2013年2月,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2012年中國商用車市場“成績單”,福田汽車、東風商用車、江淮汽車分別以62萬輛、54萬輛和27萬輛分列商用車市場前三甲。福田汽車市場占有率持續(xù)增長,成為商用車市場不多的亮點,并繼續(xù)穩(wěn)坐商用車市場“頭把交椅”。
據(jù)悉,2012年福田汽車正式確立了5大轉型戰(zhàn)略,以主動求變的方式,推動企業(yè)及產品從低端向高端轉型、投資向消費轉型、制造向服務轉型、國內向國外轉型以及黃金價值鏈的延伸。
在此戰(zhàn)略轉型引領下,福田汽車開創(chuàng)名牌工程,積極推動品質提升。首先,福田汽車以北京為中心聯(lián)合全球科技,為全球客戶打造并提供世界標準的中端產品。其次,站在國際化的高起點上,福田汽車與世界汽車領域戴姆勒和康明斯兩大著名企業(yè)組成穩(wěn)固的戰(zhàn)略聯(lián)盟,占據(jù)了重型車和輕型發(fā)動機兩大制高點,并因此在產品研發(fā)中走在了商用車行業(yè)前列,特別是新能源汽車處于國內領先地位。再次,從整體產品布局上,福田汽車產品線從單一輕卡業(yè)務到全系列商用車,再從全系商用車向乘用車、新能源汽車等領域延展,日漸全面和豐富。
在進入“微增長”時代,行業(yè)人士認為,中國商用車企業(yè)需要創(chuàng)新,而創(chuàng)新不僅僅包括產品的創(chuàng)新,也包括服務和管理的創(chuàng)新。
“創(chuàng)新驅動已成為國家戰(zhàn)略,中國企業(yè)真正的競爭力不僅是創(chuàng)造,更是產品訂單交付能力、商品訂單交付能力。”福田汽車集團總經(jīng)理王金玉表示。
根據(jù)福田汽車的戰(zhàn)略轉型目標,到2020年,福田汽車將成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)。在階段性戰(zhàn)略目標中,福田汽車今年將完成汽車銷量75.4萬輛。面對今年的經(jīng)營任務,福田汽車集團副總經(jīng)理王向銀表示,福田汽車在商用車市場總體占有率要達到23%,進一步鞏固市場第一的地位。
為保持領先速度,福田汽車已開啟了今年的經(jīng)營方針,即能力建設與產品名牌工程。在能力建設方面,福田汽車將以“重點提高兩個交付能力建設”為主線,即產品訂單交付能力和商品訂單交付能力;在名牌工程方面,福田汽車在實物質量、產品服務以及高溢價的產品品牌3個層面實現(xiàn)品牌提升和口碑提升。
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