2013年1月16日,記者從市環(huán)保局召開的新聞通氣會(huì)上獲悉,烏魯木齊4000多輛公務(wù)用“黃標(biāo)車”將從2013年起分階段淘汰。
目前,烏市轄區(qū)范圍內(nèi),已經(jīng)發(fā)放包括各級黨政機(jī)關(guān)、兵團(tuán)所有公務(wù)用“黃標(biāo)車”達(dá)4700多輛,尚有部分車輛沒有申報(bào)。
2013年,烏市將嚴(yán)查“黃標(biāo)車”和“無標(biāo)車”,對高排放、冒黑煙的重型車輛,經(jīng)治理仍不能達(dá)標(biāo)排放的,將責(zé)令停止使用或者按照國家有關(guān)規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢。
“‘黃標(biāo)車’限行范圍可能會(huì)擴(kuò)大。”市環(huán)保局副局長趙世英說,機(jī)動(dòng)車尾氣排放量對城市PM2.5的“貢獻(xiàn)率”可達(dá)到30%甚至更高,而一輛“黃標(biāo)車”的排污量相當(dāng)于一輛“綠標(biāo)車”的5~20倍,加速淘汰“黃標(biāo)車”是治理PM2.5超標(biāo)的重要措施之一。
市機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)督管理辦公室副主任黃忠介紹,去年,烏市共核發(fā)環(huán)保標(biāo)志342967枚,其中綠標(biāo)309083枚,黃標(biāo)33884枚。烏市將從淘汰公務(wù)“黃標(biāo)車”開始,力爭到2015年全面淘汰所有“黃標(biāo)車”。
趙世英透露,2013年全疆所有地級市都將開始推行“黃標(biāo)車”分類管理制度。
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