張承高速全線通車(chē)結(jié)束兩地不通高速歷史 將疏解"繞京"交通壓力

　　2015年12月30日電30日，隨著首都環(huán)線張承高速的全線通車(chē)，河北張家口、承德兩地之間的路程將由原來(lái)最快5個(gè)多小時(shí)，縮短至3個(gè)多小時(shí)。這也結(jié)束了河北張家口、承德兩市不通高速的歷史。

張承高速全線通車(chē)

　　張承高速經(jīng)張家口、崇禮、沽源、大灘、豐寧至承德，承德段起于承赤高速公路單塔子互通。張承高速全長(zhǎng)367公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速100公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道。承德段分別于2013年4月和6月開(kāi)工建設(shè)。按照計(jì)劃，張承界至豐寧段2015年底建成，豐寧至承德2016年10月通車(chē)。如今，工期提前了10個(gè)月。

　　據(jù)介紹，隧道多、橋梁多、陡坡多、彎道多是張承高速一大特點(diǎn)。僅承德市境內(nèi)，共計(jì)204公里的路段，18條隧道累計(jì)長(zhǎng)度就達(dá)到近35公里;大橋68座，橋墩最高的56.3米;各種溝254處。海拔最高處達(dá)到了1800多米，是河北省已建成的高速路的海拔最高點(diǎn)。

　　30日上午10時(shí)58分，張承高速正式通車(chē)。二十幾輛排隊(duì)等候多時(shí)的車(chē)輛依次領(lǐng)卡駛?cè)敫咚佟?ldquo;以后再也不用繞道北京了，時(shí)間大大縮短了。”去張家口出差的司機(jī)張師傅說(shuō)，以前去北京最快也要5個(gè)小時(shí)，趕上堵車(chē)時(shí)間就更長(zhǎng)，張承高速開(kāi)通后，時(shí)間可以節(jié)省1個(gè)多小時(shí)，而且沿途經(jīng)過(guò)壩上草原，不但空氣好，風(fēng)景也美。

　　據(jù)了解，張承高速承德段途中設(shè)置了4個(gè)服務(wù)區(qū)、3個(gè)停車(chē)區(qū)。由于尚未完工，目前只開(kāi)通了隆化和豐寧2個(gè)服務(wù)區(qū)，另外2個(gè)服務(wù)區(qū)和3個(gè)停車(chē)區(qū)尚未投入使用。

　　張承高速公路是河北省最北部東西走向的重要干線，連接大廣高速、京藏高速、二秦高速，是東北和西北地區(qū)通江達(dá)海、東出西聯(lián)的重要通道，同時(shí)作為北京大外環(huán)，被列入國(guó)家高速公路網(wǎng)，對(duì)于推進(jìn)京津冀一體化、促進(jìn)張承地區(qū)扶貧開(kāi)發(fā)、分流北京過(guò)境交通壓力具有重要意義。