2012年12月，渤?；钊?/strong>順利通過(guò)德國(guó)戴姆勒-奔馳的OSA審核（供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)審核），打入了全球四大汽車體系之一的戴姆勒-奔馳的供應(yīng)鏈體系。
據(jù)了解，戴姆勒是全球最大的商用車（卡車、巴士）制造商，擁有梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、Smart、AMG等眾多知名品牌。戴姆勒-奔馳高度重視與渤海活塞的戰(zhàn)略合作，本次供應(yīng)商的現(xiàn)場(chǎng)審核，組成了11人的強(qiáng)大陣容審核團(tuán)，于12月4日至5日進(jìn)行了為期兩天的審核。
審核團(tuán)對(duì)渤?；钊镜墓竟芾?、項(xiàng)目管理（供應(yīng)商的管理）、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管理、物流管理等六大方面進(jìn)行了全流程的審核，對(duì)渤海活塞明晰的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃、國(guó)外OEM/OES市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、研發(fā)手段、安全整潔現(xiàn)場(chǎng)、先進(jìn)的自動(dòng)化裝備及EPR系統(tǒng)的應(yīng)用等給予了高度評(píng)價(jià)。雙方當(dāng)場(chǎng)簽訂了模具費(fèi)用合同，戴姆勒先期支付了6萬(wàn)歐元的樣件模具費(fèi)，這在戴姆勒供應(yīng)商合作的歷史上是非常少見(jiàn)的。
本次渤?；钊緸榇髂防?奔馳研發(fā)的這種活塞，用于歐V排放發(fā)動(dòng)機(jī)，是最先進(jìn)、最具挑戰(zhàn)的一款重卡活塞，樣件于2013年1月底交貨試驗(yàn)驗(yàn)證，試驗(yàn)通過(guò)后，將于2014年底批量生產(chǎn)，年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
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