青海：共玉公路“2015”復(fù)工建設(shè)全面啟動(dòng)

　　2015年4月12日，隨著平地機(jī)在瑪多縣境內(nèi)的共(和)玉(樹(shù))公路二期D1合同段路基正線上開(kāi)始整平路基砂粒墊層作業(yè)，由中鐵二十局二公司共玉項(xiàng)目部參建的共玉公路2015復(fù)工建設(shè)全面啟動(dòng)，為2016年8月底全面建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　共玉公路二期工程建設(shè)已步入第二個(gè)年頭，為確保本年度青海省交通廳鐵投公司(業(yè)主)下達(dá)的年度目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)冬休后開(kāi)年開(kāi)門(mén)紅，該項(xiàng)目部建設(shè)員工提前一個(gè)月跑步進(jìn)場(chǎng)，以精細(xì)化管理六化《項(xiàng)目策劃科學(xué)化、項(xiàng)目組織專(zhuān)業(yè)化、責(zé)任成本目標(biāo)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場(chǎng)文化、群眾工作人文化》為總基調(diào)備戰(zhàn)，依托公司作風(fēng)建設(shè)三提升《提升隊(duì)伍素質(zhì)、提升業(yè)務(wù)效能、提升服務(wù)質(zhì)量》為主軸精細(xì)組織，優(yōu)化方案，細(xì)化任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部將施工總?cè)蝿?wù)層層分解到各個(gè)作業(yè)隊(duì)，并下達(dá)了各節(jié)點(diǎn)工期完成任務(wù)時(shí)間表，對(duì)分項(xiàng)工程的節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰。

　　與此同時(shí)，項(xiàng)目部與各作業(yè)隊(duì)簽訂了《年度施工目標(biāo)責(zé)任書(shū)》、《安全質(zhì)量包保責(zé)任狀》等七項(xiàng)考核責(zé)任書(shū)。目前建設(shè)工地建設(shè)員工緊張有序忙充電，現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)、彩旗招展、施工齊頭并進(jìn)、處處遍地開(kāi)花結(jié)碩果。為使目標(biāo)超前完成，他們對(duì)施工安全質(zhì)量全面實(shí)行“零容忍”態(tài)勢(shì)，“零距離”全過(guò)程管控，不觸碰“三江源”生態(tài)環(huán)境紅線，在共玉建設(shè)工地上演繹了一曲建設(shè)科技創(chuàng)新之路、綠色環(huán)保之路、優(yōu)質(zhì)安全之路、民族團(tuán)結(jié)之路的公路建設(shè)“四重奏”;克服了青藏高原生態(tài)脆弱、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變、常年高寒缺氧、多年凍土、雨雪交加的“五部曲”施工難題。

　　據(jù)悉，共玉公路二期正線全長(zhǎng)630多公里，中鐵二十局二公司承建的34公里正線主體工程基本完工，工程進(jìn)入線上砂粒墊層施工階段，計(jì)劃到2016年8月底全完工。這條高速化公路建成后，全面緩解沿線藏牧民出行難度大的問(wèn)題，將結(jié)束青海省共和至玉樹(shù)沒(méi)有高速化公路的記錄，有效支撐“三江源”地區(qū)旅游業(yè)大繁榮大發(fā)展。