油價(jià)或12月12日再次下調(diào) 十連跌或出現(xiàn)

　　2014年12月12日，國(guó)內(nèi)成品油或?qū)⒂瓉?lái)新一輪調(diào)整窗口，國(guó)內(nèi)油價(jià)“十連跌”成定局，且下調(diào)幅度或創(chuàng)2013年4月新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)最大記錄。受此影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)氣氛降至冰點(diǎn)，“兩桶油”批發(fā)價(jià)也跌至四年新低。

油價(jià)或迎來(lái)十連跌

　　受歐佩克會(huì)議上未達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議、沙特宣布下調(diào)官方油價(jià)以保證市場(chǎng)份額等利空因素影響，國(guó)際油價(jià)“熊市”仍在持續(xù)。截至12月5日收盤(pán)時(shí)，紐約原油期貨價(jià)格下跌0.97美元，跌幅1.45%，跌至每桶65.84美元，為2009年7月29日以來(lái)的最低原油合約結(jié)算價(jià)格。同期，倫敦布倫特1月結(jié)算的原油期貨價(jià)格創(chuàng)下五年新低，并一舉跌穿每桶70美元重要關(guān)口。

　　受此拖累，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的原油變化率也是在負(fù)值范圍內(nèi)深跌。截至12月5日新機(jī)制執(zhí)行后第43輪計(jì)價(jià)期第5個(gè)工作日，中宇原油估價(jià)69.746美元/桶，較基準(zhǔn)跌6.484美元/桶，原油變化率為-8.51%，對(duì)應(yīng)成品油下調(diào)幅度為360元/噸。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)的變化率為-9.46%，對(duì)應(yīng)下調(diào)450元/噸。

　　“全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢且不均衡，能源需求及需求前景均不理想，供應(yīng)過(guò)剩仍在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)利空油市，國(guó)際油價(jià)震蕩偏下的可能依舊較大。”分析師認(rèn)為，12月12日成品油零售限價(jià)最終下調(diào)幅度或拉寬至410元/噸左右，或創(chuàng)新機(jī)制以來(lái)最大調(diào)幅。

　　分析師也認(rèn)為，考慮到匯率及兼顧國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的利益，發(fā)改委或?qū)⑦m度縮小下調(diào)幅度，但本輪油價(jià)跌幅仍有可能刷新2013年4月新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)的最大記錄。

　　“十連跌”預(yù)期的漸濃，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)悲觀情緒嚴(yán)重，在買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心態(tài)抑制下，業(yè)者均保持低庫(kù)存操作，不敢貿(mào)然進(jìn)貨。另外，我國(guó)遭遇了今年入冬以來(lái)最強(qiáng)的一股冷空氣，北方地區(qū)汽柴油需求明顯減少。