，江淮商用車(chē)將攜全品系參展，同時(shí)，自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)也將展露頭腳，此外，市場(chǎng)新寵電動(dòng)車(chē)也將閃亮登場(chǎng)。

江淮汽車(chē)全系產(chǎn)品

　　據(jù)了解，江淮商用車(chē)整車(chē)展品包括：帥鈴H系輕卡、K系輕卡，駿鈴V6 K系輕卡、M系輕卡，康鈴K5輕卡，康鈴X5微卡，帥鈴T6汽油版、四驅(qū)版，帥鈴X小卡。

　　同時(shí)，作為車(chē)展亮點(diǎn)之一的新能源車(chē)，帥鈴i5電動(dòng)車(chē)、帥鈴i3電動(dòng)車(chē)也將攜手亮相。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)展品包括：銳捷特2.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、銳捷特2.7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、邁斯福3.2L柴油機(jī)、邁斯福4.8L柴油機(jī)等。

　　強(qiáng)大心臟實(shí)現(xiàn)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)

　　有一顆強(qiáng)大的心臟可謂是成功的一半，本屆車(chē)展江淮為我們展示了它在技術(shù)領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊“地位。自主動(dòng)力異軍突起，合資動(dòng)力開(kāi)始發(fā)力。據(jù)了解，在自主研發(fā)方面，江淮的發(fā)動(dòng)機(jī)全部符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)為了能在不同車(chē)型上試用分為2.0和2.7兩個(gè)排量。

銳捷特2.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　參展的銳捷特2.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備的是旁通式EGR+DOC+DPF及VNT(可變噴嘴增壓，與常見(jiàn)的可變截面渦輪原理相同)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有1800bar´高壓共軌燃油噴射，燃油燃燒充分。旁通式冷卻EGR等10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲的特點(diǎn)，NVH品質(zhì)可媲美汽油機(jī)。

銳捷特2.7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此外亮相的還有銳捷特2.7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.7L動(dòng)力采用DOC+SCR后處理滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，與常見(jiàn)輕卡動(dòng)力"EGR+"后處理方式不同，這源于該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓技術(shù)，高達(dá)1800bar的燃油噴射壓力充分霧化，燃燒更完全高效，在后處理化學(xué)反應(yīng)，輕松滿足國(guó)五要求。

邁斯福3.2L柴油機(jī)

　　另外，邁斯福3.2L柴油機(jī)和邁斯福4.8L柴油機(jī)、邁斯福7.2L升發(fā)動(dòng)機(jī)也將亮相，一展江淮在動(dòng)力方面的卓越性。

邁斯福4.8L柴油機(jī)

　　據(jù)了解，邁斯福3.2L柴油機(jī)最大功率高達(dá)115KW，最大扭矩500N.m，1000轉(zhuǎn)時(shí)即可迸發(fā)380N.m，超高動(dòng)力表現(xiàn)，同級(jí)排量無(wú)出其右，全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h，同級(jí)最低。

邁斯福7.2L升發(fā)動(dòng)機(jī)

　　而邁斯福4.8L柴油機(jī)擁有同級(jí)別產(chǎn)品中最高的升功率、升扭矩和最低的燃油消耗率，以四缸機(jī)的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)六缸機(jī)的動(dòng)力。該機(jī)型為4缸16氣門(mén)，采用獨(dú)特的4氣門(mén)獨(dú)立缸蓋設(shè)計(jì)，特別易于維護(hù)保養(yǎng)，B10壽命高達(dá)50萬(wàn)公里，是一款高適應(yīng)性、高經(jīng)濟(jì)性和高可靠性的動(dòng)力產(chǎn)品。

　　市場(chǎng)寵兒新能源車(chē)粉墨登場(chǎng)

　　為了順應(yīng)減排的需求，新能源商務(wù)車(chē)也是各商務(wù)車(chē)企業(yè)奮力角逐的重點(diǎn)，本屆車(chē)展江淮帥鈴i5電動(dòng)車(chē)、帥鈴i3電動(dòng)車(chē)將攜手出席。

帥鈴i5電動(dòng)車(chē)

　　卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，帥鈴i5電動(dòng)車(chē)應(yīng)用于城市物流支線配送需求，綜合工況續(xù)駛里程大于150公里，安全可靠，運(yùn)用主被動(dòng)安全指導(dǎo)思想，實(shí)現(xiàn)零部件級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、整車(chē)級(jí)三層次安全防護(hù)。動(dòng)力電池系統(tǒng)使用磷酸鐵鋰電池，質(zhì)保5年20萬(wàn)公里;驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)采用永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)120kW，實(shí)現(xiàn)最高車(chē)速90km/h，0-50km/h加速時(shí)間小于10s。

帥鈴i3電動(dòng)車(chē)

　　同時(shí)，帥鈴i3電動(dòng)車(chē)通過(guò)云控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控、“多動(dòng)力”控制、能量管理等，使用環(huán)境友好型鋰離子電池，純電驅(qū)動(dòng)，零排放，制動(dòng)能量回收率大于10%，提升綜合工況續(xù)駛里程10%;使用成本、維修成本低，核心部件質(zhì)保5年20萬(wàn)公里?？碘廥系電動(dòng)車(chē)可改裝為垃圾運(yùn)輸車(chē)、路面作業(yè)車(chē)、冷藏車(chē)、廂式運(yùn)輸車(chē)等。

　　國(guó)際范PK本土style

　　據(jù)了解，帥鈴X小卡在國(guó)際市場(chǎng)上也很受青睞，本屆車(chē)展將同時(shí)展出本土版與巴西版，哪個(gè)才是你的style?

　　帥鈴X小卡左邊國(guó)產(chǎn)版，右邊巴西版，您分辨的出嗎?

　　作為全球第四大汽車(chē)市場(chǎng)，巴西汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力近年來(lái)對(duì)中國(guó)車(chē)企的吸引力不斷增強(qiáng)。其中，輕卡市場(chǎng)尤其成為部分車(chē)企著力布局的重點(diǎn)，江淮憑借帥鈴X小卡目前在巴西已經(jīng)取得長(zhǎng)足發(fā)展。

　　帥鈴X小卡結(jié)合轎車(chē)駕乘舒適性和卡車(chē)承載性打造的全新貨運(yùn)車(chē)輛，其采用前大輪、后小輪全新設(shè)計(jì)理念，有效提高了裝卸貨物的便利性，更以其轎乘化的舒適性能、堪比輕卡的承載性能，有效提升運(yùn)輸效率。在城效短途運(yùn)輸及物流公司最后一公里的入戶配送過(guò)程中，展示出突出優(yōu)勢(shì)，受到短途物流用戶的喜愛(ài)。

　　帥鈴X小卡已出口多個(gè)國(guó)家，本屆車(chē)展，將展示帥鈴X巴西小卡，它搭載云內(nèi)2.0L高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT動(dòng)力總成，匹配低阻力型后橋和真空子午胎，排放達(dá)到L6水平。后處理系統(tǒng)選用高效DOC+PF滿足巴西L6排放標(biāo)準(zhǔn)，在保證更低燃油消耗率的同時(shí)，噪音低、振動(dòng)小，動(dòng)力性較好。

　　黃金傳動(dòng)系打造高大上

　　為了能”秒殺“江湖，江淮也使出了獨(dú)門(mén)絕技。據(jù)了解，帥鈴H系輕卡展車(chē)搭載MF3.2國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出達(dá)到160馬力，扭矩高達(dá)450N.m，是同級(jí)別輕卡動(dòng)力之王，擁有最佳的起步、加速、爬坡體驗(yàn)。

　　黃金傳動(dòng)系

　　此外，MF3.2國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)+LC6T540變速箱+320后橋組成黃金傳動(dòng)系，大幅提升柴油的燃燒效率，LC6T540變速箱采用六前進(jìn)檔設(shè)計(jì)，各檔速比根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性優(yōu)化匹配，整車(chē)節(jié)油10%～15%。這一獨(dú)門(mén)絕技，估計(jì)到時(shí)要“亮瞎”眾卿了。

　　康鈴X5微卡待嫁閨中

　　江淮本屆車(chē)展將連放大招，康鈴X5微卡也將在車(chē)展揭起蓋頭。

　　據(jù)了解，江淮康鈴X5首批推出舒適版和豪華版兩款柴油動(dòng)力車(chē)型。作為微卡市場(chǎng)上的全新車(chē)型，康鈴X5憑借在顏值、易駕、舒適、安全、價(jià)值五個(gè)方面的突破，以五“十”升級(jí)創(chuàng)領(lǐng)微卡高端化新風(fēng)潮。

康鈴X5微卡

　　江淮康鈴營(yíng)銷(xiāo)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“康鈴X5作為當(dāng)今微卡市場(chǎng)極具突破性的全新產(chǎn)品，全面顛覆了人們對(duì)于傳統(tǒng)微卡的老舊印象，為追求事業(yè)更進(jìn)一步的用戶帶來(lái)了更高效、更節(jié)能、更舒適的產(chǎn)品選擇，同時(shí)也將重新定義微卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。”

　　此次上市的兩款康鈴X5柴油版車(chē)型均搭載了全柴480發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電控高壓共軌、增壓中冷、水冷EGR(廢氣再循環(huán))、雙DOC后處理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)、配備1.5T小速比后橋，不僅節(jié)能、環(huán)保、高效，而且扭矩大、提速快，更加適合城市道路。

　　格爾發(fā)K7首秀

　　如果這些還不夠，再為大家?guī)?lái)一個(gè)勁爆消息：在現(xiàn)場(chǎng)江淮格爾發(fā)K7新車(chē)也揭露了真容！據(jù)了解，此次是江淮格爾發(fā)K7的首次亮相，由于目前還處于研發(fā)階段，因此其具體的內(nèi)飾和配置還未對(duì)外公開(kāi)，也將缺席北京車(chē)展。據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者觀察，格爾發(fā)K7新平臺(tái)車(chē)型采用改款駕駛室，外觀漂亮，動(dòng)力方面搭載邁斯福4.8L及7.2L發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、安凱驅(qū)動(dòng)橋。目前，K7定位為格爾發(fā)K系列的高端車(chē)型，包含牽引車(chē)和載貨車(chē)等車(chē)型，據(jù)透露該車(chē)有望亮相武漢車(chē)展，并與年底上市，非常值得期待！

江淮格爾發(fā)

　　擁有這么多具有”雄才大略”的”將帥奇才“，我們相信江淮商用車(chē)在本屆車(chē)展定能大獲全勝。