2015年4月4日記者從自治區(qū)住建廳獲悉,日前,《廣西壯族自治區(qū)燃?xì)饧託庹景l(fā)展規(guī)劃(2013-2030)》正式通過(guò)。至2020年,全區(qū)規(guī)劃新建燃?xì)饧託庹緮?shù)量達(dá)420座以上。
近年來(lái),全國(guó)各地為減輕汽車(chē)尾氣排放所造成的空氣污染采取了許多行之有效的措施,其中以天然氣取代燃油作為機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力的技術(shù)發(fā)展得最快。受制于氣源、政策等多種因素,廣西目前天然氣汽車(chē)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)內(nèi)其他省市,目前雖然有南寧、柳州、桂林、北海、貴港、防城港、玉林、來(lái)賓等少數(shù)城市在運(yùn)行天然氣汽車(chē),但天然氣汽車(chē)加氣站僅寥寥幾座,且規(guī)模較小。
為促進(jìn)燃?xì)馄?chē)的發(fā)展,保障汽車(chē)加氣站有序規(guī)范建設(shè),《規(guī)劃》明確,廣西將在設(shè)區(qū)市中心城區(qū)、縣級(jí)市及縣級(jí)城區(qū)、高速公路、二級(jí)路發(fā)展天然氣汽車(chē)加氣站。至2020年,新建燃?xì)饧託庹緮?shù)量要達(dá)420至549座,計(jì)劃發(fā)展燃?xì)馄?chē)78699至102540輛。
《規(guī)劃》提出,除壓縮天然氣加氣母站外,鼓勵(lì)其他各類(lèi)加氣站優(yōu)先考慮與加油站聯(lián)合建站,鼓勵(lì)各類(lèi)天然氣加氣站聯(lián)合建站。選址方面,《規(guī)劃》提出,二級(jí)公路以上、高速公路路網(wǎng)以外的加氣站,應(yīng)盡量以現(xiàn)有的加油站為依托;高速公路沿線(xiàn)的加氣站,應(yīng)以高速公路服務(wù)區(qū)為依托;西江黃金水道船用加氣站,應(yīng)盡量以現(xiàn)有船用加油站為依托;城區(qū)內(nèi)的加氣站,應(yīng)結(jié)合城區(qū)內(nèi)各汽車(chē)場(chǎng)站(如公交首末站、停車(chē)場(chǎng)、物流園區(qū)、客運(yùn)中心等)建站,城市中心燃?xì)夤艿栏采w區(qū)域,應(yīng)結(jié)合實(shí)際,原則上以建設(shè)CNG常規(guī)加氣站為主。
據(jù)了解,未來(lái)加氣站將逐步推廣射頻IC卡加氣網(wǎng)絡(luò)管理,改變傳統(tǒng)的只用現(xiàn)金交易的售氣模式,提高加氣效率。管理部門(mén)可以利用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)及射頻IC卡管理系統(tǒng),對(duì)車(chē)載氣瓶使用和定期檢測(cè)情況進(jìn)行監(jiān)督,做到一車(chē)一證,一車(chē)一卡,持卡加氣。加氣機(jī)對(duì)到期不檢測(cè)的問(wèn)題氣瓶拒絕充裝,將車(chē)載氣瓶的危險(xiǎn)隱患降至最低。
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