2013年2月7日，記者在太原高速公路西北環(huán)柴村高速公路收費(fèi)站看到：一輛輛重型貨車，從不停車檢測通道緩緩駛上高速公路，平均耗時(shí)5秒至6秒。這是我省高速公路第一個安裝不停車治超檢測系統(tǒng)的收費(fèi)站口。
從5年前的人工檢測、擁堵嚴(yán)重，到今天的無需停車、快速通過；無論是在科技手段上，還是在治超效果上，山西省高速公路治超工作都取得了重大階段性成果。高速公路入口超限超載率降為0.09%，杜絕了車貨總重在55噸以上的非法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟?。目前，山西省高速公路全部收費(fèi)站點(diǎn)已做到不停車檢測系統(tǒng)全覆蓋。
截至2012年12月，全省高速公路共239個治超檢測站點(diǎn)3000余名治超人員，入口共檢測貨運(yùn)車輛1.4億輛，使高速公路大修頻次減少，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用降低，好路率明顯上升。
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