日本普利司通公司于2011年9月7日發(fā)布了受“翻新輪胎(二次利用卡客車廢棄輪胎)”制法的啟發(fā)研發(fā)出的新的輪胎制造技術(shù)——“TRISAVER”。通過延長(zhǎng)輪胎壽命、加強(qiáng)耐久性等，希望可改善燃效并有效利用資源。普利司通的目標(biāo)是盡早實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。
據(jù)悉，一般“加硫”工序是指對(duì)所有材料同時(shí)進(jìn)行加熱和施壓以增加彈性和強(qiáng)度，而新技術(shù)對(duì)這種加硫方式進(jìn)行改造，其特征是對(duì)與地面接觸的胎面部分和再利用的胎體部分分別進(jìn)行加硫處理，之后再黏貼到一起。
普利司通發(fā)現(xiàn)，分別對(duì)采用最佳橡膠的胎面和胎體部分進(jìn)行加硫處理，使得輪胎的滾動(dòng)阻力與一般產(chǎn)品相比減少了35%，輪胎的壽命也延長(zhǎng)了50%。此外，通過二次利用胎體可減少輪胎材料——合成橡膠等石油資源的使用量。
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