雖然從數(shù)量上看,韓泰已成為中國(guó)輪胎市場(chǎng)老大,但利潤(rùn)卻不及米其林。日前,韓泰輪胎中國(guó)區(qū)新掌門人李秀日在上海首次約見媒體時(shí)透露:在他的任期內(nèi),計(jì)劃通過零售市場(chǎng)的增長(zhǎng)來提升韓泰利潤(rùn)。
據(jù)計(jì)劃,未來三年,韓泰輪胎計(jì)劃將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的替換胎總銷量突破600萬條,以超過米其林達(dá)到市場(chǎng)第一。
不過,與處于輪胎第一陣營(yíng)的米其林相比,韓泰依然存在品牌含金量不高,溢價(jià)能力不強(qiáng)等問題,在韓泰全世界主流市場(chǎng)都有工作經(jīng)驗(yàn)的李秀日計(jì)劃在三年內(nèi)同時(shí)提升韓泰品牌溢價(jià)能力,使韓泰能直接進(jìn)入到第一陣營(yíng)。
“我們也一直在反思,以前過多集中于配套而忽略了零售。”李秀日說。韓泰全球9000萬條輪胎銷量中,中國(guó)銷售3000萬條,數(shù)量占有了三分之一。不過,從銷售額來看,中國(guó)市場(chǎng)17億美元銷售額僅占韓泰全球65億美元銷售額的26%。利潤(rùn)不到三分之一。
過去三年,韓泰輪胎已對(duì)中國(guó)區(qū)域更換了兩位主帥。今年1月,韓泰輪胎宣布正式任命李秀日為中國(guó)本部長(zhǎng),負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略及日常運(yùn)營(yíng)管理,這也是韓泰輪胎近期在華的最大一次人事變動(dòng)。
與前兩任不同,李秀日在韓泰世界各地的主要市場(chǎng)都層擔(dān)任過主要負(fù)責(zé)人。特別在米其林的故鄉(xiāng)法國(guó)和美國(guó)擔(dān)任當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的主要負(fù)責(zé)人。
在世界各國(guó)有豐富經(jīng)驗(yàn)的新掌門看來,要提升利潤(rùn),最重要是要提高零售市場(chǎng)的比例,同時(shí)提高中高端產(chǎn)品的含量。“為改善現(xiàn)狀,今年我們將增加在中國(guó)的高性能產(chǎn)品的銷售比重,如一些秋季高性能輪胎原來只在歐洲和韓國(guó)生產(chǎn)的,現(xiàn)在準(zhǔn)備也在中國(guó)生產(chǎn)。”李秀日表示要借鑒美國(guó)市場(chǎng)成功的經(jīng)驗(yàn)。
中國(guó)輪胎市場(chǎng)并沒有非常權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。而據(jù)韓泰自己的調(diào)查,韓泰目前在零售市場(chǎng)的銷量為600萬條,而第一名的米其林則為700萬條,與米其林相比,韓泰只要再增加100萬條零售量。
李秀日自己也承認(rèn),與米其林之間的差距,并非僅100萬輛那么簡(jiǎn)單。在中國(guó)市場(chǎng),消費(fèi)者很自然地將米其林、固特異、普利司通等作為第一陣營(yíng)的品牌,第一陣營(yíng)中的輪胎品牌無論銷量大小,從品牌和溢價(jià)能力來講,都明顯高于處于第二陣營(yíng)的韓泰、錦湖、正新等輪胎品牌。
“進(jìn)入第一陣營(yíng),不僅市場(chǎng)占有率要保持在前十名之內(nèi),更為重要的是,與該陣營(yíng)同類產(chǎn)品的價(jià)格比較,要在10%之內(nèi)。”李秀日表示。
“米其林對(duì)零售商和業(yè)務(wù)鏈的管理,有其自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),我們?cè)诮梃b的同時(shí),也要發(fā)揮我們自己的優(yōu)勢(shì)。”李秀日表示,韓泰此前配套的成功,也是其進(jìn)入零售市場(chǎng)的資本,韓泰是OEM絕對(duì)的領(lǐng)先者,第二名正新與其相差了320萬條差距。
李秀日還將中國(guó)市場(chǎng)與美國(guó)市場(chǎng)作了對(duì)比。與美國(guó)市場(chǎng)相比,一是零售比例太低,美國(guó)市場(chǎng)零售900萬條,OE配套市場(chǎng)僅為350萬條;而中國(guó)市場(chǎng)去年配套市場(chǎng)達(dá)1250萬條,零售市場(chǎng)僅600萬條。二是韓泰在美國(guó)的銷量中,50%都是高端產(chǎn)品,而在國(guó)內(nèi),則僅為30%左右,這也影響了韓泰中國(guó)的銷售收入和利潤(rùn)。
上任中國(guó)CEO后,李秀日緊急制訂了針對(duì)米其林的全面突破計(jì)劃。零售市場(chǎng)增加了87名銷售人員,并新投入了300多家專業(yè)的形象店,同時(shí),配合汽車的高端化,韓泰加大了對(duì)包括奧迪在內(nèi)的高端產(chǎn)品進(jìn)行配套。按照計(jì)劃,韓泰將繼續(xù)增加營(yíng)銷費(fèi)用。最近幾年內(nèi),韓泰輪胎的營(yíng)銷費(fèi)用每年增幅大約在10%-15%,去年更是達(dá)到2億元人民幣,今年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)10%。
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