據(jù)昆山檢驗檢疫局統(tǒng)計,2013年1-7月昆山出口礦用汽車共計158批,數(shù)量275輛,金額2212萬美元,同比分別增長45%、66%和76%。2009年以來昆山礦用汽車連續(xù)三年出口金額巨幅增長150%以上,2013年出口勢頭依舊保持強勁。
據(jù)了解,昆山地區(qū)兩家礦用汽車出口企業(yè)純屬民營,產(chǎn)品均為非公路礦用自卸車,出口貿易國別為吉布提、南非、剛果、尼日利亞、肯尼亞、坦桑尼亞、越南等。
昆山地區(qū)生產(chǎn)出口的非公路礦用自卸車針對特定工況設計制造,適應性和可靠性好,出勤率和營運效率高,同時,其易損零配件大都選購重卡零配件,價格較低,采購方便。根據(jù)實際運用數(shù)據(jù),同工況條件下,同功率的非公路礦用自卸車比公路自卸車承載能力提高30%,油耗降低15%。因此,隨著非公路礦用自卸車逐漸被市場認同,必將逐步替代現(xiàn)有的大部分公路自卸車。
從運輸效率、生產(chǎn)安全、運輸成本來看,卡車載重量越大,使用就越經(jīng)濟。所以在技術許可的前提下,大型礦山總是試圖使用更大的車體尺寸。但限于機械制造技術和材料技術,我國礦山超重型卡車一直依賴于進口,曾向蘇聯(lián)、波蘭、德國、美國高價購買,且噸位偏低,大多為百噸以下的卡車,效率和價格均不理想。昆山地區(qū)生產(chǎn)的非公路重型自卸車,出口噸位均在30噸以上,最大噸位已達95噸。目前巨無霸230噸自卸車昆山正在試產(chǎn),標志著中國的工業(yè)水平將再上新臺階,趕上了發(fā)達國家的最高水平。
昆山礦用汽車出口產(chǎn)品與國內產(chǎn)品相比有技術優(yōu)勢,與歐美產(chǎn)品相比有價格優(yōu)勢,良好的性價比和完善的售后服務,增強了昆山產(chǎn)品核心競爭力。昆山檢驗檢疫局近年來在日常檢驗監(jiān)管中全力貫徹“保增長、促出口”戰(zhàn)略,為企業(yè)提供咨詢、指導,不斷促進完善出口企業(yè)質量保證能力,同時非常高的工作效率縮短了交貨周期,贏得了口碑。
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