身小而力堅 精巧而強韌--福田康明斯ISF為海鮮運輸提供強勁動力

　　江水長，秋草黃，草原上琴聲憂傷--中國北部邊疆內(nèi)蒙古是個美麗的地方，在內(nèi)蒙古有個被稱為黃河岸邊城市草原的包頭，在這里我們將探尋福田康明斯ISF從包頭到首都北京往返的精彩之旅。

　　王鈺是內(nèi)蒙包頭人，做物流運輸生意。他組建著一個小車隊，4臺配置福田康明斯ISF發(fā)動機的歐馬可為他的海鮮運輸提供了可靠有力的保障。

　　輕卡跑長途 選車是關(guān)鍵

　　王鈺的車隊是承包制管理，運輸車輛歸司機個人。跑運輸?shù)倪x車問題，王鈺和司機師傅們?yōu)橹餐睦婵紤]，經(jīng)過溝通協(xié)商一致選擇了配置福田康明斯ISF3.8的歐馬可廂式貨車。

　　王鈺說，輕卡跑長途選擇合適的車是關(guān)鍵。他們選擇康明斯歐馬可的原因一方面是運輸貨物特殊性的限制，另一方面是司機師傅出于油耗的考慮。

　　王鈺的物流車隊跑包頭到北京的運輸專線，運輸海鮮產(chǎn)品。海鮮產(chǎn)品的運輸時效性要求非常高，王鈺說："海鮮類的貨物最怕耽擱，車出一次問題，損失可能就是十多萬，所以要求動力性和可靠性要非常好。"雖然從車隊的管理上來說是車歸司機，但最終選擇什么車跑運輸還是取決于王鈺，他建議司機師傅購買福田康明斯發(fā)動機的歐馬可。選擇康明斯發(fā)動機是王鈺的經(jīng)驗之談，他了解過康明斯的市場口碑，還考察過這款產(chǎn)品的真實表現(xiàn)：五十萬公里無大修的傳奇更是深深打動了王鈺的心。雖然開始司機們還有一點點質(zhì)疑，但是使用一段時間之后，他們也有了比較：福田康明斯發(fā)動機比其他車明顯的要省油，而且這款車沿途的維修服務也非常方便。對于長途運輸來說，油耗成本在很大程度上制約著收益。省油的賬單一出來，司機立刻對這款配置康明斯發(fā)動機的歐馬可豎起了大拇指。

　　天天跑運輸 動力是保障

　　"這幾臺車到現(xiàn)在已經(jīng)使用四個多月了，天天跑，沒出過一點問題。"車輛投入運營后的表現(xiàn)再一次證明了王鈺的眼光沒有錯。

福田康明斯ISF3.8L發(fā)動機

　　發(fā)動機是汽車的心臟。"心臟好，這車跑起來才有勁兒，不會出差錯兒。"王鈺十分感慨的說。他的海鮮運輸?shù)靡嬗谶@幾臺動力強勁的歐馬可廂貨，收益可觀。王鈺說，他們的運輸車隊，一臺車兩個司機，除了春節(jié)等大的節(jié)假日常年連續(xù)跑。由于北京市現(xiàn)行市區(qū)道路交通管理措施：四環(huán)路(含)以內(nèi)道路，6時至23時禁止貨運機動車通行；五環(huán)路主路，6時至22時禁止8噸(含)以上貨運機動車通行的規(guī)定，王鈺的車隊每天晚6:00從包頭出發(fā)，同時還要在早6:00之前從北京市區(qū)出來往回趕，司機輪流休息車不停。高強度的持續(xù)運輸對車輛的動力性有很高的要求，康明斯發(fā)動機為高強度運輸要求交上了一份令人滿意的答卷。一車價值十多萬的海鮮貨物運輸總是讓人對能否穩(wěn)固運營、按時運達有所擔憂，貨車故障對運輸造成的損失不可估量。但是從投入運營到現(xiàn)在，福田康明斯沒有出過一次大故障，沒有耽擱一次貨物。王鈺不禁說："全靠這些車的心臟好！"

　　不僅動力強勁，康明斯發(fā)動機的可靠性更讓王鈺和他的司機師傅們更安心。身小而力堅，精巧而強韌這正是對福田康明斯ISF發(fā)動機恰如其分的描述與闡釋。從包頭到北京800多公里，康明斯ISF見證了這一路上的春光與秋色，并將繼續(xù)和王鈺的司機師傅們一起馳騁，續(xù)寫品質(zhì)傳奇。