艾里遜變速箱加速柏林市容整潔進程

　　從庫丹大街(Ku’damm)到亞歷山大廣場(Alexanderplatz)，隨處可見裝配艾里遜全自動變速箱的車輛進行垃圾處理、街道清掃和冬季的馬路維護保養(yǎng)。620多臺艾里遜全自動變速箱已成為垃圾清掃車輛確保柏林街道市容整潔的“必配裝置”。

　　裝配艾里遜變速箱的清潔車

        BerlinerStadtreinigung(簡稱BSR)是德國最大的城市垃圾處理公司，其服務區(qū)域覆蓋892平方公里（大于慕尼黑、法蘭克福和斯圖加特三個城市的面積總和），服務區(qū)內(nèi)常住居民人數(shù)為345萬名，每年到該地區(qū)的游客總?cè)藬?shù)大約為1000萬名。這樣一來，BSR公司員工每天的工作任務十分艱巨。

　　BSR公司經(jīng)營的車輛約有1,100輛，主要負責垃圾處理、街道清掃和冬季的馬路維護保養(yǎng)。其中626輛車（占總數(shù)半數(shù)以上）都配置了艾里遜1000系列與3000系列自動變速箱。由于艾里遜變速箱的變扭器技術(shù)和動力換擋技術(shù)帶來了許多好處，全自動變速箱已成為BSR公司的許多工種作業(yè)的“必配裝置”。

　　裝配艾里遜變速箱的清潔車

        “全自動變速箱在起停十分頻繁的柏林市道路交通中展現(xiàn)出的優(yōu)勢很多，對我們的駕駛員來說是個好幫手。從長遠看來，一次的初期投入就能節(jié)省很多錢。變扭器取代了手動或AMT變速箱中的傳統(tǒng)型干式離合器，耐磨損性高，因此在車輛的整個生命周期中都不需要更換。”BerlinerStadtreinigung公司的產(chǎn)品經(jīng)理KaiGroth解釋道。“在過去十年中，使用全自動變速箱已為我們免去更換大約1,500個離合器。”Groth繼續(xù)說到。

　　BSR公司每年用于車輛維修的時間大約為18萬小時，不用更換離合器為他們大大地減少其運營成本，與此同時，還可確保車輛故障停車時間更少，車輛的生產(chǎn)力和運營效率更高。

　　“我們的司機對全自動變速箱都非常滿意，他們當中許多人都不再想駕駛安裝了其它類型變速箱的車了。”Groth補充說道。

　　艾里遜變速箱

        首都冠軍投資“綠色”車隊

　　在過去數(shù)年，BSR公司對車隊進行了巨額投資。從2006年到2010年，他們以新置舊替換了870輛車，從而減少了尾氣、微塵和噪音的排放。

　　對于隸屬于柏林市的BSR公司而言，讓車隊低碳環(huán)保行駛和盡量減少對城市居民的影響是非常重要的。正是由于這個原因，BSR已經(jīng)開始采用一些混合動力垃圾車收集垃圾，并測試全電動和使用燃料電池的車輛。目前，BSR公司運營著120輛Mercedes-BenzEconic壓縮天然氣垃圾清運車，這些車輛全都配置了艾里遜3000系列全自動變速箱。為了實現(xiàn)“零碳”行駛，將來這些車輛可能以BSR公司在柏林Ruhleben的自有工廠所生產(chǎn)的生物甲烷為燃料。

　　裝配艾里遜變速箱的清潔車

        通過不斷使用以壓縮天然氣發(fā)動機提供動力的垃圾清運車，BSR公司希望大幅度地全面降低碳排放。同柴油車相比，采用壓縮天然氣可使苯污染大約降低95%，噪音降低一半。而使用艾里遜變速箱也有助于該目標的實現(xiàn)。在使發(fā)動機速度更加恒定和燃油性能更加經(jīng)濟的同時，艾里遜變速箱還可以實現(xiàn)換擋點的精確控制。當汽車起步時，艾里遜變速箱獨有的變扭器會增大發(fā)動機輸出過來的扭距，使得壓縮天然氣動力汽車的性能得到很大提高，變速箱上的螺旋齒輪也有助于降低CNG動力傳動裝置的整體噪音水平。

　　BSR公司和柏林地區(qū)在減少碳排放方面的初期合作成果已經(jīng)證明，為車隊現(xiàn)代化而進行的投資是值得的。據(jù)BSR公司統(tǒng)計，截止到2010年年底，減少碳排放高達13萬噸，超過雙方原來的協(xié)議目標大約9,000噸。“我們深信，通過改善我們車隊的生態(tài)性能，我們有望進一步減少碳排放，實現(xiàn)雙方第二次協(xié)議中確定的目標”，Groth最后說到。