當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 變速箱 >

固特異胎壓自控技術(shù)榮膺《時(shí)代周刊》2012年最佳發(fā)明

  2012年11月12日,固特異輪胎橡膠公司的胎壓自控技術(shù)于日前被美國《時(shí)代周刊》(Timemagazine)評為“2012年最佳發(fā)明”。

  每年,《時(shí)代周刊》科技版的編輯都會發(fā)布一份年度最佳發(fā)明榜單。今年,共有25項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品在此次評比中入圍,固特異胎壓自控技術(shù)便是其中之一。與之一同榜上有名的其它創(chuàng)新成果包括美國國家航空航天局的Z-1宇航服,特斯拉(Tesla)ModelS電動(dòng)轎車和室內(nèi)人造云朵等。

  固特異胎壓自控技術(shù)(AMT)能使輪胎在行使過程中始終保持最佳的充氣狀態(tài),并因此帶來顯著的節(jié)油功效。胎壓自控技術(shù)系統(tǒng)的所有組件,包括微型泵,都將包裹在輪胎的內(nèi)部。

  《時(shí)代周刊》編輯對固特異胎壓自控技術(shù)的描述如下:“運(yùn)用了該技術(shù)的固特異輪胎能及時(shí)感知胎壓是否低于正常水平。一旦發(fā)現(xiàn)胎壓過低,內(nèi)置的壓力控制器將自動(dòng)開啟,使空氣流入一個(gè)泵氣管。在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,輪胎底部受擠壓部位會將空氣從泵氣管擠出,通過進(jìn)氣閥充入輪胎。”

  固特異首席技術(shù)官Jean-ClaudeKihn表示:“固特異胎壓自控技術(shù)此次榮獲《時(shí)代周刊》‘2012年最佳發(fā)明’稱號,令我們倍感榮幸與自豪。這一嘉獎(jiǎng)是對我們位于阿克隆和盧森堡兩地的工程師團(tuán)隊(duì)的突出表現(xiàn),以及固特異致力于為市場提供創(chuàng)新產(chǎn)品的不懈承諾和努力的認(rèn)可與回饋。”

  “擁有一款能自動(dòng)保持理想胎壓的輪胎,是世界各地的駕車者們多年以來的夢想之一。固特異胎壓自控技術(shù)正是他們夢寐以求的突破性輪胎技術(shù)。”Kihn補(bǔ)充道。

  固特異胎壓自控技術(shù)目前尚未面市,固特異阿克隆和盧森堡創(chuàng)新研發(fā)中心仍在繼續(xù)開發(fā)和完善此項(xiàng)技術(shù)。

  除《時(shí)代周刊》外,《大眾機(jī)械》雜志(PopularMechanics)與《名車志》雜志(Car&Driver)亦對固特異胎壓自控技術(shù)給予了高度的評價(jià)。今年10月,AMT技術(shù)榮膺《大眾機(jī)械》雜志2012年突破技術(shù)獎(jiǎng);2011年12月,AMT技術(shù)被《名車志》雜志評為“十大最具潛力的未來技術(shù)”之一

來源:中國專用汽車網(wǎng) 作者:余自紅
文章關(guān)鍵詞: 固特異輪胎 輪胎
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
相關(guān)文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多