重汽T7H為華強(qiáng)運(yùn)輸 成就更多精彩

　　從1960年的首輛國(guó)產(chǎn)重卡“黃河”到1984年的系列重卡“斯太爾”再到2004年的系列重卡“HOWO7”及今日熱銷(xiāo)市場(chǎng)的HOWO-T7H卡車(chē)，每一款重汽產(chǎn)品都是經(jīng)典之作。而對(duì)于已上市兩年多T7H卡車(chē)，它能否夠續(xù)寫(xiě)重汽傳奇呢，為物流運(yùn)輸帶來(lái)更多精彩呢?四川省樂(lè)山市華強(qiáng)汽車(chē)運(yùn)輸公司作為首批用戶(hù)之一，聽(tīng)聽(tīng)該公司主抓安全管理余峰經(jīng)理對(duì)T7H卡車(chē)的評(píng)價(jià)。

　　專(zhuān)屬定制服務(wù) 以客戶(hù)為中心

　　華強(qiáng)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司是和邦股份旗下的全資子公司，承擔(dān)了集團(tuán)化學(xué)工業(yè)原料的主要運(yùn)輸任務(wù)，是集團(tuán)運(yùn)輸領(lǐng)域里當(dāng)之無(wú)愧的中流砥柱。而且華強(qiáng)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸行業(yè)中也一直處于領(lǐng)頭羊的位置。

　　就是這么一家成熟的并且具有強(qiáng)大影響力的公司在2013年做出了一個(gè)看似”瘋狂”的舉動(dòng)——一次性采購(gòu)22臺(tái)重汽T7H。

華強(qiáng)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司安全管理經(jīng)理余峰

　　“這正是深思熟慮的決定，重汽給了我們不可拒絕的理由。”華強(qiáng)汽車(chē)運(yùn)輸公司的安全管理經(jīng)理余峰笑著說(shuō)道。“2013年公司需要采購(gòu)大批的運(yùn)輸車(chē)輛，當(dāng)時(shí)我們以招標(biāo)的形式邀請(qǐng)到幾家重卡企業(yè)的競(jìng)標(biāo)，一下就和中國(guó)重汽敲定合作是意料之外的，但是現(xiàn)在想想也的確在情理之中”。聽(tīng)著余總這么說(shuō)，記者更是一頭霧水。但是接下余總的一番話打消了記者滿(mǎn)腦子的疑惑。“中國(guó)重汽從一開(kāi)始就以客戶(hù)為中心，他們著重從公司的用車(chē)需求和運(yùn)營(yíng)模式入手分析出我們現(xiàn)在所需要的車(chē)輛特點(diǎn)。然后具體的講解了T7H這款車(chē)的各方面性能，并且針對(duì)我們自己的用車(chē)問(wèn)題，以重汽T7H為基礎(chǔ)提供了完美的解決方案。同時(shí)，他們表示可以為我們提供上門(mén)服務(wù)和網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。不僅節(jié)約了維修成本，又提高了維修效率。這簡(jiǎn)直就是為我們這樣的企業(yè)量身打造的卡車(chē)啊!”

中國(guó)重汽T7H

　　高精尖技術(shù)于一體 打造運(yùn)輸巨無(wú)霸

　　據(jù)了解，華強(qiáng)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司每天有上萬(wàn)噸的貨物運(yùn)輸任務(wù)。這些化工原料需要發(fā)往西南、華東、華北等地，還有一部分貨物要運(yùn)到港口，裝船發(fā)往國(guó)外。”我們的運(yùn)輸車(chē)輛必須具備良好的可靠性，在約定好的時(shí)間之內(nèi)把貨物送到，在途中不能出現(xiàn)拋錨的故障，輪船是不會(huì)等你的，貨物不能準(zhǔn)時(shí)送到就是幾十萬(wàn)的損失”話到此處，余總的言語(yǔ)里也是多了一份肯定和贊揚(yáng)：”42輛T7H從13年到15年運(yùn)行下來(lái)，盡管有一些小故障(重汽服務(wù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間處理)但影響車(chē)輛運(yùn)輸?shù)拇蠊收蠌膩?lái)沒(méi)有出現(xiàn)，每天迎來(lái)送往的車(chē)輛達(dá)到80多臺(tái)車(chē)，其中42輛重汽T7H是最讓我們省心的，說(shuō)走咱就走從不拖泥帶水，上路之后不管路況如何變化也都能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的完成運(yùn)輸任務(wù)，完全可以說(shuō)重汽T7H的出勤率是百分之百的。重汽當(dāng)時(shí)給我們的承諾，從來(lái)沒(méi)有讓我們失望。”

　　另外在油耗上，他豎起大拇指說(shuō)：“不服不行，高技術(shù)才能低油耗，我現(xiàn)在深刻理解這段話。沒(méi)采購(gòu)重汽之前我們也用過(guò)其他品牌的運(yùn)輸車(chē)，但是對(duì)比重汽T7H和其他品牌的運(yùn)輸車(chē)，T7H百公里油耗能減少4個(gè)左右的油，這40多輛車(chē)來(lái)來(lái)回回的你算一天能省多少錢(qián)”。 T7H搭載的德國(guó)曼技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用蠕墨鑄鐵機(jī)體，強(qiáng)度類(lèi)同鑄鋼，散熱能力類(lèi)同灰鐵，抗熱變形能力超強(qiáng)，需掌握核心制造技術(shù)，全球只有極少數(shù)高端發(fā)動(dòng)機(jī)采用。高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng)，取得寬轉(zhuǎn)速范圍比油耗均很低的特性，最低比油耗186g/kWh。這一系列的配置才造就了重汽T7H在油耗方面出色的表現(xiàn)。

　　“還有一個(gè)我覺(jué)得很好的就是這個(gè)重汽的車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，我們這樣的公司用車(chē)不像是個(gè)人養(yǎng)車(chē)，本身我就是安全管理的負(fù)責(zé)人。之前每輛車(chē)都跑在外面互相聯(lián)系了解具體情況很難，但是有了重汽的車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，不管是油耗數(shù)據(jù)，具體位置，路況情況都很好的能掌握，為我們司機(jī)出行、安全方面都有了一個(gè)很大程度的保障”

中國(guó)重汽車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)

　　隨著公司的發(fā)展，華強(qiáng)運(yùn)輸有限公司和中國(guó)重汽的合作一步一步的加深，到目前為止，華強(qiáng)運(yùn)輸公司已經(jīng)成了中國(guó)重汽在華南地區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴。這與雙方的互相信任是離不開(kāi)的。“選擇重汽是一個(gè)長(zhǎng)期效益的投資。雖然前期的購(gòu)車(chē)成本會(huì)稍高一點(diǎn)，但從長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)價(jià)值看，投資回報(bào)率更高，用T7H卡車(chē)，值!“余總此時(shí)毫不吝惜的表達(dá)出自己的贊美之意。