東莞淘汰黃標(biāo)車獎勵補貼方案出臺

　　2013年1月13日，東莞市環(huán)保局首次對外詳細公布《東莞市黃標(biāo)車淘汰更新鼓勵補貼實施方案》（以下簡稱“方案”）。方案披露，東莞將在3年內(nèi)分批次投入近8億元用于補貼淘汰全市12.3萬輛黃標(biāo)車。

　　根據(jù)方案，非營運黃標(biāo)車（含公務(wù)車）主要通過嚴(yán)格監(jiān)管和標(biāo)志限行管理措施實行自主性淘汰，財政不予補貼。校車黃標(biāo)車淘汰補貼按購車價的10%補助計算，預(yù)計投入資金約6000萬元。預(yù)計投入資金約2.8億元用于公交黃標(biāo)車淘汰補貼，其中更換為LNG單燃料的，每臺補貼7萬元補貼；更換為氣電混合車型的，每臺補貼10萬元，。

　　營運黃標(biāo)車（含營運貨運車和營運客運車）方面的淘汰補貼測算金額約4.569億元，其中營運客運黃標(biāo)車補貼約0.172億元；營運貨運黃標(biāo)車補貼約4.397億元。

　　在市政府下發(fā)《東莞市黃標(biāo)車淘汰更新實施方案》計劃規(guī)定時間內(nèi)或提前淘汰的，按《方案》標(biāo)準(zhǔn)予以獎勵補貼。具體補貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　對2008年登記注冊的重、中、輕型營運貨運黃標(biāo)車提前報廢執(zhí)行補貼最高標(biāo)準(zhǔn)分別為1.8萬元、1.3萬元、0.9萬元，登記注冊日期每提前一年，補貼標(biāo)準(zhǔn)遞減500元。如2007年1月1日至2007年12月31日登記注冊的重、中、輕型營運貨運黃標(biāo)車分別補貼1.75萬元、1.25萬元、0.85萬元，以此類推。

　　對2008年登記注冊的重、中型營運客運黃標(biāo)車提前報廢執(zhí)行補貼最高標(biāo)準(zhǔn)分別為1.8萬元、1.1萬元，登記注冊日期每提前一年，補貼標(biāo)準(zhǔn)遞減500元。如2007年1月1日至2007年12年31日登記注冊的重、中型營運客運黃標(biāo)車分別補貼1.75萬元、1.05萬元，以此類推。對1999年以前登記注冊的黃標(biāo)車不分年限統(tǒng)一執(zhí)行1999年登記注冊黃標(biāo)車的補貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　方案還明確，對不按《東莞市黃標(biāo)車輛淘汰更新實施方案》規(guī)定年限淘汰的，即2012年底前，淘汰2003年12月31日前注冊登記的客運黃標(biāo)車，1999年12月31日前注冊登記的貨運黃標(biāo)車；2013年底前，淘汰2004年1月1日至2005年12月31日注冊登記的客運黃標(biāo)車，2000年1月1日至2003年12月31日注冊登記的貨運黃標(biāo)車；2014年底前，淘汰2006年1月1日至2008年6月30日注冊登記的客運黃標(biāo)車，2004年1月1日至2006年12月31日注冊登記的貨運黃標(biāo)車；2015年底前，淘汰2007年1月1日至2008年6月30日注冊登記的貨運黃標(biāo)車，每延遲1年補貼標(biāo)準(zhǔn)減少500元（因補貼標(biāo)準(zhǔn)未下發(fā)，計劃2012年淘汰的營運黃標(biāo)車，延遲到2013年淘汰的，不予減少），以此類推。